liquides hydraulique et liquides de frein pour Citroën DS

carton de réservoir LHM "Attention LHM"

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  LHM+ / liquide vert, 1 litre, liquide hydraulique minéral, Citroën DS à
  8,98 €

autocollant LHM Niveau:voir notice, DS sur le haut du réservoir 55x85mm

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  LHM+ / liquide vert, 1 litre, liquide hydraulique minéral, Citroën DS à
  8,98 €

autocollant LHM, 28x50mm, DS sur le réservoir

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  LHM+ / liquide vert, 1 litre, liquide hydraulique minéral, Citroën DS à
  8,98 €

autocollant LHS2, 28x48mm, DS sur le réservoir

autocollant de réservoir hydraulique, Citroën DS, "maxi-mini"

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  LHM+ / liquide vert, 1 litre, liquide hydraulique minéral, Citroën DS à
  8,98 €

autocollant de réservoir LHM, DS, "Attention Voir Notice" (étiquette en fer blanc)

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  LHM+ / liquide vert, 1 litre, liquide hydraulique minéral, Citroën DS à
  8,98 €

autocollant de réservoir LHM, DS, "LHM"

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  LHM+ / liquide vert, 1 litre, liquide hydraulique minéral, Citroën DS à
  8,98 €

autocollant de réservoir LHM, Citroën DS, "mini - maxi" en 4 langues, lettres blanches sur fond

transparent

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  LHM+ / liquide vert, 1 litre, liquide hydraulique minéral, Citroën DS à
  8,98 €

LHM+ / liquide vert, 1 litre, liquide hydraulique minéral, Citroën DS à partir de 1966, 2CV à

partir de 1981 avec freins à disques, Dyane, Mehari, Ami6, GS, CX etc.

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  autocollant de réservoir LHM, Citroën DS, "mini - maxi" en 4 langues, lettres
  19,90 €
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  autocollant de réservoir hydraulique, Citroën DS, "maxi-mini"
  4,75 €

liquide hydraulique RR363 pour circuits hydrauliques synthétiques, Citroën ID19 jusque 1965, 1

litre, ersatz remplaçant le liquide rouge LHS - faire une vidange complète du circuit. Liquide produit par Castrol et utilisé d'origine par Rolls-Royce et Bentley. Lors de l'arrêt de la production par Castrol, les droits sont restés en Grande-Bretagne. Nous avons de très bons retours d'expériences avec ce liquide hydraulique utilisé sur ID.

vidangeur électrique 12 volts. Cette pompe permet de vider le bocal de LHM d'une Citroën DS ou

d'une CX et de vidanger tout autre réservoir hydraulique, ou d'aspirer proprement les huiles moteur fluides. Température requise entre 40 à 60°C pour une viscosité élevée de l'huile. Outil facile d'utilisation et très pratique.