Peugeot / autres Peugeot / allumage

Rotor Bosch, Peugeot 204, 304, 504, 505, 305, Renault R12, longueur HT: 50mm, hauteur HT: 24mm, diam. int: 13mm., no d origine 593712

qualité: 3

tête d'allumeur Bosch, sorties horizontales, Citroën BX, Visa, Peugeot 104, 205, 309, Talbot Samba, Murena, Rancho. Hauteur HT 57mm, diam. int: 65mm.

qualité: 3 Pdf

rupteur Ducellier, Peugeot 504, 505, j5, J7, J9, Ducato, C25, adaptable Renault 4L avec allumeur R350D90, longueur du linguet: 38,5mm, support plastique, câble 60cm, n° d'origine Peugeot 5927.92

qualité: 3

rupteur Ducellier D308, Peugeot 104 coupé ZL de 1976 à 1980, R14GTL,L,TL,TS de 07.1976 à 1983, R20TS (moteur 829) de 10.1977 à 06.1981

qualité: 0

rotor Ducellier, Citroën DS (de 04.1966 à 10.1972), HY, BX, C15, CX, Visa, XM, GS, Peugeot 504, 205, 505, 104, Renault R11, R18, R19, R21, R12. Diam. int. 10mm, longueur du doigt = 48 mm. hauteur HT = 31 mm, profondeur int = 13 mm. Made in France.

qualité: 2 Pdf

rotor Ducellier, Peugeot 205, J5, Renault Espace, n° d'origine 593730

qualité: 3

tête d'allumeur et rotor Ducellier D101, DS, CX, GS, Visa, HY, Renault R5, Talbot 1100, Matra Bagherra, S-Rancho, sorties horizontales

qualité: 2 Pdf

• En complément:
• allumeur électronique complet, DS, Traction - 11cv, HY, sans réglage par dépression, 6+12 vo
  334,90 €
• allumeur électronique complet, DS, Traction - 11cv, HY, réglage de courbe d'avance par dépre
  379,90 €

tête d'allumeur Ducellier, sorties horizontales, vissée, Citroën BX14 et 16, Visa 1,0l., 1,1l., 1,4l., Citroën C15, Peugeot 104, 205, 305, 405, Renault Espace, Talbot Samba. Hauteur HT 58mm, diam. int 64mm.

qualité: 3 Pdf

allumeur électronique complet, Peugeot 203, 403, 204, 304, 404 (sauf injection), 504, J5, J7, J9, remplace l'allumeur d'origine Ducellier, courbes M3, M12, XC1, M127, M59, M43, M75, M48, M36, M42, M50, M53, M77, M78, M95, M71, M86 & M130. Moteur: 204+304 XK(1:7,6 + 1:8,8), XL3S. 203 1300cc. 404 XC1 (1960). 404+504+505 XC5,XC6,XB5,XC6,XC7,XM7,XN1,XCF1,XCKF2. 504 TI XN1,XN2. 403 1500cc XM7T,XN1T,XN1P. J7 XC7P,XC7P,XM7P. Allumeur électronique, très simple de montage, particulièrement fiable, sans pièce d'usure et donc sans entretien. Un produit vendu plus de 5000 fois et qui va vous faire oublier tout préjugé pour retrouver le plaisir total de rouler en ancienne. Ne convient pas sur 404 injection kf Kugelfischer - il n'y a pas suffisamment de place à cause de l'aspiration et de l'axe de papillon.

qualité: 1

• En complément:
• bobine d'allumage 12 V, sans résistance, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504,
  49,90 €
• tête d'allumeur avec son rotor Ducellier, Alpine 1300 de 01.1974 à 12.1975, Citroën DS, HY,
  26,90 €

fils de bougies, protection caoutchouc pour fil de bougie sur tête d'allumeur, pour fil de diamètre 7-8mm, diam. int. 13,8mm, longueur 42,3mm, caoutchouc seul vendu l'unité, sans le fil. Made in France.

qualité: 2

kit de réparation Helicoil - pour réparer un pas de vis abîmé, pour les bougies M14. Outils : taraud + outil de pose. filets: 10x Helicoil M14x1,25x17,5 et 10x Helicoil M14x1,25x12,7 (pour bougies 2CV, R4, etc...)

qualité: 2

condensateur Magneti Marelli, Renault 4L, R5, R12, Peugeot 305, diam. 18mm. Made in France.

qualité: 2

rupteur Magneti Marelli, Peugeot 305, Renault R5 Super, n° d'origine 594510

qualité: 3

rotor, Renault 4L, R5, Peugeot 305+504, allumage Marelli déparasité, produit de marque allemande

qualité: 3 Pdf

tête d'allumeur, Renault 4L après 01.1984, allumage Marelli. Peugeot 305. Made in France.

qualité: 3 Pdf

condensateur Paris-Rhône, Peugeot 104, 204, 304, 404,504, 505, Renault R4, R5, R12, R8, R10, R14, R16,n° d'origine 594814. Made in France.

qualité: 3

condensateur Paris-Rhône, Peugeot 104, 204, 404, 504, 505, n° d'origine 594819

qualité: 3

condensateur Paris-Rhône, Peugeot 304 après 1977, 305 après 1977, n° d'origine 594822

qualité: 3

rupteur Paris-Rhône, Peugeot 304, 305, réglable avec clé 6 pans, n° d'origine 592777

qualité: 3

rupteur Paris-Rhône, Peugeot 504 après 1977, 505 après 1980, réglable avec clé 6 pans, n° d'origine 592780

qualité: 3

tête d'allumeur, Peugeot 204,304,404, 305, 505 PR 1690, 305 1,3+1,5l. , 505 de 11.1980 à 09.1991

qualité: 3 Pdf

rupteur SEV S403, Citroën ID-DS, HY, Traction - 11cv de 07.1954 à 08.1957, Peugeot 404, Dauphine, Floride, R6, Talbot (toutes). Made in France.

qualité: 2 360°

rotor SEV 466, Traction - 11cv après 1942, HY, 202, 203 après 1949, 403 après 1955, 404 après 1960, R4, Frégate, Juva, Dauphine, Floride, Simca 8, Aronde Ariane, pour tête d'allumeur ref. 72182

qualité: 3 Pdf

• En complément:
• tête d'allumeur SEV 453, Traction - 11cv après 1942, HY, 202, 203 après 1949, 403 après 195
  39,90 €

tête d'allumeur SEV, Renault Fuego (136) 1,6 TS/GTX + 2,0 TX/GTX (1362-63), R18 (134) 1,6 turbo et R18 1,4l. Jusque 08.1982. R8, R10, R12, R16. Peugeot 505, Citroen HY. Made in Spain

qualité: 3

• En complément:
• rotor pour allumeur SEV à cassette S4510, Citroën DS, HY, Peugeot 504 GR, SR après 1979, Ren
  10,99 €

jeu de fils de bougies, Peugeot 205 (GL, GR, SR, XL. De 1984 à 1989), Peugeot 205 (1,3 SR, XR. De 1988 à 1992), Peugeot 104, Peugeot 309 (1.1, 1.3, 1.5, 1.6, de 1986 à 1989), Talbot Horzont (de 1978 à 1986), Simca 1307, 1308, 1309SX, 1510 (de 1975 à 1986)

qualité: 2

• En complément:
• détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension à la bobine, à
  17,90 €

jeu de fils de bougies, Peugeot 504 2,0l. toutes, et 504 cabriolet, 505 2,0l. produit de marque Bougicord, longueurs 30/50/60/75cm aux bougies et 90cm à la bobine. Made in France.

qualité: 2

• En complément:
• détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension à la bobine, à
  17,90 €

bougie C72LJS Citroën BX 1,5/1,6/1,9; CX 2+2,2; Visa1-1,4; Peugeot 104, 205 1,4 et 1,6; Peugeot 505 2 et 2,2; Renault R25 2 et 2,8; R30 2,6; R5 1,4 Alpine, Espace jusque 1991, Fuego 2,0. Clé de 16, longueur du filetage 16mm, pas de vis M14 x 1,25

qualité: 2

• En complément:
• rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le bon positionnemen
  14,90 €

rallonge de bougie, Peugeot 203, 403, 404, 504, longueur: 87mm, Made in Germany

qualité: 3

• En complément:
• tube bakélite, Peugeot 203, 403, 404, 504, isolateur de puit de bougie, dimensions 13x15x135mm
  3,95 €

tube bakélite, Peugeot 203, 403, 404, 504, isolateur de puit de bougie, dimensions 13x15x135mm, matériau comme d'origine (PF CP 21). Made in Germany

qualité: 3

• En complément:
• rallonge de bougie, Peugeot 203, 403, 404, 504, longueur: 87mm, Made in Germany
  5,20 €

bougie NGK BP6ES, Citroën GSA, SM Ié, Renault R16, R17, R18, Peugeot 505. Clé de 21, longueur de filetage 19mm, pas de vis M14 x 125, montage avec rallonge possible

qualité: 3

• En complément:
• rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le bon positionnemen
  14,90 €

bougie RC72LJS-2, dia. 14mm, clé de 16mm, 2 électrodes, Alpine V6 2.5+2.9 Turbo, BX 16+19, CX 2200, 22TRS, Visa 14GT+16GTI, Peugeot 205GTI, P505 2.oTI, P505 2.2, Renault Espave 2.0+2,2 >1990, R21. Clé de 16, longueur du filetage 16mm, pas de vis M14 x 1,25

qualité: 2

• En complément:
• rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le bon positionnemen
  14,90 €

bougie RFC 58LS, Citroën et Peugeot nombreux véhicules des années 80 à 90. Clé de 16, longueur du filetage 16mm, pas de vis M14 x 1,25

qualité: 2

• En complément:
• rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le bon positionnemen
  14,90 €

testeur de contrôle d'intervalle d'allumage. Outil simple et économique permettant de vérifier la tension d'allumage et la puissance de l'étincelle des bougies. Si le moteur de démarre pas, vérifiez d'abord les bougies. Si l'allumage ne fonctionne pas, la panne est donc électrique. Et si l'allumage fonctionne, la panne vient donc de l'alimentation en essence ou de la carburation.

qualité: 3

rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le bon positionnement des bougies dans la culasse avant le serrage. Facilite la pose en particulier quand l'accès n'est pas aisé, par ex. Citroën 2CV, DS, HY et diverses Peugeot

qualité: 1

taraud M14x1,25, pour pas de vis de bougie

qualité: 3

• En complément:

filets rapportés pour réparer un pas de vis abîmée, Helicoil M14x1,25x12,7 pour bougies par ex., 10pces, se monte avec l'outil 20947

qualité: 2

clé à bougies à longueur variable, pour bougies de 20,8mm. Outil adapté pour la pose et dépose des bougies de DS Citroën avec leurs rallonges. Pour clé avec carré de 3/8" (carré moyen). Pour toutes bougies avec 6 pans de 21mm. Marque : HAZET. Longueur variable de 137,5mm à 157,5mm et 195,5mm. Avec caoutchouc de maintient pour la pose.

qualité: 1

clé à bougies (tube) pour bougies standard de 20,8 mm, longueur 300mm, Citroën DS, Peugeot 203, 403, 404, 504

qualité: 2 360°

fiche coudée à 90° pour fils de bougies

qualité: 3

module d'allumage 7 fiches, Citroën BX, AX, CX, VISA, C15, ZX, C25, Peugeot 104, 205, 305, 309, 504, 505, J5

qualité: 3

détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension à la bobine, à l'allumeur ou aux bougies sans contact direct. Il suffit de tenir l'appareil au bon endroit, moteur tournant, et un voyant indique si la haute tension est présente. L'outil idéal pour ceux qui se souviennent de leur premier contact avec la tension d'allumage. Attention, selon le type d'anti-parasite monté sur le circuit, le voyant clignotant peut être parfois faible.

qualité: 1