joints de culasse pour Peugeot Sonstige-Peugeot

joint de culasse, Peugeot 402 12CV, pièce Exelsior d'origine

joint de cache culbuteur, Peugeot 404 tous moteurs ess. Peugeot 504, 505, Citroen C25.

pochette moteur avec joint de culasse, Peugeot 404 de 04.1963 à 12.1971, 504, 505, J5, J7, J9

moteurs ess. 1,6+1,8l. (XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P), alésage 86 mm, livré avec le joint de culasse, sans joint d'embase de chemise

• En complément:
• 
  joint d'embase de chemise, Peugeot 403, 404, 504 et J7. 403 moteurs 8cv TN3
  7,34 €

joint de culasse, Peugeot moteurs diesel, XD4x88, XDP4.88, XDP4.90, XDP88, XDP90, XDPX90, 1948cm³

et 2112cm³, Peugeot 404, 504, 604, J7, n° d'origine 020370

joint de culasse, Peugeot 404, 504, J5, J7, J9, Citroën C25, moteurs ess. 1,6+1,8L après

09.1970(XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P), épaisseur 1,73mm, 4 encoches

joint de cache culbuteur gauche (en papier, épaisseur env. 1 mm) modèle pour cache culbuteurs en

alu, Renault V6, Peugeot 504 V6, 505 V6, 604 V6, Renault R25 V6, R30, Talbot Tagora, moteurs PRV, n° d'origine 024931

joint de cache culbuteur droit (en papier, épaisseur env. 1 mm) modèle pour cache culbuteurs en

alu, Renault V6, Peugeot 504 V6, 505 V6, 604 V6, Renault R25 V6, R30, Talbot Tagora, moteurs PRV, n° d'origine 024931

pochette moteur Peugeot 504, 2,0 ,505,J5 moteur XN1, XNA, XN2 après 1970, avec joint de culasse

sans joint de pompe à eau

joint de culasse, Peugeot 504, 2,0i / C25 / J7, épaisseur + 0,4 mm, moteur XN1, XN2, XNA de

09.1970 à 09.1983

joint de culasse, Peugeot 504, 2,3D, 505, J7, J9, épaisseur 1,53mm, 2 encoches

joint de cache culbuteur, moteurs XUD7 (Diesel), Citroën Visa, BX, ZX, Xantia, C25, Peugeot 205 D

305II D, 405, n° d'origine 024946

pochette rodage, Peugeot 403, 404 diesel de 1959 à 1966, J7, Citroën HY diesel, moteur, TMD85

XDP85, TMD85-AD, XPD, épaisseur du joint de culasse 1,25mm, n° d'origine 0199.48