4 + 6, AK, ACDY, Mehari, AMI, fabrication en métal à monter avec une vis et permettant de tenir 2 tubes sous la caisse. Egalement sur le chassis des anciennes 2cv derrière la potence de phare et sous le maître-cylindre
etc..., pour une réparation rapide sans collet Attention, ne convient pas sur tube de diamètre 3,75mm. Dans ce cas commander la référence 32349!
1968), Méhari (05/1969 > 12/1971) et Dyane jusqu'à l'année de construction 1979, raccord 3 voies: tube vers l'avant, tube vers la roue ARD et flexible vers la roue ARG, n° d'origine AM453-70A
de 9mm, tube 4,5mm, longueur 940mm
droit, Méhari jusque 01.1972, tube de 4,5mm, clé de 9, n° d'origine AY45331
frein, raccord M9x125, tube 4,5mm, longueur env. 345mm, n° d'origine AYB453 353A
roue sur bras arrière, raccord en clé de 9mm, tube 4,5mm, longueur 630mm, identique droite ou gauche, n° d'origine AY453-34B et AY453-34C
flexible de frein), n° d'origine A453-33
arrière, n° d'origine A453-32, refabrication
3-voies arrière, raccord en clé de 9mm, tube 4,5mm, longueur 1950mm, n° d'origine AY 453-32B
diamètre 3,5mm, clé de 8, tubes hydrauliques liquide rouge / LHS pour DS,CX
et fixation, tubes en alliage cupro-nickel, diamètre 4,5mm, raccord clé de 9.
refabrication de grande qualité(materiau EPDM), pour Citroën DS jusque 1965 avec circuit hydraulique LHS, et Citroën HY, 2CV, AMI avec tubes de 4,5mm (clé de 9) et liquide DOT ou lockheed.
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