Peugeot / 2CV anciennes / maître-cylindres

réservoir de liquide de frein, Citroën 2CV jusque 1963, Peugeot 202, 203, 403, 404, Renault 4L et moteurs arrière, raccord au maître-cylindre 3/4'' 16h, diamètre 56mm, hauteur avec le bouchon 97mm. Made in Spain.

qualité: 2

réservoir de liquide de frein, raccord au maître-cylindre M16x1,5, diamètre 56mm, hauteur avec le bouchon 97mm. Made in Spain.

qualité: 2

• En complément:
• joint cuivre type A, joint plat massif, en cuivre, 16x22x1,5mm
  0,48 €

réservoir de liquide de frein, raccord au maître-cylindre M16x150, diamètre 56mm, hauteur avec le bouchon 100mm, pour liquide de frein LHM. Made in Spain.

qualité: 2

• En complément:
• joint cuivre type A, joint plat massif, en cuivre, 16x22x1,5mm
  0,48 €

caoutchouc sous réservoir (verre) de liquide de frein, tétine, Traction - 11cv et 15six, HY, n° d'origine 550881R, adaptable sur de nombreux véhicules de marques françaises jusqu'aux années 70, Citroën HY, Ami6/8, Peugeot, Renault, diam. sup. env. 20-21mm, diam. inf 12mm, diam. int. 6.0mm

qualité: 3

caoutchouc sous réservoir (verre) de liquide de frein, tétine du maître cylindre, Citroën Traction - 11cv et 15six, HY, adaptable sur de nombreux véhicules de marques françaises jusqu'aux années 70, Citroën HY, Ami6/8, Peugeot, Renault, diam. sup. env. 20-21mm, diam. inf 12mm, diam. int. 8.0mm

qualité: 3

pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer cylindre de roue ou maître-cylindre - pâte entièrement synthétique pour système de frein hydraulique - lubrifie cylindres et pistons - augmente la durée de vie des cylindres de frein - protection anti-corrosion - aide au montage des joints toriques et joints à lèvres - compatible liquide de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1

qualité: 1

réservoir de liquide de frein (couvercle), Citroën Traction - 11cv, 2CV ancien modèle, HY, Panhard, Peugeot 203, 403, 404, bouchon pour bocal de Lockheed en verre, diamètre filetage 44mm

qualité: 3

écrou M9, Citroën 2CV, fixation du maître-cylindre de frein, modèles à pédalier suspendu

qualité: 3

• En complément:
• rondelle éventail à denture ext., 9mm
  0,72 €

kit d'étanchéité de maître-cylindre 2CV après 1963, pour simple circuit en liquide DOT, modèles avec cylindre de 20,63mm (13/16''), capuchons et joints

qualité: 3

• En complément:
• capuchon sur maître-cylindre, 2CV années 50 et 60 avec pédale ronde
  3,95 €

kit d'étanchéité de maître-cylindre, 2CV jusque 1963, tous modèles avec cylindre de 22mm, capuchons seuls

qualité: 2

• En complément:
• capuchon sur maître-cylindre, 2CV années 50 et 60 avec pédale ronde
  3,95 €

maître-cylindre, 2cv de 05.1967 à 1973, pour simple circuit DOT pour pédale rectangulaire, diam. de piston: 19,0mm, raccords 2x 9,0mm (M9). n° d'origine AY453-03D + AY453-03E

qualité: 3

• En complément:
• joint de tube hydraulique de frein de 4,5mm pour circuit DOT (rouge), raccords vissés M9, Citr
  0,71 €

maître-cylindre, 2CV jusque 1963 (pédale ronde), n° d'origine AM45303, 1 raccord M12x1, raccord de réservoir en verre 16x1,5, piston: 22mm. Made in Spain.

qualité: 2 360°

• En complément:
• joint cuivre de flexible de frein, 12x18x1,5
  0,52 €
• réservoir de liquide de frein, raccord au maître-cylindre M16x1,5, diamètre 56mm, hauteur av
  15,90 €
• capuchon sur maître-cylindre, 2CV années 50 et 60 avec pédale ronde
  3,95 €
• joint cuivre type A, joint plat massif, en cuivre, 16x22x1,5mm
  0,48 €

maître-cylindre, 2CV ancien modèle, pédale ronde, modèle Export très rare. Raccord 1x M12x1 et 1xM10x1mm, diamètre de piston 22mm, raccord du réservoir de liquide de frein 16mm

qualité: 4 360°

• En complément:
• joint cuivre de flexible de frein, 12x18x1,5
  0,52 €
• joint cuivre de flexible de frein, 10x16x1
  0,52 €
• capuchon sur maître-cylindre, 2CV années 50 et 60 avec pédale ronde
  3,95 €
• joint cuivre type A, joint plat massif, en cuivre, 16x22x1,5mm
  0,48 €

maître-cylindre, 2cv de 11.1970 à 07.1976, pour simple circuit DOT pour pédale rectangulaire, diam. de piston 19.0; raccords de 8mm, tube de 3,5mm. Made in Europe.

qualité: 3 360°

• En complément:
• joint de tube de frein rouge pour liquide de frein (DOT) 2CV, tube 3,75mm, clé de 8, tubes hyd
  0,49 €

maître-cylindre pour circuit simple DOT, 2CV de 11.1970 à 07.1976, piston 20,64mm, raccord 3,5mm (clé de 8), pour pédale rectangulaire. produit d'origine de marque FERRODO ou STOP.

qualité: 2 360°

• En complément:
• joint de tube de frein rouge pour liquide de frein (DOT) 2CV, tube 3,75mm, clé de 8, tubes hyd
  0,49 €

maître-cylindre, 2CV de 1963 à 1967 (pédale ronde), 1 raccord M12, 1 raccord M9, piston: 22mm. Made in Spain.

qualité: 2 360°

• En complément:
• joint cuivre de flexible de frein, 12x18x1,5
  0,52 €
• capuchon sur maître-cylindre, 2CV années 50 et 60 avec pédale ronde
  3,95 €
• joint de tube hydraulique de frein de 4,5mm pour circuit DOT (rouge), raccords vissés M9, Citr
  0,71 €
• joint cuivre type A, joint plat massif, en cuivre, 16x22x1,5mm
  0,48 €

pare-poussière sur maître-cylindre piston 1", Traction - 11cv et 15cv jusque 07.1952, HY, 2CV, Peugeot 203, et autres anciennes, 36x54mm

qualité: 3

capuchon sur maître-cylindre, 2CV années 50 et 60 avec pédale ronde

qualité: 3