joint tube d'aspiration de LHM, Citroën DS, en bas du plongeur dans le bocal (réservoir
hydraulique), dimensions: 35 x 40 x 2,5mm, n° d'origine 3D 5424 654
pour Citroën DS
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joint de plaque de fermeture sur culasse, DS jusque 07.1972, pour plaque ovale, diamètre int
42mm, diam. des trous 8mm, n° d'origine DX112-75
joint mousse d'entrée d'air au tablier, Citroën DS, pour le raccord du module de chauffage allant
du compartiment moteur vers l'habitacle.
joint de couvercle de pompe à essence modèle à couvercle rond. En remplacement du joint des
pompes démontables que nous faisons fabriquer. Joint sous le couvercle qui est tenu avec une vis de 6mm au milieu. Diamètre env. 44 x 36mm. Epaisseur 2mm
joint de plaque de fermeture de culasse, Citroën Traction - 11CV, ID et DS jusque 1964, HY
dimensions: 80x71mm, n° d'origine 457469. Made in Germany
joint de pare-brise, Citroën DS, joint de scellement et joint d'étanchéité de bas de pare-brise
côté intérieur, jeu des deux joints inférieurs composé de nos ref 35034 et 37714, n° d'origine DX961-17 et DS961-146B
joint de plaque de fermeture sur culasse, DS après 1968 type DV, DY, DL, DLF, DT, diam. des trous
8mm, n° d'origine N112-88A
caoutchouc du montant milieu gauche et droite, Citroën DS, la paire de garniture d'étanchéité
infér. entre portière AV et pied milieu, n° d'origine D841-91 + D841-91A
caoutchouc gris de pied du montant arrière gauche, Citroën DS break, garniture d'étanchéité
infér. entre porte Ar gauche et pied Ar
caoutchouc gris du montant milieu gauche, Citroën DS break, garniture d'étanchéité infér
entre porte Av gauche et pied milieu
caoutchouc de pied du montant arrière gauche, Citroën DS, garniture d'étanchéité infér. entre
porte Ar gauche et pied Ar, n° d'origine D842-61
caoutchouc du montant milieu gauche, Citroën DS, garniture d'étanchéité infér. entre porte Av
gauche et pied milieu, n° d'origine D841-91
caoutchouc gris de pied du montant arrière droit, Citroën DS break, garniture d'étanchéité
infér. entre porte Ar droite et pied Ar
caoutchouc gris du montant milieu droit, Citroën DS break, garniture d'étanchéité infér. entre
porte Av droite et pied milieu
caoutchouc de pied du montant arrière droit, Citroën DS, garniture d'étanchéité infér. entre
porte Ar droite et pied Ar, n° d'origine D842-61A
joint de pare-brise, Citroën DS, joint inférieur de scellement avec encoches pour les
essuie-glaces en bordure du capot moteur, n° d'origine DS961146B
roulement double de différentiel, Citroën DS, entre cardan et boîte de vitesse, dimensions 30 x
72 x 23,8mm, n° d'origine ZC9620267U
différentiel, Citroën DS, roulement de couronne du couple conique, dimensions : 40 x 80 x 18mm
n° d'origine ZC9498451U
commande dynamique de phares, Citroën DS à partir de 1968, rondelle nylon de levier gauche de
commande de hauteur de phare, dimensions :30x40x9, n° d'orig. DX541119
cale de support de vis de pivot pour charnière de porte avant, DS, dimensions: 66x35x0,6, n°
d'orig. DS84156. Made in Germany.
roulement double d'arbre primaire boîte 5 vitesses, Citroën DS, dimensions 25 x 66 / 71,4 x 27mm
n° d'origine ZC9620331U
roulement double de boîte 5 vitesse, Citroën DS, sur l'avant de l'arbre entre 4ème et 5ème
vitesse, dimensions 30 x 76/82,55 x 33,40mm, n° d'origine ZC9620333
roulement double d'arbre primaire boîte 4 vitesse, Citroën DS, roulement du pignon d'attaque
dimensions: 30x72x78,6x30,2, n° d'origine ZC9620164U
clé dynamométrique courte, couples de serrage 5-25Nm, carré de 1/4, utilisation uniquement dans
le sens des aiguilles d'une montre.
compte tours laser. Il suffit simplement de marquer l'objet en mouvement, de diriger le laser vers
le point et de relever le nombre de tours. Idéal pour les réglages moteurs.
joint d'admission, Citroën DS Ié, injection, joint de papillon de gaz, diamètre 56,5mm, n°
d'origine DX142-353A. Made in Germany.
pistolet de pulvérisation spécial corps creux pour graisse anti-corrosion Mike Sanders, avec
préchauffage et rallonge corps creux
contacteur de démarrage, interrupteur à poussoir, avec bouton blanc, utilisation universelle
diam. trou pour fixation 16mm.
membrane de sphère d'accumulateur ancien modèle, Citroën DS, pour LHS. Made in Germany
Attention : pour la pose, utilisez de la graisse à pneus. Le caoutchouc ne doit jamais être en contact avec une huile ou graisse minérale.
sphère principale, accumulateur de pression LHM, Citroën DS, ID, BX, GS et GSA, CX, SM
refabrication, 400cm³, 62 Bar, ne convient pas sur conjoncteur-disjoncteur en aluminium des DS jusque 1968
sphère principale, accumulateur de pression LHM, Citroën DS et ID de 1967 à 1974, ancien
modèle, sphère vissée, éch.std., consigne 150 euros, livrée sans le joint, convient sur tous les conjoncteurs disjoncteurs (alu ou acier), commander la référence 32115 en complément. Attention: la caution est remboursée uniquement pour des sphères du même type: sphère vissée avec un bourlet. Nous ne remboursons pas la caution en cas de retour de sphères monobloc de forme ovale.
sphère principale, accumulateur de pression LHS, Citroën DS, ID jusque 1966, ancien modèle, pour
liquide rouge LHS, sphère vissée, éch. std., consigne 150 euros, livrée sans le joint, commander la référence 32148 en complément. Attention: la caution est remboursée uniquement pour des sphères du même type: sphère vissée avec un bourlet. Nous ne remboursons pas la caution en cas de retour de sphères monobloc de forme ovale.
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