lave-glace pour Sonstige-Citroen Mehari
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clapet anti-retour de liquide lave-glace ou pour durite d'essence. Raccords pour durite de 6mm
Accessoire conseillé en particulier pour montage avec pompe manuelle ou pompe mécanique. Contrôler le sens de montage au branchement. Il est conseillé de monter ce filtre sur la durite entre le réservoir est la pompe.
poche à liquide de lave-glace avec pompe électrique intégrée, kit pour équiper de nombreux
véhicules anciens, Citroën Mehari, Renault 4l années 60. Egalement adaptable sur de nombreuses voitures de marque italienne (Alfa Romeo Spider....)
réservoir de lave-glace, Citroën 2CV et autres anciennes, bocal avec pompe électrique
intégrée, 12 volts, produit complet avec fils et bouton, facile à intégrer. Dimensions hors-tout (fixations comprises): largeur 19,5cm, hauteur 16,5cm, profondeur 5,5cm.
réservoir de lave-glace, Citroën, Peugeot, Renault et nombreuses autres voitures anciennes, bocal
avec pompe électrique intégrée, 12 volts, Contenance: 1,2 l. Largeur: 122mm, hauteur HT: 185mm, épaisseur HT: 100mm. Le support livré avec le kit est discretement caché au dos du réservoir
gicleur de lave-glace, Citroën, siège de gicleur en laiton seul, Citroën DS, HY, 2CV, etc, pour
trou d'emboîtement 7,0mm.
gicleur de lave-glace universel en plastique gris, raccord de durite diam. 4mm, fixation avec un
écrou sous le capot, 1 seul jet, tête de faible hauteur, pour trou d'emboîtement 6,0mm.
outil de nettoyage et de réglage pour gicleurs de lave glace; pointe robuste, tige fine, fermé
par des bouchons aux deux bouts.
gicleur de lave-glace chromé, Citroën, tête de gicleur chromée, seulement partie supérieure
vissée, jet simple, Citroën DS jusque 1971, 2CV, Dyane, HY. M 7x1mm
gicleur de lave-glace chromé, Citroën, siège de gicleur en laiton seul avec raccord vers le
2ème gicleur, Citroën DS, HY, 2CV, Dyane, etc, d'origine sur DS jusque 1969, pour trou d'emboîtement 7,0mm.
pompe de lave-glace 12 volts. Modèle universel avec équerre de fixation, Made in EU. Voir sens de
montage haut/bas sur la photo: moteur électrique en haut et raccords de durite en bas. Si la pompe est montée dans l'autre sens, elle n'aspire que de l'air. 1 - amorcez le circuit avant de brancher. 2 - placez la pompe plus bas que le réservoir de liquide. 3 - Si vous la faites fonctionner à sec, cela risque de l'abimer
pompe à pied pour lave-glace. Kit complet comprenant 2 clapets anti-retour, un raccord trois-voies
et 3 mètres de durite. Montage: raccordez le raccord 3 voies à une durite vers la pompe + une durite qui vient du bocal + une durite qui va vers le gicleur. Poser un clapet anti-retour sur la durite d'aspiration du bocal et un clapet anti-retour sur la durite qui va vers le gicleur. Les clapets ont une flêche qui indique le sens de circulation du liquide.
PDF FICHIER pompe de lave-glace manuelle, 5mm, 2CV, 4L et autres anciennes non équipées de pompe électrique
se monte directement dans le tableau de bord
bras d'essuie-glace noir, Citroën Mehari, Dyane (>06/1981), refabrication. Longueur 31cm (du
milieu de l'axe de fixation du véhicule au milieu de l'axe de réception du balai d'essuie-glace)
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 3mm; diam. ext.: 5mm, pression max. 7,5 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 4mm; diam. ext.: 6mm, pression max. 6,0 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 5mm; diam. ext.: 7mm, pression max. 7,0 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
balai d'essuie-glace Valéo, Dyane, ACDY, 4L, Rodeo, Ami 6, Méhari, HY, Peugeot 403, 404, pour
bras d'essuie-glace de 8mm, longueur 28cm, l'unité
moteur d'essuie-glace, Citroën 2cv6, Dyane, Acadiane, Mehari, levier de raccordement à la
biellette du moteur modèle rectangulaire
moteur d'essuie-glace, Citroën 2cv6, Dyane, Acadiane, Mehari, levier de raccordement à la
biellette du moteur modèle cylindrique
moteur d'essuie-glace, Citroën Dyane, Acadiane, tige biellette de liaison du moteur modèle
rectangulaire aux axes
moteur d'essuie-glace, 12 volts, Citroën 2cv jusque 06.1981, kit adaptable complet en remplacement
du modèle de forme rectangulaire. Comprend moteur, support et tiges. ATTENTION : il n'y a pas de schéma de branchement, l'alimentation électrique doit être modifiée et nous ne pouvons pas donner de soutien technique pour ce produit.
moteur d'essuie-glace, 12 volts, Citroën 2cv jusque 06.1981, relais de retour en position zéro
pour le kit adaptable de remplacement du moteur rectangulaire (SEV Marchal) par un moteur cylindrique. Le faisceau électrique d'origine n'étant pas prévu pour une remise à zéro, ce relais permet de réaliser facilement la transformation. Voir les branchement sur le relais.
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