éclairage avant pour Citroën 2CV Alle
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support de phare, Citroën 2CV, potence 3ème modèle à partir des années 70, de petite taille
ne convient pas pour phares rectangulaires, produit de qualité médiocre
support de phare, Citroën 2CV de 1977 à 1990, potence 3ème modèle, modèle large, convient pour
phares rectangulaires et ronds, pièce d'origine
fixation inférieur de potence support de phare, Citroën 2CV6, 1 jeu = 1 gauche + 1 droite, tôle
brute sans peinture pour permettre un traitement sous-couche. Made in Germany.
fixation de phare, Citroën AMI8, les 2 petites pièces plastiques pour la fixation du reflecteur
au cerclage, la paire pour 1 phare.
cuvelage de phare gauche, Citroën Dyane jusque 1978, Mehari, cuvelage version en tôle
refabrication de la première version en métal. Produit recherché et que les propriétaires de Dyanes ont souvent remplacés par la version plastique plus récente.
cuvelage de phare droite, Citroën Dyane jusque 1978, Mehari, cuvelage version en tôle
refabrication de la première version en métal. Produit recherché et que les propriétaires de Dyanes ont souvent remplacés par la version plastique plus récente.
vis de réglage de phare, Citroèn Dyane, Mehari, vis à tête en rotule pour clipser le
réflecteur et filetage M5x0,8, longueur HT 34mm. La pointe est fendue pour régler la hauteur avec un tournevis plat. adaptable pour de nombreux véhicules de collection Renault R4, Dauphine, Peugeot 203, 403, 404.
reflecteur de phare, Citroën Dyane, Mehari jusque 1978, pièce d'origine Infasa Espagne, la paire
Attention : les réflecteurs ne disposent pas de feux de position! Nous venons de retrouver ce stock d'origine en Espagne - les phares avaient été oubliés dans un hangar en 1979. Ils sont très poussièreux mais de qualité supérieure aux refabrications asiatiques. Produit NOS (New old stock)avec un certificat de conformité.
reflecteur gauche, Citroën Dyane, Mehari jusque 1978, pièce d'origine Infasa Espagne. Attention
les réflecteurs ne disposent pas de feux de position! Nous venons de retrouver ce stock d'origine en Espagne - les phares avaient été oubliés dans un hangar en 1979. Ils sont très poussièreux mais de qualité supérieure aux refabrications asiatiques. Produit NOS (New old stock)avec un certificat de conformité.
reflecteur de phare, Citroën Dyane, Méhari jusque 1978, côté gauche, fixation pour cuvelage
tôle, refabrication homologuée
reflecteur de phare, Citroën Dyane, Méhari jusque 1978, côté droit, fixation pour cuvelage
tôle, refabrication homologuée
reflecteur de phare, Citroën Dyane et Méhari après 1978, fixation 4 points pour cuvelage
plastique, Méhari à optique Dyane, refabrication homologuée
commande de hauteur de phare, Citroën Dyane jusque 1978, Mehari, câble de commande long pour
cuvelage tôle côté gauche
commande de hauteur de phare, Citroën Dyane jusque 1978, Mehari, câble de commande court pour
cuvelage tôle côté droit
adatateur pour remplacer des ampoules type code européen avec le socle P45 par des ampoules à
Iode type H4. Article permettant de monter une ampoule H4 sur n'importe quel phare qui avait des ampoules à bulbe type code européen (P45). L'éclairage fourni par une ampoule H4 est bien meilleur. La paire.
écrou borgne M5, Citrën 2cv, pour filetage 5mm de fixation de la molette de commande de hauteur
de phares, 2CV jusque 09.1968, n° d'origine 4816-S
avertisseur de présence de phares (buzzer), 12 volts, universel - pour ne plus oublier d'éteindre
ses phares, montage facile. pour 2cv les raccordements sont les suivants: 1x raccorder à la fiche de feux de position sur le commodo de phares(vert-violet) 1x racccorder à la fiche centrale du contacteur / Neiman (fil rose)
PDF FICHIER fixation de phare, Peugeot 104, petit plastique pour clipser les tiges de fixation avec une tête
de diamètre 5mm. Utilisation possible sur de nombreux véhicules, longueur HT: 34mm, entraxe : 25mm, diamètre de la fixation 3,5mm
voyant rouge Cibié 197 sur boîtier de phare, Traction - 11cv et 15six, 2CV, longueur 35,5mm, n°
d'origine 706306, support = 22x6 mm
clip de fixation du réflecteur, Citroën 2cv6, 2cv4, HY, agrafe en métal sur le haut du cuvelage
pour la fixation du réflecteur. Contient levier, ressort et plaquette de fixation.
phare sphérique complet avec cuvelage chromé et reflecteur H4, Citroën 2CV, HY, cuvelage en
plastique en montage d'origine les derniers modèles jusque 1990, refabrication homologuée, fabriquée en Inde, livré sans ampoule
phare sphérique complet avec cuvelage chromé et reflecteur H4, Citroën 2CV, HY, cuvelage en
plastique en montage d'origine les derniers modèles jusque 1990, fournisseur d'origine, livré sans ampoule. Attention : Fin de série, nous vendons jusqu'à épuisement des stocks les derniers 1800 phares de chez Valeo
VIDEO réflecteur de phare Code Européen, Citroën 2CV jusque 1972, pour phares ronds, modèle avec
ampoule de veilleuse, cerclage grand diamètre env. 150mm
réflecteur de phare Code Européen, Citroën 2CV jusque 1972, pour phares ronds, modèle sans
ampoule de veilleuse, cerclage grand diamètre env. 150mm
réflecteur de phare Code Européen, Citroën 2CV6, 2cv4, AK400, dernier modèle jusque 1990, pour
phares ronds, refabrication de bonne qualité, origine EU, avec sigle d'homologation "E".
réflecteur de phare Code Européen, Citroën 2CV6 dernier modèle jusque 1990, pour phares ronds
refabrication de qualité médiocre - retirez le cerclage chromé, et remplacez le par celui de votre phare d'origine.
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