aile avant gauche, 2CV, refabrication sans le trou pour le clignotant, avec trou pour gaine d'air
de refroidissement dans l'aile intérieure
ailes avant pour Citroën 2CV Alle
56 Articles | Page 1 / 2
aile avant droite, 2CV, refabrication sans le trou pour le clignotant, avec trou pour gaine d'air
de refroidissement dans l'aile intérieure
tôle support de passage de roue au châssis, 2CV ancien modèle, n° d'origine A851-70, simple
pour 1 caoutchouc ref. 16540. Made in Germany.
tôle support de passage de roue au châssis, 2CV ancien modèle, n° d'origine A85165. double
pour deux caoutchouc ref. 16540
VIDEO protections anti-gravillons, sabots d'ailes, Citroën 2cv, jeu complets de 6 sabots, dont 4 pour
les ailes avant (sous le clignotant et sur la pointe arrière) et 2 pour ailes arrières (sur l'avant de l'aile), jeu complet pour une 2cv, en fonte d'aluminium poli
aile avant, Citroën 2cv de 1988 à 1990, bavette d'aile intérieure gauche pour isolation
phonique, entre l'aile et le plancher pédal, avec passage de la biellettes et du tube d'échappement
aile avant, Citroën 2cv de 1988 à 1990, bavette d'aile intérieure droite pour isolation
phonique, entre l'aile et le plancher pédal, avec passage de la biellette
écrou d'aile avant, Citroën 2CV de 1963 à 1990, écrou à embase libre. La rondelle embase reste
immobile pour protéger la peinture au serrage.
bavette d'aile avant, Citroën 2cv, rivet- outil de pose pour rivets à frapper, chasse goupille
permettant d'obtenir un résultat parfait
vis d'aile arrière en Inox, Citroën 2CV, dans le passage de roue arrière, adaptable sur aile
avant de Citroën Dyane et Acadiane, Renault 4L, dimensions 6,3 x 19
support de phare, Citroën 2CV, potence 3ème modèle à partir des années 70, de petite taille
ne convient pas pour phares rectangulaires, produit de qualité médiocre
support de phare, Citroën 2CV de 1977 à 1990, potence 3ème modèle, modèle large, convient pour
phares rectangulaires et ronds, pièce d'origine
fixation inférieur de potence support de phare, Citroën 2CV6, 1 jeu = 1 gauche + 1 droite, tôle
brute sans peinture pour permettre un traitement sous-couche. Made in Germany.
butée de capot moteur, Citroën Dyane, sur aile avant, diamètre 13,5mm, n° d'origine AY851-163
l'unité. Made by Franzose/CiPeRe in Europe.
56 Articles | Page 1 / 2
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
