barre de direction, 2CV, AK, Ami jusque 1973, long. 451,6mm., identique droite et gauche, n°
d'origine AM443-1, refabrication sans l'embout. Attention ne convient pas sur le modèle récents qui ont une long. de 497mm!
pour Citroën 2CV Dyane
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barre de direction, Citroën 2CV de 1974 à 1990, Dyane, Mehari, long. 497mm., identique droite et
gauche. Attention ne convient pas sur le modèle jusque 1973 qui ont une long. de 451,6mm!
extracteur de biellettes de direction + embout de barre de direction, de 16 à18mm, 2CV, DS
Traction - 11cv et 15cv.
manchon de réglage de barre de direction, Special, 2CV, DS, barre de direction à la
crémaillère. Réglage par un 6-pans, 2 manchons + 4 écrous = 1 jeu 12025, pas de vis M14x125, filetages = 1 à droite et 1 gauche
rotule de direction (crémaillère), Citroën 2CV, long 71mm, diam. de tête 22mm, tête en acier
trempé, l'unité, n° d'origine AM4428
arrêtoir de levier de direction, Citroën 2CV à partir de 1963, contreplaque (equerre) côté
roue, rabattre les bouts de la tôle pour freiner la vis, n° d'origine AM41389
clé pour embout de barre de direction, Citroën 2cv, outil ref 630-16/2, pour l'écrou dans embout
de barre de direction, ne convient pas pour les écrous renforcés
embout de barre de direction gauche (boîtier nu), 2CV, pas de vis à gauche M14x125, n° d'origine
A44398B, Made in Germany
embout de barre de direction droite (boîtier nu), 2CV, pas de vis à gauche M14x125, n° d'origine
A44398C, Made in Germany
kit de réparation d'embout de barre de direction gauche (pces intérieurs, écrou, gaine), 2CV
pas de vis à gauche M14x125
kit de réparation d'embout de barre de direction droit (pces intérieurs, écrou, gaine), 2CV, pas
de vis à gauche M14x125
écrou d'embout de barre de direction, 2CV, avec graisseur pour graisser sans ouvrir, Une
e véritable amélioration !
soufflet d'embout de barre de direction, Citroën 2CV tous modèles, AK, AZU, Dyane, Ami6, Ami8
pare-poussière caoutchouc très souple et extrêmement résistant, refabrication by der Franzose, Made in EU, mieux que d'origine
soufflet d'embout de barre de direction, Citroën 2CV tous modèles, AK, AZU, Dyane
pare-poussière refabrication
goujon M7 - M8, longueur 45mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M7 d'un côté, même
si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M8
goujon M7, Citroën 2cv6, Dyane 6, Mehari, ACDY, vis pour fixation du tube de frein sur le
couvercle de boîte de vitesse, filetage M7, longueur HT 50mm, longueur filetage sur le six-pans 13mm, sous le six-pans 30mm, pour clé de 11mm.
goujon d'écran sur tubulure, Citroën DS, M7x28mm, également pour fixation de la descente
d'échappement à la tubulure, n° d'origine ZC9616135W
goujon M8 - M10, longueur 38mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M8 d'un côté
même si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M10
goujon M8 x 35, Citroën 2CV6, 2CV4, fixation du carburateur (simple et double-corps) sur la pipe
d'admission, n° d'origine 26 161 509
câble d'embrayage, Citroën 2CV jusque 1967, embout de gaine, arrêtoir pour câble d'embrayage
modèle avec fourchette en biais, également pour câble de frein sur frein à tambour, n° d'origine A454-76.
amortisseur arrière (paire), Citroën 2CV + Dyane, axe de 12mm, marque: Record. Monter le bouchon
plastique côté roue. Prix pour une paire. Montage: bouchon plastique côté roue, pour purger l'air de l'amortisseur pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule. Amortisseurs très souples comme à l'époque.
amortisseur arrière (paire), Citroen 2CV + Dyane, axe de 12mm, refabrication. Prix pour une paire
Montage: tube plastique côté roue. Pour purger l'air, pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
amortisseur avant (paire), Citroën 2CV + Dyane, axe de 12mm, marque: Record. Monter le bouchon
plastique côté roue. Prix pour une paire. Montage: bouchon plastique côté roue, pour purger l'air de l'amortisseur pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule. Amortisseurs très souples comme à l'époque.
amortisseur avant (paire), Citroen 2CV + Dyane, axe de 12mm, refabrication. Prix pour une paire
Montage: tube plastique côté roue. Pour purger l'air, pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
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