pour Citroën 2CV AMI6-8
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pompe de vidange pour essence, huile ou liquide de refroidissement, boîtier en métal, tubes
s d'aspiration et de rejet, 500cm. Avec soupape de fermeture entre l'aspiration et le rejet.
WD40 aérosole 400ml, dégrippe les pièces attaquées par la rouille, lubrifie les mécanismes
fins, chasse l'humidité, protège contre la corrosion, nettoie les surfaces métalliques et améliore les contacts électriques
PDF FICHIER caisson autoradio, Citroën 2CV, DS et autres anciennes, permet la pose d'un autoradio à la norme
DIN sous la boîte à gants ou sous le tableau de bord - dimensions de l'ouverture 182 x 53mm, dimensions extérieures 250mm/220mm (largeur) x 175mm (profondeur) x 76mm (hauteur)
tole de protection sous le réservoir, 2CV, Méhari, reproduction de l'original de Citroën
uniquement sur plateforme d'origine, n° d'origine AY72171. Made in Germany.
châssis, Citroën 2CV, tôle de protection sous le moteur pour plateforme d'origine, accessoire en
tôle épaisse. Made in Germany.
prise USB A+C, adaptateur 12 volts pour allume-cigare. Permet d'avoir deux prises dans la voiture
1x USB-A (grande dimension) et 1x UBB-C (petite dimension).
soupape d'échappement, Citroën Ami 8 et Super, GS sauf modèles X, moteurs 1129cm³, 1222cm
diamètre: 34mm, longueur: 96,2mm, queue 8,5mm
valve de jante Citroën 2CV, DS, CX, HY, GS, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, Peugeot 203, 403, 404
504, 604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 42,5mm.
valve de jante Citroën DS, CX, HY, GS, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, Peugeot 203, 403, 404, 504
604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 61,5mm. Modèle long pour montage sur jante avec un enjoliveur de roue
cache culbuteur en tôle galvanisée, refabrication, 2CV, n° d'origine 75478957. Un cache
e culbuteur trop serré est source de fuite d'huile.
joint de cache culbuteur, Citroën 2CV ancien modèle, modèle en caoutchouc pour cache culbuteur
en aluminium, produit vendu à l'unité, n° d'origine A132-3
joint de cache culbuteur, Citroën 2CV4, 2CV6, fabrication en caoutchouc, produit vendu à
l'unité. Made in Germany.
VIDEO Joint de couvercle de soupape spécial. Convient pour les modèles Citroën 2CV6, Dyane 6, AK400
Mehari, AMI8. Fabriqué en silicone. Le joint de couvercle de soupape s'adapte au bord du couvercle de soupape. Le montage est ainsi beaucoup plus facile.
pâte à roder, pour rodage de soupapes à la culasse, boîte de 100ml - contient le gros grain et
le grain fin pour la finition
- En complément:
ressort de soupape, Citroën 2cv6, 2cv4, petit ressort à l'intérieur, coté admission ou
échappement identiques, diamètre ext: 22,5mm, hauteur 31,5mm, l'unité, n° d'orig. AM1249A
ressort de soupape, Citroën 2cv jusque 1954, pour moteurs équipés d'un seul ressort par soupape
côté admission et échappement identiques. Ne convient pas pour le montage avec 2 ressorts à partir de 1954. Diamètre ext. 32,5mm, hauteur 40mm, l'unité, n° d'origine A124-9
guide soupape d'échappement 2CV6, longueur: 42mm, diamètre: 8,5mm. Collerette supérieure
(diamètre extérieur) : 10,5/12,5mm
guide soupape adm., 2CV-AZAM, Ami6, Ami 8, à partir de 1968, diam. int. 8,0mm, ext. 12,55mm
longueur 47,0mm
- En complément:
joint de queue de soupape d'échappement, Ami6, 2CV4, pour diam. de queue 7,5mm à 8mm, diam. int
en bas 10,5mm, ext. 10,8mm - 14,2mm, hauteur 10mm, l'unité
joints de queues de soupapes, Citroën GS, GSA, Ami8 Super, tous modèles, tous moteurs, jeu
complet (adm. et éch.)
trousse de secours, norme DIN13164, indispensable en cas d'urgence, obligatoire dans de nombreux
pays (Allemagne, Autriche...)
pochette d'étanchéité de carburateur, Citroën 2CV après 1981, Dyane, AM, joints papiers avec
les joints d'entretoise, pour carburateur double-corps (SOLEX 26/28/35 CSIC,SCIC). Made in Germany.
jauge de profondeur de cuve des carburateurs Solex double corps, Citroën 2CV6, Dyane 6, Mehari
gabarit pour régler le niveau de hauteur des flotteurs dans carbu Solex 26/35. Made in Germany.
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