pour Citroën 2CV Alle
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VIDEO autocollant, Citroën 2cv, entretien / vidange à coller sur pare-brise, en 5 langues
refabrication. Dimensions : 245 x 30mm.
fixation de phare, Peugeot 104, petit plastique pour clipser les tiges de fixation avec une tête
de diamètre 5mm. Utilisation possible sur de nombreux véhicules, longueur HT: 34mm, entraxe : 25mm, diamètre de la fixation 3,5mm
feu de position, Citroën Traction - 11cv, HY, Peugeot 203 + 403, Renault Dauphine etc. l'unité
rouge-blanc, diamètre de montage 17,5mm, feu de gabarit, n° d'origine 721119 - commander l'ampoule 6V référence 14268 ou 14465 séparément.
pince nez-de-porc, outil de pose pour agrafes nez-de-cochon pour habillages de sièges Citroën
Peugeot, Renault. Pour agrafes nez-de-porc ref. 21049 (Type A7). Utilisation simple pour poser les agrafes d'une seule main.
arbre primaire de boîte de vitesse, Citroën 2CV6 dernier modèle (freins à disques), ne convient
pas sur Dyane et Méhari, n° d'origine AM332 1E
voyant rouge Cibié 197 sur boîtier de phare, Traction - 11cv et 15six, 2CV, longueur 35,5mm, n°
d'origine 706306, support = 22x6 mm
colle spéciale réparation de capotes, boîte pinceau 350ml, essentiel pour toute réparation sur
capote mais aussi pour coller les profilés en caoutchouc, mousse-caoutchouc, cuir, jute, feutre, etc.
cylindre de roue arrière, 2CV de 11.1970 à 08.1981, pour 2cv équipée de freins à tambours à
l'avant , raccord clé de 8. Made in Europe.
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cylindre de roue, 2CV de 11.1970 à 08.1981, freins arrière, tube de frein en clé de 8, liquide
de frein DOT, pièce d'origine Valeo + Ferodo
cylindre de roue, 2CV de 1967à 1973, arrière, DOT, raccord 9x125, piston 17,5, n° d'origine
e AM45305A. Made in Europe.
cylindre de roue, 2CV après 09.1981, freins LHM arrière, piston de 16mm, produit de marque (STOP
OP / Quinton+Hazel) n° d'origine AMN45305
Cylindre de roue arrière 2CV6, LHM, marque ATE. Diamètre piston 16 mm. Pour 2CV à partir de
09/1981. Nous avons ajouté le cylindre de roue ATE à notre gamme car les produits ATE sont de haute qualité contairement aux autres produits sur le marché dont la qualité a diminué au cours des dernières années. Son prix est biensûr un peu plus élevé.
cylindre de roue, Acadiane (ACDY) après 1978, arrière, freins LHM, piston 19mm, également sur
AMI 8 SUPER. Made in Europe.
cylindre de roue arrière, Citroën AK400 de 1977 à 1978, diam. de piston 17.5mm, raccord 10x100
freins LHM. Made in Spain.
kit d'étanchéité de cylindre de roue arrière LHM, 2CV, Acadiane, Ami8, Méhari en partie, pour
cylindre avec piston de 17,5mm
cylindre de roue, 2CV équipées de freins à tambour à l'avant de 1973 à 1982, freins avant
piston: 28,57mm, tube de frein en clé de 8, pièce d'origine VALEO + STOP. Made in Spain.
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