amortisseur avant (paire), Citroen 2CV + Dyane, axe de 12mm, refabrication. Prix pour une paire
Montage: tube plastique côté roue. Pour purger l'air, pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
pour Citroën 2CV Dyane
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amortisseur arrière (paire), Citroën 2CV, axe de 12mm, amortisseur à gaz de marque Record
Produit plus ferme, sans être dur, pour une meilleur tenue de route. Montage: bouchon plastique côté roue. Pour purger l'air de l'amortisseur pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
amortisseur avant (paire), Citroën 2CV, axe de 12mm, amortisseur à gaz de marque Record. Produit
plus ferme, sans être dur, pour une meilleur tenue de route. Montage: bouchon plastique côté roue. Pour purger l'air de l'amortisseur pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
douille de 26 extra longue, Citroën 2CV, outil pour axes d'amortisseur d'origine. Nous conseillons
de remplacer les axe d'amortisseur par notre ref. 12066 dont le serrage se fait avec une douille de 27.
axe d'amortisseur, Citroën 2CV, diamètre 12mm, pour clé de 27, refabrication de qualité, en
acier haute résistance, Made in Germany
poussoir de culbuteur, Citroën 2CV6, dimensions 24x42,5mm. N° d'origine AZ1241. Made in Europe
produit de bonne qualité
tube enveloppe sur culasse, Citroën 2CV6 moteur 602cm³ première version. Diamètre extérieur
18mm, emboîtement 17x34mm, longueur : env. 192mm, refabrication de très haute qualité made in EU
tube enveloppe sur culasse, Citroën 2CV6 moteur 602cm³ première version. Diamètre extérieur
18mm, emboîtement 17x34mm, longueur : env. 192mm. Refabrication de qualité moindre - un petit usinage est nécessaire pour la pose.
pare-chocs, Citroën 2CV, Dyane, lame arrière large en Inox, qualité standard, inférieure à
ref. 16514. Made in Europe.
pare-chocs, Citroën 2CV, Dyane, lame arrière large en Inox, très belle refabrication, produits
de fabrication artisanale poli à la main (polissage: env. 6 heures de travail)
pare-chocs avant, Citroën Dyane et Acadiane ACDY, pièce à traiter contre la corrosion et à
repeindre avant le montage. Made in Europe.
bande caoutchouc grise sur pare-chocs arrière, Citroën 2CV de 1963 à env. 1975, peut remplacer
la bande autocollante sur les pare-chocs étroits(7,6cm)
bande caoutchouc noire sur pare-chocs arrière, Citroën 2CV de 1963 à env. 1975, peut remplacer
la bande autocollante sur les pare-chocs étroits(7,6cm)
bande caoutchouc noire sur pare-chocs avant, Citroën 2CV de 1963 à env. 1975, peut remplacer la
bande autocollante sur les nouveaux pare-chocs
support de pare-chocs arrière en Inox, pour pare-chocs large, 2CV de 09.1974 à 07.1990, le
meilleur choix. Made in Germany.
support de pare-chocs arrière en apprêt, pour pare-chocs large, 2CV de 09.1974 à 07.1990, tôle
électrozinguée. Made in Europe.
vis de pare-chocs, Citroën 2CV, refabrication en Inox livré avec son écrou M7 et sa rondelle
striée, prévoir 2 pièces sur le pare-choc avant et 4 pièces sur l'arrière, vendu l'unité. Également sur Ami6 pour fixer le côté de l'aile avant sur la façade avant.
vis de pare-chocs, Citroën 2CV, refabrication en Inox, livrée sans écrou ni rondelle, prévoir 2
pièces sur le pare-choc avant et 4 pièces sur l'arrière, vendu l'unité
guide câble de compteur dans la boîte de vitesse, 2CV anciens modèles + 2CV4, câble de compteur
fixé par une épingle dans la boîte. Ne convient pas sur 2CV6. refabrication
vis de compteur, Citroën 2CV6, vis d'entrainement du pignon de compteur, 4 filets, 2CV6, Dyane 6
ACDY, Mehari, n° d'origine AT 381 3A
pignon de compteur dans boîte de vitesse, Citroën 2CV6, 16 dents, dernier modèle, n° d'origine
AM3811B, diamètre extérieur 20,7mm, axe de 8mm
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