pour Citroën DS
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silentbloc de supports de radiateur, Citroën DS à partir de 1965, ensemble comprenant un
caoutchouc et une coupelle en Inox, n° d'origine DX232-94 et DX232-96
silentbloc de supports de radiateur, Citroën DS jusque 1965, hauteur env. 16mm, dimensions
40x62mm, n° d'origine D23296
traverse de fixation supérieur du radiateur, Citroën DS injection et DS23 carbu à partir de
1970, couleur : marron, pour modèles avec vase d'expansion, n° d'origine 6D 5449 975D
traverse de fixation supérieur du radiateur, Citroën DS carburateur à partir de 1961, couleur
marron, pour modèles sans vase d'expansion, n° d'origine DX232-78
traverse de fixation supérieur du radiateur, Citroën DS injection et DS23 carbu à partir de
1970, couleur : noir, pour modèles avec vase d'expansion, n° d'origine 6D 5449 975D
traverse de fixation supérieur du radiateur, Citroën DS carburateur à partir de 1961, couleur
noir, pour modèles sans vase d'expansion, n° d'origine DX232-78
radiateur : deshuilant dégraissant de radiateur. Pour nettoyer les grilles cuivre et aluminium si
de l'huile a pollué l'eau du radiateur, en cas de fuite au joint de culasse par ex. Mélanger 1kg dans 10 litres d'eau chaude, vidanger le circuit puis l'emplir de la solution deshuilante. Rouler 1 jour ou deux avec le produit puis faire une seconde vidange et un rinçage à l'eau chaude. Effet secondaire : des fuites peuvent apparaître si la corrosion est avancée.
radiateur : détartrant nettoyant radiateur. Pour grilles en cuivre ou aluminium. Mélanger 1kg
dans 10 litres d'eau chaude, vidanger le circuit puis l'emplir de la solution de detartrage. Rouler 1 jour ou deux avec le produit puis faire une seconde vidange et un rinçage à l'eau chaude. Effet secondaire : des fuites peuvent apparaître si la corrosion est avancée.
gaine d'air au radiateur, avec son cadre, Citroën DS21 inj. et DS23, modèles avec vase
d'expansion, cadre 528 x 390mm, n° d'origine DX242252A
gaine d'air vers le radiateur, avec son cadre de fixation, Citroën DS carbu à partir de 1968
modèles sans vase d'expansion, cadre de 560 x 290mm, n° d'origine DX242277A
gaine d'air au radiateur, avec son cadre, Citroën DS jusque 1965 et ID jusque 1967, moteurs 3
paliers et face avant deuxième modèle, cadre 565 x 290mm, n. d'origine DS242-49
silentbloc de supports de radiateur, Citroën DS à partir de 1965, coupelle vendue seule sans le
caoutchouc (40 x 62), n° d'origine DX232-94
radiateur, Citroën DS à partir de 1965 (sauf DS21IE DS23IE, DS23), en aluminium, fabrication
artisanale légèrement différente de l'origine. Adaptations nécessaires : remettre le support de béquille du capot moteur de l'ancien radiateur sur le nouveau. Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement supérieure à celle des modèles d'origine! C'est la raison pour laquelle ils sont utilisés en compétition.
radiateur, DS de 1962 à 1965, en aluminium, fabrication artisanale légèrement différente de
l'origine. Adaptations nécessaires : remettre le support de béquille du capot moteur de l'ancien radiateur sur le nouveau. Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement supérieure à celle des modèles d'origine! C'est la raison pour laquelle ils sont utilisés en compétition
radiateur à grille 4 faisceaux, Citroën DS et ID carbu toutes à partir de 1965 sauf DS23 et 21
injection, pièce neuve sans consigne ni échange, n° d'origine 1D50040135T - commander 2 silentblocs ref 34501 séparément. Attention : refabrication de qualité médiocre.
radiateur à grille 3 faisceaux, Citroën DS23 carburateur et injection, DS21 injection, modèles
avec nourrice (vase d'expansion), pièce neuve, sans consigne ni échange, n° d'origine DX235-01 - commander 2 silentblocs ref 34501 séparément - reprendre le cadre du radiateur d'origine pour fixer la gaine d'air.
bouchon de radiateur, DS carbu toutes sauf DS23, egalement sur HY ess. à partir de 1963. Pression
0,28 bar. Pour toutes DS sauf modèles avec vase d'expansion (DS21 inj. et DS23), diam. int. 57mm, joint de diam. 38mm. Note: les modèles sans vase d'expansion ont un bouchon de radiateur sans le joint interne du couvercle, n° d'origine 5418102N
clip écrou pour gaine d'air aluminium, Citroën DS, pour les vis de fixation de la conduite d'air
en tôle en avant du radiateur
durite supérieure de radiateur / pompe à eau, Citroën DS carbu de 1965 à 1972, diam. int
côté pompe 52mm, avec rebord côté pompe à eau, pour montage du thermostat dans la durite, n° d'origine 6D 5440781 Z
durite supérieure de radiateur / pompe à eau, Citroën DS21 injection et DS23 carbu et injection
pour montage du thermostat dans la pompe, n° d'origine DX235-103A
durites de radiateur, Citroën DS 21 IE + DS 23 IE, kit durites silicone comprenant les durites de
refroidissement des DS injection. Matériau souple et robuste. Made in France
coude d'eau, Citroën DS de 1965 à 1975 sauf DS21Ié et DS23, tube en Inox entre le radiateur et
la pompe à eau avec 1 raccord, un pour le chauffage, n° d'origine DX2351
coude d'eau, Citroën DS de 1962 à 1964, tube en acier entre le radiateur et la pompe à eau avec
1 raccord pour le chauffage, diamètres 35mm - 35mm - 14mm, n° d'origine DM235-1C
coude d'eau, Citroën DS jusque 1962, tube en acier entre le radiateur et la pompe à eau avec 1
raccord pour le chauffage, diamètres 35mm - 35mm - 22mm, n° d'origine DM235-1
coude d'eau, Citroën DS21 Ié et DS23, tube en Inox entre le radiateur et la pompe à eau avec 2
raccord, un pour le chauffage et un pour le vase d'expansion, n° d'origine 6D5412456U
coude d'eau, Citroën DS21 Ié et DS23, tube en acier entre le radiateur et la pompe à eau avec 2
raccord, un pour le chauffage et un pour le vase d'expansion, n° d'origine 6D5412456U
conduits d'air sous les disques de freins avant, Citroën DS à partir de 1965 sauf DS23 Ié
tôles de protection droite et gauche sur les côtés de la tôle écran sous boîte de vitesse, n° d'origine DX452-178 + DX452-178A
conduit de refroidissement sous les freins avant, Citroën DS après 1965, toutes sauf DS23Ié
côté gauche sous le disque de frein, n° d'orig. DX452178
manuel service d'entretien en allemand : Bosch - Kundendienstanleitung Bosch D-Jetronic DS 21, DS
23, SM, 11/76-80, Nachf.
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