biellettes de direction pour Peugeot 2CValt

platine de réglage de parallélisme, simple d'usage, adapté aux véhicules anciens et de

collection. Il suffit de poser le train avant sur les platines, de placer la direction en position 0 puis de lire les résultats.

collier de réglage de barre de direction, 2CV, refabrication

• En complément:
• 
  vis M7, Citroën 2CV, pour manchon raccord de biellettes de direction
  0,56 €
• 
  écrou autobloquant, 7mm
  0,44 €

barre de direction, 2CV, AK, Ami jusque 1973, long. 451,6mm., identique droite et gauche, n°

d'origine AM443-1, refabrication sans l'embout. Attention ne convient pas sur le modèle récents qui ont une long. de 497mm!

• En complément:
• 
  manchon de réglage de barre de direction, 2CV, pas de vis M14x125
  14,90 €
• 
  plaquette caoutchouc antibruit de barre de direction - crémaillère, 2CV4, 2CV6
  2,80 €
• 
  écrou autobloquant de barre de direction au train avant, toutes 2CV, Dyanes
  0,59 €
• 
  collier de réglage de barre de direction, 2CV, refabrication
  3,20 €
• 
  vis M7, Citroën 2CV, pour manchon raccord de biellettes de direction
  0,56 €
• 
  écrou autobloquant, 7mm
  0,44 €

vis M7, Citroën 2CV, pour manchon raccord de biellettes de direction

• En complément:
• 
  écrou autobloquant, 7mm
  0,44 €

manchon de réglage de barre de direction, 2CV, pas de vis M14x125

• En complément:
• 
  collier de réglage de barre de direction, 2CV, refabrication
  3,20 €
• 
  vis M7, Citroën 2CV, pour manchon raccord de biellettes de direction
  0,56 €

plaquette caoutchouc antibruit de barre de direction - crémaillère, 2CV4, 2CV6

écrou autobloquant de barre de direction au train avant, toutes 2CV, Dyanes, Amis

vis M7x27,5mm, 2CV, fixation du levier de direction au moyeu, dimensions: M7 x 27,5mm, dureté de

l'acier classe 10.9

levier de pivot de direction gauche, Citroën 2CV jusque 1963, refabrication, sans gradin

levier de pivot de direction droit, Citroën 2CV jusque 1963, refabrication, sans gradin

contreplaque métallique levier de direction sans gradin, 2CV années 50, n° d'origine 451402

goupille de tête de barre de direction et/ou de roulement de bras de suspension, 2CV, 2x20mm

clé pour embout de barre de direction, Citroën 2cv, outil ref 630-16/2, pour l'écrou dans embout

de barre de direction, ne convient pas pour les écrous renforcés

• En complément:
• 
  écrou de barre de direction comme d'origine, 2CV, refabrication, rouille
  2,62 €
• 
  kit de réparation d'embout de barre de direction gauche (pces intérieurs
  64,90 €
• 
  kit de réparation d'embout de barre de direction droit (pces intérieurs
  64,90 €
• 
  jeu de coupelles (2x), ressort et écrou pour embout de biellette int., 2CV
  12,90 €

écrou d'embout de barre de direction, écrou renforcé et plus simple de réglage, 2CV, Made by

Franzose"

écrou de barre de direction comme d'origine, 2CV, refabrication, rouille superficielle

e

• En complément:
• 
  clé pour embout de barre de direction, Citroën 2cv, outil ref 630-16/2, pour
  16,90 €

jeu de coupelles (2x), ressort et écrou pour embout de biellette int., 2CV, bonne qualité

• En complément:
• 
  arrêtoir de levier de direction, Citroën 2CV à partir de 1963, contreplaque
  1,88 €
• 
  clé pour embout de barre de direction, Citroën 2cv, outil ref 630-16/2, pour
  16,90 €

ressort dans embout de barre de direction 2CV, 1 pce est nécessaire pour 1 barre

e

• En complément:

soufflet d'embout de barre de direction, Citroën 2CV tous modèles, AK, AZU, Dyane, Ami6, Ami8

pare-poussière caoutchouc très souple et extrêmement résistant, refabrication by der Franzose, Made in EU, mieux que d'origine

soufflet d'embout de barre de direction, Citroën 2CV tous modèles, AK, AZU, Dyane

pare-poussière refabrication