pour Renault 504-604

habillage de banquette avant, Peugeot 504 pick-up, skai marron

câble de frein parking, Peugeot 504 V6 à partir de 10.1977, coupé et cabriolet, droite ou

gauche, longueur 1465mm, gaine 735mm, n° d'origine 483464. Veuillez vérifier les longueurs sur votre coupé/cabriolet avant de passer commande.

câble de frein parking, Peugeot 504 V6 de 07.1974 à 10.1977, coupé et cabriolet, droite ou

gauche, longueur câble 1450mm / gaine 990mm, n° d'origine 483450. Veuillez vérifier les longueurs sur votre coupé/cabriolet avant de passer commande.

chaine de pompe à huile, Peugeot 504 V6, Renault R30, Alpine V6. Largeur: 1 maillon, longueur: 44

44 maillons

segmentation pour un piston, Peugeot 505V6, 604V6, Renault R30, Alpine, moteurs PRV 2849cm³

alesage 91mm, épaisseur des segments 1,5mm + 2,0mm + 4,0mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

joint de tubulure, Peugeot 504 moteurs PRV V6, cabriolets et coupés, diam. ext. 57mm, n°

d'origine 171007

radiateur, Peugeot 504 cabriolet et coupé moteur V6 2,7l., uniquement boîte méca 4 et 5

vitesses, ne convient pas sur boîte automatique, également 604 boîte méca, n° d'origine 130078

kit durites, Peugeot 504 V6 Injection cabriolet et coupé, jeu de 14 durites de refroidissement en

silicone

kit durites, Peugeot 504 V6 carbu, jeu de 17 durites de refroidissement en silicone

cartouche de filtre à air, Peugeot 504 V6 TI, diamètre ext. env. 170mm, diam. int. env. 130mm

hauteur env. 125mm.

filtre à air, Peugeot 504, 604 V6, Renault Alpine A310 V6, R30, pour moteurs V6 à carburateurs

uniquement, hauteur 65mm, diamètre 360mm

pochette d'étanchéité de carburateur, Peugeot 504 V6 coupé, cabriolet, Peugeot 604 V6, Renault

R30 V6, Alpine A310, pour carburateur Solex 34TBIA et 35CEEI.

• En complément:
• 
  jauge de mesure des gicleurs de 0,45 à 1,5mm. Pour 20 diamètres différents
  13,90 €
• 
  outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien
  10,90 €

pompe à eau, Peugeot 504 cabriolet V6 2,7l. injection, 604 V6 injection, R30 injection. Uniquement

pour modèles injection, ne convient pas sur carburateur.

• En complément:
• 
  eau distillée, 5 litres, pour le radiateur de refroidissement. L'eau du
  4,99 €
• 
  antigel GLACELF CARTECH. Antigel de refroidissement concentré à mélanger
  8,95 €

pompe à eau, Peugeot 504 cabriolet V6 2,7l. injection de 10.1977 à 08.1984, 604 2,7SL et

2,7TI,STI après 08.1977

• En complément:
• 
  eau distillée, 5 litres, pour le radiateur de refroidissement. L'eau du
  4,99 €
• 
  antigel GLACELF CARTECH. Antigel de refroidissement concentré à mélanger
  8,95 €

coussinet de bielle (jeu) standard (bimetal), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30

V6, diamètre 60mm, pour manetons décalés.

segmentation, Peugeot 504 + 604, Alpine V6, R30 V6, moteurs V6 2,7l., alésage 88mm, jeu pour 6

pistons, dimensions: 1,5mm + 2,0mm + 4,0mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

coussinets de bielle (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30 V6, petits

coussinets trimétal pour diamètre de vilebrequin 52mm, première surcote 0,30mm

coussinets de bielle (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30 V6, petits

coussinets trimétal pour diamètre de vilebrequin 52mm, cote std

coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30, première

surcote 0,30mm, Made in France

coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30, cote

standard, Made in France

joint de tubulure d'admission, Peugeot 504 V6, 604 V6, Renault R30, Alpine A310. (commander 6

pces), diamètre ext. 54,5mm, int. 45mm.

joint de cache culbuteur gauche (en papier, épaisseur env. 1 mm) modèle pour cache culbuteurs en

alu, Renault V6, Peugeot 504 V6, 505 V6, 604 V6, Renault R25 V6, R30, Talbot Tagora, moteurs PRV, n° d'origine 024931

joint de cache culbuteur droit (en papier, épaisseur env. 1 mm) modèle pour cache culbuteurs en

alu, Renault V6, Peugeot 504 V6, 505 V6, 604 V6, Renault R25 V6, R30, Talbot Tagora, moteurs PRV, n° d'origine 024931

durites d'aspiration / alimentaion d'air (4 pces), Peugeot 504 injection, diam. int. env. 43mm

hauteur env. 42mm, Made in Germany

silencieux avant d'échappement, 2ème partie, Peugeot 504 moteurs 1,8l. et 2,0 carbu ou inj

2,0l. TI, berline, cabriolets et coupés de 07.1968 à 06.1972, n° d'origine 172013

chauffage, Peugeot 504 berline, cabriolet, coupé, levier de commande de ventilation, n° d'origine

6493.01

clignotant, avant gauche, Peugeot 504 jusque 07.1979, blanc-orange, complet

clignotant, avant droite, Peugeot 504 jusque 07.1979, blanc-orange, complet

cabochon de clignotant, Peugeot 504, blanc, gauche, complet, cadre chrome

cabochon de clignotant, Peugeot 504, blanc, droite, complet, cadre chrome

cabochon de clignotant avant gauche, Peugeot 504 jusque 07.1979, blanc-orange, entourage chromé

cabochon de clignotant avant droite, Peugeot 504 jusque 07.1979, blanc-orange, entourage chromé

cabochon de clignotants et feux de position, Peugeot 504, gauche, bicolore, Seima 426G, longueur

r 290mm, hauteur 47mm

commodo de clignotant, Peugeot 504 à partir de 1971, levier de réparation du commodo en

remplacement du n° d'origine 625316. Comparez la photo et le numéro d'origine avant la commande.

kit de fixations de machoires de frein, Peugeot 504 de 1971 à 1980, freins Bendix, 254x45mm

kit de fixations de machoires de frein, Peugeot 504 de 1971 à 1988, freins LUCAS, 255x47mm

kit de fixations de plaquettes de frein, Peugeot 504, freins arrières, montage Lucas

plaquettes de frein avant, Peugeot 504 break de 11.1981 à 1984, cabriolet et coupé jusque 10.1983

jusque n° 2782006, freins ATE, 70,5x89,8x19mm

plaquettes de frein avant, Peugeot 504, freins LUCAS, avec indicateur d'usure, largeur 78,4

hauteur 64,5, épaisseur 17mm

• En complément:
• 
  kit de fixations de plaquettes de frein, Peugeot 504, freins arrières, montage
  23,00 €

répartiteur de freins, Peugeot 504 berline, cabriolet + coupé, freins à disque, jusque numéro

de série 2 058000, Raccordement : 3x M10, n° d'origine 4861.08

répartiteur de freins, Peugeot 504 berline, cabriolet et coupé, tous modèles 4 et 6 cylindres

de 08.1977 jusque fin de série, pour berlines avec freins à disques sauf modèles TI jusque 08.1977 et modèles TI à partir n° de série 2058001, freins Bendix, 3x raccords M10x100, n° d'origine 4861.18

répartiteur de frein, Peugeot 504 commerciale, 504 break, 504 pick-up. 2 x raccords M10x1. 2 vis

de fixation M8, n° d'origine 4861.14

tubes de frein, Peugeot 504 break, raccords métriques

flexible de frein arrière, Peugeot 504, longueur 245mm, raccords 5/8-18UNF, 3/8, n° d'orig

481611. Made in Europe.

flexible de frein arrière, Peugeot 504 de 09.1975 à 1979, équipées de freins à disques

longueur 230mm, femelle/femelle M10x1. Made in Europe.

• En complément:
• 
  clip pour flexible de frein, Peugeot 304, 404, 504
  2,90 €

échappement, 2ème partie, Peugeot 504 diesel

tube d'échappement avant au pot de détente, Peugeot 504 break diesel après 12.1976, moteurs

XD88,XD90,XD2, n° d'origine 170253

joint de tubulure d'admission, Peugeot 504 ess. 1,8 et 2,0l. de 07.1968 à 08.1984, également sur

injection, n° d'origine 034818

pointe d'aile arrière droite, Peugeot 504 berline. Made in Europe.

etrier de frein, Peugeot 504, vis de purge d'étrier de freins arrières, montage Lucas, filetage

3/8 x 24 UNF, longueur 36,6mm