culasses pour Citroën DS
soupape d'échappement, Citroën DS jusque 1965, HY dernier modèle, diamètre 37mm, longueur
105,5mm, queue 9mm, n° d'orig. DS1248A
joint de plaque de fermeture sur culasse, DS jusque 07.1972, pour plaque ovale, diamètre int
42mm, diam. des trous 8mm, n° d'origine DX112-75
joint de plaque de fermeture de culasse, Citroën Traction - 11CV, ID et DS jusque 1964, HY
dimensions: 80x71mm, n° d'origine 457469. Made in Germany
joint de plaque de fermeture sur culasse, DS après 1968 type DV, DY, DL, DLF, DT, diam. des trous
8mm, n° d'origine N112-88A
soupape d'admission, Citroën DS jusque 1965, HY dernier modèle, diamètre 42mm, longueur 107,7mm
queue 9mm, n° d'orig. DS1247
joint d'injecteur, Citroën DS Ié, joint inférieur petit diamètre, dimensions 7,4x14,6x4,5mm
n° d'origine DX144101A
culbuteur, Citroën DS après 1965, HY moteur avec culasse alu, côté échappement, longueur HT
env. 107mm, n° d'orig. 1D5412021R, D124-2A
culbuteur, Citroën DS après 1965, HY moteur avec culasse alu, côté admission, longueur HT env
75mm, n° d'orig.1D5412568L, D124-2
culbuteur, Citroën DS après 1965, ressort de culbuteurs côté échappement, également Citroën
HY à partir de 1967, l'unité, dimensions: 18,5 x 20,5 x 17mm, n° d'origine DD124-80 + 1D 5412571U
culbuteur, Citroën DS après 1965, ressort de culbuteurs côté admission, également Citroën HY
à partir de 1967, l'unité, dimensions: 18,3 x 21,3 x 42,5mm, n° d'origine DD124-98 + 1D 5412573R
échappement, Citroën DS après 1965, joint entre culasse et tubulure d'échappement, diamètre
int. 40mm, n° d'origine 1D 5412 149G + N181-2
joint de tubulure côté admission, Citroën DS 3-trous, (jeu= 2 x 30031 + 1 x 30030), n°
d'origine. DX141-11 + 1D 5414 063L
joint de tubulure côté admission, Citroën DS 1 trou, 43mm, (jeu= 2 x 30031 + 1 x 30030), n°
d'origine : DX141-12 + 1D 5414 064X
joint de tubulure côté admission, Citroën DS 19 après 07.1959, Citroën HY, diam. 42mm, entraxe
horizontale 100mm, entraxe verticale 61mm, trous de 8,5mm pour les goujons.
joint de tubulure d'admission, Citroën ID19 jusque 1964, diamètre int. 45mm, entraxe horizontale
105mm, entraxe verticale 63mm, trous de 9,0mm pour les goujons.
joint de tubulure côté admission, Citroën DS jusque 09.1968 moteurs DY, DL, DLF, Citroën HY
diam. int. 46mm, entraxe horizontale 105mm, entraxe verticale 63mm, trous de 8,0mm pour les goujons, n° d'origine DY141-11
joint de tubulure d'admission, DS19, HY après 1963, n° d'origine DM141-11, diamètre 45mm
entraxe horizontale 103mm, entraxe verticale 62mm, trous de 9,0mm pour les goujons.
joint de tubulure d'admission, ID19, HY après 1963, n° d'origine DM141-11B, diamètre 39mm
entraxe horizontale 100mm, entraxe verticale 62mm, trous de 8,1mm pour les goujons.
goujon M7, Citroën 2CV et DS, filetage 7mm longueur: 38mm, fixation de tubulure sur la culasse 2CV
par ex., également sur Renault 4L
joint de puit de bougie, Citroën DS à partir de 02.1961, rondelle d'appui sur culasse, sous le
joint de tube, dimensions 32 x 41 x 0,5mm, n° d'origine 1D5416691B
joint de puit de bougie, Citroën DS à partir de 02.1961, rondelle d'appui sur culasse, sous le
joint de tube, dimensions 32 x 41 x 1mm, n° d'origine 1D5416691B
reniflard sur cache culbuteur / raccord de dépressurisation, Citroën HY, également DS premiers
modèles, n° d'origine DS132-48
reniflard sur cache culbuteur / raccord de dépressurisation, DS, CX. Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre intérieur de la ventilation du carter : 7,0 mm.
joints torique sous supports de culbuteurs, Citroën DS, HY, sur la culasse et sous l'axe de
culbuteur des soupapes côté admission, dimensions: 8,9 x 14,3 x 2,7mm. Made in Germany.
goujon M7 - M8, longueur 45mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M7 d'un côté, même
si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M8
goujon M8 - M10, longueur 38mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M8 d'un côté
même si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M10
joint de cache culbuteur, Citroën DS de 07/1961 à 1966 (moteurs 3 paliers), HY à partir de 1963
joint caoutchouc plat avec un angle sur le pourtour, n° d'origine DS132-4a
