pour Renault Heckmotor
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pochette moteur, Renault R8 1100cm³ de 1964 à 1965, R10 1100cm³ après 1965, Caravelle de
10.1963 à 1965 avec joint de culasse /R1132/R1133/R119D
pochette rodage, Renault R8 de 1964 à 1965, 1100cm³, R10 après 1965, 1100cm³, Caravelle de 1963
à 1965, 1108cm³, R1132 et R1133/9D
pommeau de levier de vitesses, Renault R8, R10, Dauphine et autres anciennes, pommeau adaptable
belle fabrication avec le sigle pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10
pommeau de levier de vitesses, Renault R8, R10, Dauphine et autres anciennes, pommeau adaptable
belle fabrication avec le sigle Gordini pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10
pommeau de levier de vitesses, Renault R8, R10, Dauphine et autres anciennes, pommeau adaptable
belle fabrication avec le sigle Renault pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10
pochette moteur, Renault R8 Gordini 1100cm3 (R1134) et partiellement Alpine A110 1300cm3 avec
moteur 812 1255cm3 (R1135), sans joint de culasse
toc de roue, Renault R8, R10, R12, R18, longueur 38mm, pas de vis M12x125, diam. de la tête 18mm
épaisseur de la tête 5mm
enjoliveur: vis d'enjoliveur de roue, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Frégate, pas de vis M12 x
175, longueur 22, clé de 19
roulement de roue, Renault R8, R10, Dauphine, Alpine 110, roulement arrière monté sur l'arbre. Le
flasque est ensuite glissée sur l'arbre. diamètre ext. 68,0mm, int. 25,0mm, épaisseur 19,0mm. Made in Spain. n° d'origine 0852914400.
roulement de roue arrière, Renault R8, R10, Alpine 110, Floride, dimensions ext. 47mm, int
21,9mm, épaisseur 21,75mm
roulement de roue, Renault 4L, R5, R8, R10, Peugeot 104, Citroën LNA, dimensions: 17 x 40 x
13,25mm. Made in Spain
roulement de roue arrière, Renault 4L, R5, R6, R8, R12 de 1977 à 1980, R16 toutes de 11.1976 à
1980, Dauphine, dimensions du premier: 47x25x15mm, et du second: 42x20x15mm, n° d'origine 7701460642. Qualité d'origine.
roulement de roue arrière Renault Caravelle, R8, R10, Alpine A110, kit roulement, dimensions: 68 x
25 x 19mm, n° d'origine 77008020
écrou de roue court, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami, GS, DS, Peugeot 403, 404, 204, 304, 504
505, filetage, M12x1,25, pour couple de serrage jusque 130Nm, légèrement graisser, fabricant d'origine
écrou de roue, Renault 4CV et Dauphine, modèles jusque début 1958 (jusque n° de série 748117)
pour jante étoile, filetage M10, n° d'origine 8.240.153
adaptateur, réducteur de 1/2" UNF (mâle) à 3/8" UNF (femelle), pour pas de vis du raccord de
flexible sur Hydrovac ref. 74505 par exemple
aérosol anti-crevaison - Sonax, 400ml. répare et regonfle votre pneu sur la route - permet une
réparation d'urgence pour ne pas rester bloqué à cause d'un pneu à plat
adaptateur de valve de type TR13 (13mm) à TR15 (15mm). Adaptateur pour mettre une valve standard
(13mm) sur une jante ancienne
monogramme losange Renault, tous modèles 62x50mm, refabrication en plastique, fixations : 2
pointes séparées de diamètre 5mm avec une embase de 6mm.
oeillets et vis, rondelle de 5mm/13mm et vis de 4mm/16mm, jeu de 12 vis et 12 rondelles
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
oeillet pour vis de 4mm, rondelle décorative pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie
Diamètre ext. 11mm, hauteur 2,4mm, pour toutes anciennes Citroën 2CV, DS, HY ou Peugeot et Renault, fabrication nickelée avec un rebord ver l'intérieur pour une très grannde résistance.
oeillet pour vis de 4mm, rondelle décorative pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie
Diamètre ext. 12,7mm, hauteur 2,5mm, pour toutes anciennes Citroën 2CV, DS, HY ou Peugeot et Renault, fabrication nickelée avec un rebord ver l'intérieur pour une très grannde résistance.
oeillet pour vis de 5mm, rondelle décorative pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie
Diamètre ext. 13mm, hauteur 3,0mm, pour toutes anciennes Citroën 2CV, DS, HY ou Peugeot et Renault, fabrication nickelée avec un rebord ver l'intérieur pour une très grannde résistance.
effaceur de rouille. Stylo pour effacer la corrosion, idéal pour les petites rayures attaquées
par la rouille. Après avoir effacé les traces, vous devez bien entendu traiter, neutaliser et proteger la surface avec une une laque antirouille.
convertisseur de rouille, Fertan, 1litre, transforme la rouille en une couche protectrice
résistante à l'oxygène et aux intempéries
clapet anti-retour de liquide lave-glace ou pour durite d'essence. Raccords pour durite de 6mm
Accessoire conseillé en particulier pour montage avec pompe manuelle ou pompe mécanique. Contrôler le sens de montage au branchement. Il est conseillé de monter ce filtre sur la durite entre le réservoir est la pompe.
feu arrière, feu de stop, pièce d'origine Seima 3054, 3055, pour ampoule 1 fil (soit feu arrière
soit stop) avec support métal et douille d'ampoule, diam. du cabochon 68,5mm, Citroën HY, AZU, DS, et autres + Renault + Peugeot.
catadioptre rectangulaire entourage métal et languettes, dimensions 60x45mm. Montage d'origine sur
de nombreux véhicules de collection
bouton poussoir à ressort, rectangulaire avec un cadre chromé. Attention, il s'agit d'un poussoir
à ressort qui revient en position éteint quand on le lache. Utilisation possible pour le lave-glace ou le klaxon par exemple. Dimensions : 36x18mm (standard). Adaptable sur Peugeot, Citroen, Renault.
interrupteur à témoin de contrôle, logement 36x18mm, ampoule Ba9s (non livrées), nombreuses
anciennes des années 70 et 80
plaques de mousse(2 pces), épaisseur 15mm, 1200x600mm. Produit de sellerie: utilisation
universelle, pour assises et dossiers de sièges, panneaux de porte etc... Made in Germany
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