Citroen-2CV / Dyane / blocs-moteurs

pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris de grande qualité. Résiste aux températures jusque 340°C, 85ml. Made in Germany.

qualité: 3

• En complément:
• grattoir pour enlever autocollants, restes de joints moteur etc. outil professionnel
  16,90 €
• lames pour grattoir 20484 (5 pces)
  4,92 €

HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles, tube de 80ml. Indispensables pour refaire l'étanchéité des moteurs anciens, resiste aux temp. de -50°C à +250°C. Pour surfaces planes et filetages.

qualité: 2

Reinzosil, pâte à joint d'étanchéité moteur à base de silicone. Résiste à toutes les huiles minérales et à bon nombre d'huiles synthétiques, aux lubrifiants et aux carburants. Peut être utilisé à des températures comprises entre -50°C et +250°C, même jusqu'à 300°C. Contient 200ml. Un produit Victor Reinz.

qualité: 1

vis de vidange magnétique pour carter d'huile en tôle, 2CV, DS, HY, Traction - 11 D, M16x1,5x20, n° d'origine A1321M

qualité: 3

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €
• soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de vis M16 x 150. L
  31,40 €
• soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €
• clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €

vis de vidange, 2CV, moteur et boîte de vitesse, DS, HY, GS.

qualité: 4

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €
• soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de vis M16 x 150. L
  31,40 €
• soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €

soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de vis M16 x 150. La soupape s'ouvre en dévissant le capuchon puis se referme quand on le remet en place. Avec cette soupape, la vidange se fait sans outil, sans se salir les mains, sans se brûler et sans une goutte d'huile par terre. Le tube ref. 10637 en complément simplifie le travail (à commander séparément). Made in Germany. Adaptable sur Citroën 2CV, DS, HY, 11CV, GS, Peugeot 403, 404, 504, 204, 304

qualité: 1 360°

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €
• soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €

soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150

qualité: 1

joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivre type C, profile bombé avec couverture PTFE

qualité: 3

manocontact de pression d'huile, Citroën 2CV après 1965, pression d'ouverture 0,50 - 0,60. M12x150, cosse plate 6,35mm, remplace n° d'origine 95.521.111

qualité: 3 360°

manocontact de pression d'huile, Citroën 2CV6 à partir de 1965, pression d'ouverture 0,50 bar, pas de vis M12 x 150, raccord électrique: fiche ronde 4mm.

qualité: 3 360°

tube de jauge d'huile 2CV4, 2CV6

qualité: 3

• En complément:
• reniflard, Citroën 2CV, durite caoutchouc entre reniflard et jauge d'huile, refabrication, dim
  2,26 €
• caoutchouc dans le haut du tube de jauge d'huile (guide et fixe la jauge d'huile) 2CV ancien mo
  3,40 €

caoutchouc dans le haut du tube de jauge d'huile (guide et fixe la jauge d'huile) 2CV ancien modèle + 2CV4, n° d'origine A221-95a

qualité: 4

jauge d'huile, 2CV6 + 2CV4, Dyane, AK400, AMI 6+ AMI 8, refabrication

qualité: 3

• En complément:
• caoutchouc dans le haut du tube de jauge d'huile (guide et fixe la jauge d'huile) 2CV ancien mo
  3,40 €

goujon bloc moteur-culasse 2CV6 longueur: 210mm

qualité: 3

goujon bloc moteur-culasse 2CV6 longueur: 240mm

qualité: 3

tube enveloppe, 2CV6 moteurs 602cm³, premier modèle, ajustement à la culasse 18mm, longueur : 190mm, refabrication de très haute qualité made in EU

qualité: 3 360°

• En complément:
• joint lunette sur tube enveloppe, Citroën 2CV6 après 07.1978
  1,68 €

tube enveloppe aluminium sur culasse, 2CV moteur 602cm³ première version. Diamètre extérieur: 18mm, longueur : 190mm. Made in Germany.

qualité: 4 360°

• En complément:
• joint lunette sur tube enveloppe, Citroën 2CV6 après 07.1978
  1,68 €

joint lunette sur tube enveloppe, Citroën 2CV4 et 2cv6 de 1970 à 1978, l'unité

qualité: 3

• En complément:
• tôle sur joint de tube enveloppe, Citroën 2CV6 après 10.1972, pièce d'origine Citroën, l'u
  7,96 €

joint lunette sur tube enveloppe, Citroën 2CV6 après 07.1978, en silicone, qualité supérieure

qualité: 1

• En complément:
• tôle sur joint de tube enveloppe, Citroën 2CV6 après 10.1972, pièce d'origine Citroën, l'u
  7,96 €

joint lunette sur tube enveloppe, Citroën 2CV6 après 07.1978

qualité: 2

• En complément:
• tôle sur joint de tube enveloppe, Citroën 2CV6 après 10.1972, pièce d'origine Citroën, l'u
  7,96 €

plaque constructeur Citroën, couleur orange-rouge, 78x40mm, 2 trous, plaque moteur

qualité: 3

pied de centrage de liaison, tube de raccord moteur-boîte de vitesse, Citroën 2CV, 10x14x27,5mm

qualité: 4 360°

pied de centrage de liaison de la boîte de vitesse au moteur, 2CV, dimension 10x14x27,5mm, n° d'origine AZ331-99, refabrication de très bonne qualité, made in EU

qualité: 3 360°

écrou M10, Citroën 2CV, Dyane, Ami6, pour le goujon de liaison moteur - boîte de vitesse

qualité: 3

goujon de fixation boîte-moteur, long 2CV4, 2CV6.

qualité: 3 360°

• En complément:
• écrou M10, Citroën 2CV, Dyane, Ami6, pour le goujon de liaison moteur - boîte de vitesse
  0,50 €