pour Citroën DS
pompe à eau, Citroën DS et ID 19 jusque 1964, pièce neuve. Attention: le circuit de
refroidissement est un circuit ouvert. Montez le bouchon de réservoir qui convient, sans joint. La pompe est percée pour permettre d'éviter la surpression. Le circuit ne fonctionne parfaitement qu'après 500 à 1000km. Il est normal d'avoir des pertes d'eau.
pompe à eau, Citroën DS à partir de 1965 avec climatisation, modèle avec poulie 3 gorges pour
la courroie de climatisation, n° d'origine DX231-903A
pompe à eau, Citroën DS à partir de 1972 modèles avec le calorstat dans la pompe, type DY, DX
et DX Ié, kit complet. Notre produit phare: Tout le nécessaire pour un changement de pompe. Contient: pompe de grande marque avec son boîtier côté culasse, la durite inférieure, le thermostat, les joints, et les fixations (4 gougeons + 4 écrous)
pompe à eau, Citroën DS à partir de 1965 toutes avec le calorstat dans la durite, sauf type DY
DX et DX Ié, kit complet. Notre produit phare: Tout le nécessaire pour un changement de pompe. Contient: pompe de grande marque avec son boîtier côté culasse, la durite inférieure, le thermostat, les joints, et les fixations (4 gougeons + 4 écrous)
bague Cyclam (bague d'étanchéité / joint spi) de pompe à eau, DS19 jusque 09.1960, diamètre
ext.41,5mm, int. 27mm, hauteur max. 20mm, haut. min. 13,6mm.
- En complément:
couvercle de pompe à eau (entre culasse et pompe), Citroën DS type DY, DX et DX Ié à partir de
1972 pour montage avec le calorstat dans le corps de pompe
couvercle de pompe à eau (entre culasse et pompe), Citroën DS carbu après 1965 pour montage avec
calorstat dans la durite, n° d'orig.2D5402227L
- En complément:
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 3mm; diam. ext.: 5mm, pression max. 7,5 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 4mm; diam. ext.: 6mm, pression max. 6,0 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 5mm; diam. ext.: 7mm, pression max. 7,0 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
tube de liquide lave-glace du raccord 3 voies aux gicleurs, DS, le mètre, produit coupé sur
mesure, pas de retour accepté. (3x5mm)
tube d'aspiration de liquide lave-glace du réservoir à la pompe, DS, le mètre, (4x6mm)produit
coupé sur mesure, pas de retour accepté.
thermomètre de tableau de bord, Citroën DS, indicateur de température moteur pour montage dans
le dernier tableau de bord, pièce neuve, n° d'origine DX521-215A
indication de température transparent pour l'instrument d'affichage au tableau de bord, Citroën
DS à partir de 1969, modèle Jaeger: JAEGER
indication de température, graduation pour l'instrument d'affichage au tableau de bord, Citroën
DS à partir de 1969, modèle Jaeger: JAEGER
outil 1677-T douille pour vis à méplat de 6x9mm. Clé spéciale pour la vis de leviers de boîte
de vitesse, Citroën 2CV, et pour carter de boîte de vitesse Citroën DS. Attention: la force de l'habitude a soudé vis d'origine en position serrée. Le couple à appliquer pour la desserrer risque d'être trop élevé pour cet outil. Il faut donc du dégrippant, de la patience et un bon coup sec et précis sur la tête de la vis pour décoincer l'ensemble.
clé pour siège de rotule inf. de pivot, Citroen DS, SM, en remplacement de l'origine Fenwick
3314-T. Attention : les trois tétons pour la prise sur l'écrou sont fabriqués en acier dur pour de l'outillage mais la clé est dans un acier moins dur et ne résiste pas à l'utilisation de visseuse à choc.
jambe de réglage de hauteur manuelle, Citroën DS, outil à visser à la place des sphères et
permettant de modifier la hauteur du véhicule à l'aider d'une clé de 24mm. Pratique pour une remise en route et les petits travaux quand le moteur est arrêté, la paire
déflecteur d'air pour portes avant, Citroën DS, teinté gris, reproduction d'un accessoire
d'époque, montage très simple et sans perçage, fixation par vis dans les filetage existant sur le montant avant, la paire
déflecteur d'air pour portes avant, Citroën DS, teinté vert, reproduction d'un accessoire
d'époque, montage très simple et sans perçage, fixation par vis dans les filetage existant sur le montant avant, la paire
déflecteur d'air pour portes avant, Citroën DS, clair, reproduction d'un accessoire d'époque
montage très simple sans perçage, fixation par vis dans les filetage existant sur le montant avant, la paire
équerre de capot moteur, Citroën DS, à droite et à gauche du pare-brise, n° d'origine
DS852-123. Made in Germany.
balai d'essuie-glace, DS, 35cm, Valeo V35, l'unité, également pour LNA, R16, Peugeot 104, 204
304, Renault R5, pour bras d'essuie-glace de 8mm
