habillages de sièges - jeux complets pour Citroën 2CV Dyane

garnitures de banquette écossais, Citroën 2CV, jeu complet (avant + arrière), en tissus

écossais bleu et jaune (Prince de Galles) comme dans les années 60. Ce matériau n'était pas proposé pour les 2CV6 et Dyanes au catalogue Citroën de l'époque, mais nous aimons tant l'esprit sixties de ce motif que nous vous proposons une petite série de garnitures rétro pour les 2cv des années 70 et 80.

garnitures de banquette écossais, Citroën 2CV, jeu complet (avant + arrière), en tissus

écossais bleu et vert (Prince de Galles) comme dans les années 60. Ce matériau n'était pas proposé pour les 2CV6 et Dyanes au catalogue Citroën de l'époque, mais nous aimons tant l'esprit sixties de ce motif que nous vous proposons une petite série de garnitures rétro pour les 2cv des années 70 et 80.

garnitures de banquette écossais, Citroën 2CV, jeu complet (avant + arrière), en tissus

écossais vert et blanc (Prince de Galles) comme dans les années 60. Ce matériau n'était pas proposé pour les 2CV6 et Dyanes au catalogue Citroën de l'époque, mais nous aimons tant l'esprit sixties de ce motif que nous vous proposons une petite série de garnitures rétro pour les 2cv des années 70 et 80.

garnitures de sièges écossais, Citroën 2CV, jeu complet (avant + arrière), dossiers

symétriques, en tissus écossais bleu et jaune (Prince de Galles) comme dans les années 60. Ce matériau n'était pas proposé pour les 2CV6 et Dyanes au catalogue Citroën de l'époque, mais nous aimons tant l'esprit sixties de ce motif que nous vous proposons une petite série de garnitures rétro pour les 2cv des années 70 et 80.

garnitures de sièges écossais, Citroën 2CV, jeu complet (avant + arrière), dossiers

symétriques, en tissus écossais bleu-vert (Prince de Galles) comme dans les années 60. Ce matériau n'était pas proposé pour les 2CV6 et Dyanes au catalogue Citroën de l'époque, mais nous aimons tant l'esprit sixties de ce motif que nous vous proposons une petite série de garnitures rétro pour les 2cv des années 70 et 80.

garnitures de sièges écossais, Citroën 2CV, jeu complet (avant + arrière), dossiers

symétriques, en tissus écossais vert et blanc (Prince de Galles) comme dans les années 60. Ce matériau n'était pas proposé pour les 2CV6 et Dyanes au catalogue Citroën de l'époque, mais nous aimons tant l'esprit sixties de ce motif que nous vous proposons une petite série de garnitures rétro pour les 2cv des années 70 et 80.

garnitures de sièges écossais, Citroën 2CV Club, jeu complet (avant + arrière), dossiers

symétriques, en tissus écossais bleu- gris à rayures, fabrication made in Tunisie. Qualité simple, aux détails et à la finition inférieurs comparés à la refabrication que nous proposons sous la ref 18362 (voir les détails sur la photo de présentation de l'article 18362 sur le site CiPeRe.fr)

Les housses de siège de la 2CV et de la Dyane sont-elles identiques ?

Oui et non. Les housses de siège symétriques de la Dyane sont identiques à celles de la 2CV6.

Points communs et différences

  • Symétrie : à partir de février 1970, les deux modèles utilisent généralement, pour les sièges individuels, des dossiers symétriques dont les coins supérieurs sont arrondis des deux côtés. Pour ces années de construction, les housses sont fondamentalement identiques et interchangeables.
  • Asymétrie : les anciennes Dyane et les premières 2CV ont des structures de siège asymétriques. Comme la Dyane a parfois utilisé un diamètre de tube différent pour les structures de siège, il faut parfois faire preuve d'un peu d'ingéniosité pour les housses des sièges individuels. Dans ces cas-là, le plus simple est d'utiliser un peu moins de mousse.
  • Banquette arrière : la banquette arrière de la Dyane est parfois rabattable. Si les dimensions de base sont similaires, les housses diffèrent selon que la banquette est fixe ou qu'elle dispose d'une fonction rabattable avec des découpes ou des languettes correspondantes. Pour la banquette fixe, les housses sont identiques à celles de la 2CV. Pour une banquette rabattable, il faut procéder à quelques ajustements.