support moteur, Citroën DS, caoutchoucs inférieur de silentbloc moteur, pour un seul support
refabrication de très haute qualité
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support moteur, Citroën DS, caoutchoucs supérieur et inférieur de silentbloc moteur, diamètre
77mm, pour un seul support
pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris de
grande qualité. Résiste aux températures jusque 340°C, 85ml. Made in Germany.
HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles, tube de 80ml
Indispensables pour refaire l'étanchéité des moteurs anciens, resiste aux temp. de -50°C à +250°C. Pour surfaces planes et filetages.
pochette moteur, Citroën DS21 moteurs DX2 jusque 1975, alésage: 90,0mm, sans bague
d'étanchéitée, avec joint de culasse
pochette moteur, Citroën DS23 moteurs DX4 (carbu)-DX5 (IE) jusque 1975, alésage: 93,5mm, sans
bague d'étanchéitée, avec joint de culasse
pochette moteur, Citroën DS et ID19 de 1966 à 1968, moteurs 5 paliers DV et DY première
génération, avec joint de culasse
pochette moteur, Citroën DS20 moteurs DV3-DY3 ; ID19B, ID20, ID20F moteurs DV2, DY2 ; DS21, ID21F
moteurs DX, alésage: 86mm + 90mm, sans bague d'étanchéitée, avec joint de culasse
durite supérieure de reniflard, Citroën DS IE, mise à l'air sur porte-papillon, coudé à 90°
diam. int. 16,5mm. n° d'orig. DX132-281A
support moteur, Citroën DS à partir de 06.1959, silentbloc complet, pièce neuve, l'unité, n°
d'origine DS133-5A. Respecter le réglage selon Op.D.133-0 dans le manuel Citroën 583, tome 1
outil d'atelier, Citroën DS, crochet de maintient du capot moteur en position ouverte lors de
travaux dans le compartiment moteur et quand le radiateur est démonté. Ouverture à près de 90°. Remplace la béquille d'origine qui risque de déformer ou de déchirer l'aluminium. Indispensable dans vos outils de bord. Attention: utilisation en extérieure déconseillée par temps venteux. Made in Germany.
flèche de capot moteur, Citroën DS après 1967, modèle large, entraxe env. 31,7cm, refabrication
de très bonne qualité avec le blason Gh comme l'accessoire d'origine
flèche de capot moteur, Citroën DS jusque 1967, entraxe 32,8cm, refabrication de très bonne
qualité avec son blason GH (Georges Héricourt) comme d'origine, adaptable sur 2cv
charnière de capot moteur, Citroën DS à partir de 1968, la paire, compas articulé, n°
d'origine DX852-07 + DX852-08.
huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voitures
anciennes à partir des années 50. 5 litres livrés dans un bidon en fer blanc orné d'un dessin de Thierry Dubois, auteur de BD et historien de la Nationale 7. TOTAL et elf sont les fournisseurs officiels des constructeurs Citroën, Peugeot et Renault. L'huile HTX 20W-50 est un point de liaison parfait entre les huiles monogrades et les huiles modernes chargées en détergents. Le niveau de pression d'huile et la lubrification sont garantis même à tout régime. Utilisation en toute saison et protection contre la corrosion en cas d'arrêt prolongé. Prix au litre = 10,49 euros
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huile moteur Castrol Classic 20W50, huile spéciale voitures anciennes pour moteurs essence à
partir des années 50, bidon en fer blanc de 5,0 litres. Huile minérale multigrade pour moteurs essence des années 50 équipés d'un filtre. Castrol Classic 20W50 est un produit respectant les qualités des huiles monogrades d'autrefois, tout en apportant les avantages des huiles synthétiques modernes. Utilisation possible en toute saison.
habillage de niche tunnel moteur, Citroën ID et DS sauf Pallas, garniture en skai noir sur feutre
avec la poche comme d'origine
testeur multifonction digital. Dimensions 74x145x40mm. Plage de mesures : Tension en Volt courant
continu / alternatif. Intensité en ampère. Résistance. Tout ce que l'électricien auto doit être capable de mesurer.
molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, écrou de fixation
de la molette livré seul, également pour molette de réglage du chauffage, Citroën DS et HY
fil de couture pour capotes et bâches de sellerie, 100% Polyester, Longueur : 3000 Meter
extrafort, grosseur 40. Bonne résistance aux rayon UV, haute résistance à la rupture + faible allongement, résiste aux frottements et aux produits nettoyants. Dimension d'aiguille conseillée: 120-140.
rivet de garnitures sur machoires de frein, vendu à l'unité. Pour Traction, HY, Peugeot 203, 403
Renault Frégate etc., prévoire 92 pces pour Traction. diamètre 4mm, longueur 8mm
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