circuit d'huile pour Renault 2CValt

joint cuivre, diam. int. 14,3mm (14,3x19x1,5)

vis de vidange magnétique pour carter d'huile en tôle, 2CV, DS, HY, Traction - 11 D, M16x1,5x20

n° d'origine A1321M

• En complément:
• 
  joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504
  0,48 €
• 
  soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de
  31,40 €
• 
  soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €
• 
  clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €

vis de vidange, 2CV, moteur et boîte de vitesse, DS, HY, GS.

• En complément:
• 
  joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504
  0,48 €
• 
  soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de
  31,40 €
• 
  soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €

joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404, 504, J7, Renault

4L, également pour fermeture du radiateur d'huile 2cv anciens modèles, dimensions 18 x 24 x 2mm pour filetages M18

joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivre

type C, profile bombé avec couverture PTFE

manocontact, sonde de pression d'huile, Citroën DS et ID jusque 1965, moteurs 3 paliers, HY, 2CV

et Ami 6 moteurs bicylindres sans filtre à huile, M14x150

kit de réparation de soupape de pression d'huile, Citroën 2cv moteurs 375, 425, 435cm³, clapet

de décharge: ressort, bille et siège de bille, coulisse (longueur 12,20mm).

kit de réparation de soupape de pression d'huile, Citroën 2cv moteurs 375, 425, 435cm³, clapet

de décharge: ressort, bille et siège de bille, coulisse (longueur 16,30mm).

reniflard, Citroën 2CV, joint sous reniflard ancien modèle, 2CV moteurs 16 ch.DIN. n° d'origine

A22192

reniflard, Citroën 2cv, durite de recyclage des gaz moteur au reniflard, 2CV moteur 16 ch.DIN

reniflard, Citroën 2cv, moteurs 18 ch.DIN, refabrication, n° d'origine: A 221.03

reniflard, Citroën 2cv jusque 1963, moteurs 12 ch.DIN, caoutchouc sur reniflard, n° d'origine

A17199

reniflard, Citroën 2cv jusque 03.1963, type A, modèle court

clé de filtre, Citroën 2CV, outil spécial vidange moteur pour déposer les filtres à huile

PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm

clé de filtre à huile universelle, applique aussi pour démonter les sphères de suspension

radiateur d'huile, 2CV ancien modèle, jusque 03.1963, n° d'origine A2251,

• En complément:
• 
  vis creuse de banjo raccord du radiateur d'huile au bloc moteur, Citroën 2CV4
  4,60 €

radiateur d'huile Citroen 2CV4, n° d'origine 5440575

• En complément:
• 
  caoutchouc d'étanchéité entre tube de radiateur d'huile et bloc moteur, pour
  0,48 €
• 
  clé pour le radiateur d'huile, Citroën 2CV6, 2CV4, Dyane, Mehari, AMI, pour
  14,99 €

tube de radiateur d'huile, Citroën 2CV ancien modèle, n° d'origine Citroën AZ22588

caoutchouc dans le haut du tube de jauge d'huile (guide et fixe la jauge d'huile) 2CV ancien

modèle + 2CV4, n° d'origine A221-95a

jauge d'huile, 2CV moteur 12 ch.DIN