train de roue avant pour Citroën 2CV R5-R6

graisse multiusages en cartouche 400g (graisse graphitique) - graisse haute qualité pour couples

coniques, roulements, cardans etc. La haute concentration en Molykote fait de graisse un lubrifiant parfait pour les rotules de directions et autres rotules. Attention ne pas utiliser pour des roulements haute vitesse (roulements de roue)

caoutchouc de barre stabilisatrice, Renault 4L, R5, kit de réparation pour barre stabilisatrice

12mm. Contient 2x colliers 2x caoutchoucs int., 2x caoutchoucs ext. avec tube: diam. int. 12mm, longueur 51mm. Attention: les caoutchoucs milieu ont toujours un diamètre d´environ 15-16 mm qui se resserre avec le collier.

caoutchouc de barre stabilisatrice, Renault 4L, R5, kit de réparation pour barre stabilisatrice

10mm. Contient 2x colliers 2x caoutchoucs int., 2x caoutchoucs ext. avec tube: diam. int. 10mm, longueur 51mm. Attention: les caoutchoucs milieu ont toujours un diamètre d´environ 15-16 mm qui se resserre avec le collier.

tirant de chasse gauche, Renault 4L et R6, 4L dernier modèle jusque 1992, version non réglable en

longueur, liaison du triangle inférieur à l'oeillet de fixation, n° d'origine 7700684590. Si votre tirant de chasse est défailant, la conduite de votre 4L est dangereuse.

tirant de chasse droit, Renault 4L et R6, 4L dernier modèle jusque 1992, version non réglable en

longueur, liaison du triangle inférieur à l'oeillet de fixation, n° d'origine 7700684667. Si votre tirant de chasse est défailant, la conduite de votre 4L est dangereuse.