tubulures d'admission et d'échappement pour Peugeot Sonstige-Peugeot
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joint de descente d'éch., Renault R16 (R1151,1154), R12 1,6 Gordini, R15 et R17, Fuego 1,6
Peugeot 505 2,0 TI/STI + 2,2 GTI, n° d'origine, n° d'orig. 7700657683 + 7701036761
joint de tube de descente d'échappement, Peugeot 304, 404, 504, 505, J5, J7. 304 cabriolet, moteur
XK5, diamètre int. 36,5mm
écrou cuivré M7 pour tubulure d'échappement par exemple. Il est important d'utiliser des écrous
cuivrés sur la tubulure d'échappement et sur l'échappement en général pour qu'ils ne collent pas à chaud et afin d'éviter la rouille
joint de tubulure adm. et éch., Peugeot 204, 304, 305, moteurs XR5S, XL5, XR5, XK, XK4, XK5, XL3
XL3S, XL5, XL5S, n° d'origine 034923
joint de tubulure d'admission, Peugeot 504 ess. 1,8 et 2,0l. moteurs 169(XM7T), également sur
Citroën C25, Peugeot J5, 505, J9, Fiat Ducato, Fiat Express, également sur modèles à injection, n° d'origine 034833
joint de tubulure côté échappement, HY diesel Indenor XDP88, alésage 94mm. Peugeot 504 Diesel
505 Diesel, J7 et J9 D, diamètre int: 40 x 30mm, diamètre des trous: 9mm, entraxe 64mm
joint de tubulure côté admission, HY diesel Indenor XDP88, alésage 94mm. Peugeot 504 Diesel, 505
5 Diesel, 604 Diesel, J7+J9 Diesel.
goujon M7 - M8, longueur 45mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M7 d'un côté, même
si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M8
goujon M8 - M10, longueur 38mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M8 d'un côté
même si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M10
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