plancher sous pédales, Citroën 2cv avec planche d'accélérateur et pédales des frein et
embrayage suspendues, de 1970 à env. 1977, refabrication, tôle renforcée et traitement anti-rouille par électrolyse. Made in Europe.
pièces de carrosseries soudées pour Citroën 2CV Alle
123 Articles | Page 2 / 3
plancher sous pédales, Citroën 2cv avec pédales rondes, plancher double, refabrication, tôle
renforcée, traitement anti-rouille par électrolyse. Made in Europe.
plancher sous pédales, Citroën 2CV avec pédales d'accélerateur suspendue, tôle renforcée avec
les rainures comme d'origine, refabrication de haute qualité. Made in Europe.
- En complément:
plancher sous pédales, Citroën 2CV avec pédale d'accélérateur suspendue, partie int., tôle
renforcé sans rainures, découpe haute précision au laser. Made in Germany.
VIDEO 
bas de caisse complet, Citroën 2CV après 04.1970, côté gauche, vendu avec la fixation d'aile et
montage de ceinture de sécurité, adaptable sur AK (raccourcir). Made in Europe.
bas de caisse complet, Citroën 2cv à partir de 04.1970, côté gauche, avec fixation d'aile et de
ceinture de sécurité, Made by Franzose
bas de caisse complet, Citroën 2CV après 04.1970, côté droite, vendu avec la fixation d'aile et
montage de ceinture de sécurité, adaptable sur AK (raccourcir). Made in Europe.
bas de caisse complet, Citroën 2cv à partir de 04.1970, côté droite, avec fixation d'aile et de
ceinture de sécurité, Made by Franzose
panneau latéral arrière gauche, Citroën 2CV, tôle de réparation à souder du montant milieu à
la façade arrière, queue de pie. Made in Europe.
panneau latéral arrière gauche, Citroën 2CV, tôle de réparation à souder de la glace de
custode à la façade arrière, queue de pie. Made in Europe.
panneau latéral arrière droit, Citroën 2CV, tôle de réparation à souder du montant milieu à
la façade arrière, queue de pie. Made in Europe.
panneau latéral arrière droit, Citroën 2CV, tôle de réparation à souder de la glace de
custode à la façade arrière, queue de pie. Made in Europe.
caisson sous la banquette arrière, Citroën 2CV, complet, tôle électrozinguée, refabrication de
très bonne qualité, mieux que d'origine. Made in Europe.
caisson sous la banquette arrière, Citroën 2cv, retour de caisson dans l'habitacle, tôle
renforcé livrée sans les coins 15206 et 15207. Made in Germany.
tôle de raccord du tablier avant à la tôle sous pare-brise, Citroën 2CV, renfort inférieur du
cadre de pare-brise côté intérieur de l'habitacle. Made in Europe.
tablier, Citroën 2CV, AK, AZU modèles conduite à droite (UK), version anglaise de 1970 à 1990
tôle auvent. Made in EU.
baie de pare-brise, Citroën 2CV, avec charnière de capot moteur, refabrication de bonne qualité
supérieure. Le raccord au niveau du montant de porte est mieux que sur la référence 15297. Tôle électrozinguée. Made in Europe.
baguette aluminium entre pare-brise et capote, Citroën 2CV, pour la fixation du joint de capote
Fabrication en aluminium poli. Produit selon les spécifications d'origine pour le joint d'origine (notre ref 17067). Profilé permettant un serrage plus ferme que d'origine. Fabrication der Franzose Automobil Technik - CiPeRe
baguette aluminium entre pare-brise et capote, Citroën 2CV, spécifique pour le joint à
étanchéité double(notre ref 17065), pour la fixation du joint ayant une lèvre supplémentaire. Profilé permettant un bon serrage de ce joint spécifique. Fabrication der Franzose Automobil Technik - CiPeRe
tablier, Citroën 2CV, Dyane, tôle à souder support de maître-cylindre au tablier
électrozinguée. Made in Europe.
support de maître-cylindre, Citroën 2CV, Dyane, jeu de deux renforts en tôle avec les filetages
Equerre dans l'habitacle entre le plancher pédales et le tablier. Refabrication électrogalvanisée, Made in Europe.
tôle de renfort dans traverse arrière sous caisse, Citroën AK400 et Acadiane, support de
pare-choc. Made in EU.
coque habitacle, Citroën fourgonnette 2cv AK250, ATTENTION : pas de livraison possible, produit
stocké en Allemagne. Cette caisse est fabriquée à 100% à partir de tôles neuves. Produit brut de bonne qualité, comme d'origine mais avec quelques petites adaptations à prévoir avant la mise en peinture : poncer les points de soudure, étamer la feuillure de baie de pare-brise. Les tôles utilisées sont galvanisées avant l'assemblage. Un code QR donnant accès à un dossier avec les photos des travaux vous est fourni pour chaque coque achetée.Made in Europe. ATTENTION : coque nue, livrée sans les ouvrants.
coque habitacle, Citroën fourgonnette 2cv AK400, ATTENTION : pas de livraison possible, produit
stocké en Allemagne. Cette caisse est fabriquée à 100% à partir de tôles neuves. Produit brut de bonne qualité, comme d'origine mais avec quelques petites adaptations à prévoir avant la mise en peinture : poncer les points de soudure, étamer la feuillure de baie de pare-brise. Les tôles utilisées sont galvanisées avant l'assemblage. Un code QR donnant accès à un dossier avec les photos des travaux vous est fourni pour chaque coque achetée.Made in Europe. ATTENTION : coque nue, livrée sans les ouvrants.
plancher sous pédales, Citroën Ami 6 et ami 8, partie extérieur, liaison au chassis
refabrication en tôle électrozinguée. Made in Europe.
plancher sous pédales, Citroën Ami 6 et ami 8, partie intérieure, refabrication en tôle
électrozinguée. Made in Europe.
123 Articles | Page 2 / 3
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
