insonorisants derrière le tableau de bord, Citroën DS de 1962 à 1969, kit pour isolation
phonique des tôles de caisse
insonorisants pour Citroën DS
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insonorisants derrière le tableau de bord, Citroën DS de 1969 à 1974, kit pour isolation
phonique des tôles de caisse
feutre insonorisant sous tapis, Citroën DS Pallas à partir de 1967, insonorisant collé sous les
moquettes, comme d'origine. Inclus dans ce kit : feutrine sur les tôles verticales côté moteur et à côté de la pédalerie, sous les sièges avant, devant le compartiment réservoir et derrière le dossier de banquette arrière.
feutre insonorisant sous tapis, Citroën DS Pallas jusque 1967, insonorisant collé sous les
moquettes, comme d'origine. Inclus dans ce kit : feutrine sur les tôles verticales côté moteur et à côté de la pédalerie, sous les sièges avant, devant le compartiment réservoir et derrière le dossier de banquette arrière.
insonorisant moteur, Citroën DS, plaques insonorisantes à poser dans la compartiment moteur, sur
la tôle de tablier derrière le moteur, en remplacement des tôles insonorisantes Pallas n° DX833-66 + DX822-267A.
PDF FICHIER insonorisant d'habitacle, épaisseur 10mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env
600g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 15mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env
900g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 20mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env
1200g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 10mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 2900g/m², reflet
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
insonorisant d'habitacle, épaisseur 15mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 3200g/m², reflet
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
insonorisant d'habitacle, épaisseur 20mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 3500g/m², reflet
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
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