cylindre de roue, 2CV équipée de freins à tambours à l'avant de 1973 à 1982, freins avant
raccord clé de 8, piston de 28,5mm pour liquide de frein DOT. Made in Europe.
raccord clé de 8, piston de 28,5mm pour liquide de frein DOT. Made in Europe.
AY45304. Made in Europe.
Retirer la couche de protection à l'eau chaude.
inox, 4 écrous cage, ne convient que sur roues avec les écrous courts
refabrication comme d'origine, ne convient que sur jantes avec les écrous courts
sur les enjoliveurs pour éviter les rayures et la corrosion au serrage
dimensions: 35 + 72 + 27mm, bonne qualité
dimensions: 35 + 72 + 27mm, produit de très bonne qualité par fourniseur historique des roulements de 2cv.
produit de qualité "Franzose Automobiltechnik"
SNR, dimensions: 35 + 72 + 27mm, produit de très bonne qualité par fourniseur historique des roulements de 2cv.
Flennor, dimensions: 35 + 72 + 27mm, bonne qualité.
dimensions: 35 + 72 + 27mm, produit de très bonne qualité par fourniseur historique des roulements de 2cv.
72mm, qualité comparable au roulement SKF.
395Nm max., ne convient pas pour les roulements de 76mm.
l'arrière. Aussi pour AK et AMI. Made in Germany.
505, filetage, M12x1,25, pour couple de serrage jusque 130Nm, légèrement graisser, fabricant d'origine
s quand la roue est fixée avec des écrous longs
72mm et l'axe de pivot, pièce pour 2cv6, 2cv4, Dyane, mais non compatible pour les fourgonnette (AK,ACDY...), sans point de fixation pour les batteurs des anciens modèle, en remplacement du n° d'origine 5502003
remettre en état le filetage pour l'écrou de 44, outil de très bonne qualité
Mehari, outil de très bonne qualité
diamètre extérieur de 72mm)
métallique, frotteur à riveter, pour pot de suspension petit diamètre
produit par nos soins, qualité amélioré!
caoutchouc de protection, pour de suspension du train avant, refabrication
réparation d'urgence pour ne pas rester bloqué à cause d'un pneu à plat
directement par Michelin ! Pression d'air pour 2CV : avant 1,4 Bar. Arrière 1,8 bar.
Renault Juvaquatre, bande de roulement X
monté sur jante neuve identique à la jante d'origine.
pour la 2CV! Attention: pour votre sécurité respectez les pressions de vos pneumatiques - Citroën 2CV: avant 1,4 bars, arrière 1,8 bars
pour votre sécurité respectez les pressions de vos pneumatiques - Citroën 2CV: avant 1,4 bars, arrière 1,8 bars