butée arrière de cadre de vitre, porte avant gauche, 2CV, n° d'origine AZ961-93, pour les cadres
tôle des premiers modèles.
vitres de porte pour Citroën 2CV 2CV6
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butée arrière de cadre de vitre, porte avant droit, 2CV, n° d'origine AZ961-93A, pour les cadres
tôle des premiers modèles.
entrebailleur de glace de porte, Citroën 2CV toutes jusque 1990, refabrication de l'accessoire en
caoutchouc pour les vitres basculantes, Made in Germany. Avantage par rapport aux entrebailleurs en fil de fer: pas de bruit de grincement
entrebailleur de glace mobile de porte avant, Citroën 2CV, AK, AZU, refabrication en Inox
brillant, produit de très bonne qualité, mieux que la pièce d'origine
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, pour la vitre de porte avant gauche. Refabrication
moins bien que d'origine
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, pour la vitre de porte avant gauche. Livré avec
son picot écarteur, pièce d'origine Citroën
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, pour la vitre de porte avant droite. Refabrication
moins bien que d'origine
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, pour la vitre de porte avant droite. Livré avec
son picot écarteur, pièce d'origine Citroën
fermeture de vitre, Citroën 2CV, verrou intérieur de glace mobile, gris, reproduction de bonne
qualité, made in Europe
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, la paire pour les 2 battants avant. Fabrication
spéciale avec fixation par vis et rivet à expansion pemettant de fixer fermement le verrou même quand le trou dans la tôle a été abimé. Solution simple et efficace.
PDF FICHIER joint de lunette arrière, Citroën 2CV, clé de fixation en plastique gris pour le joint de
lunette, longueur env. 2,20m., livré sans le joint. Adaptable pour vitres arrière de fourgonnettes AK, AZU, Acadiane et HY. Made in France
joint de glace, Citroën 2cv, pour vitre latérale fixe de porte avant, dans le cadre de glace
supérieur, pour cadre Inox. Made in Germany
joint de glace, Citroën 2cv, pour vitre mobile basculante, à coller sur le haut de la vitre
Joint permettant de couper les courants d'air entre la vitre mobile et la vitre fixe.
joint de glace, Citroën 2cv, joint du cadre Inox de la vitre fixe, dans la partie haute de la
porte, longueur 730mm, épaisseur, 12,5mm, n° d'origine A961-90. Made in Germany
vis (M4x10) cruciforme en Inox, Citroën 2cv, fixation de charnière pour le battant de vitre
mobile au cadre de portière
charnière sur cadre de vitre mobile, Citroën 2CV, embout sur l'arrière de la vitre pour porte
avant, droite et gauche sont identiques, Made by Franzose/CiPeRe
charnière sur cadre de vitre mobile, Citroën 2CV, embout sur l'avant de la vitre pour porte avant
gauche, Made by Franzose/CiPeRe
charnière sur cadre de vitre mobile, Citroën 2CV, embout sur l'avant de la vitre pour porte avant
droite, Made by Franzose/CiPeRe
joint mousse de vitre mobile, Citroën 2CV, Citroën a monté ce type de joint sur les dernières
production. Nous conseillons plutôt la ref. 16041 qui est de meilleure qualité
joint de glace, Citroën 2cv, pour vitre avant basculante avec cadre Inox, joint pincé dans le
cadre autour de la vitre
colle spéciale verre et métal, pour miroirs et rétroviseurs. Nous avons longtemps cherché et
nous avons essayé de nombreux produits avant de vous proposer cette colle. Cette colle qui sèche et durcit aux rayons UV est parfaitement adapté pour coller le rétrovieur intérieur d'une DS, les boutons des vitres coulissantes d'une 4L ou une poigné de déflecteur sur un combi VW par exemple. Colle en gel qui doit sècher sous une lampe à UV (Vous avez besoin en plus de 3 piles AAA). Il est possible de faire des corrections ou un nettoyage autour de la pièce avant le durcissement. Il est aussi possible de recoller un verre à vin si vous voulez. Résumé technique : colle 1 composant durcissant aux rayons ultraviolets (plage de 320 à 400nm durant 15 à 20 secondes), à base d'acrylate et de polyurethane. La colle ne jaunit pas. Contient: colle Acrybond 16g. 1x lampe UV 1W (livrée sans pile). Made in Germany. Ah, si j'avais eu cette colle dans ma jeunesse, ça m'aurait sauvé la vie plus d'une fois!
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