pot de suspension, Citroën 2CV, garniture en plastique dans pot de suspension, sans coupelle
métallique, frotteur à riveter, pour pot de suspension petit diamètre
pour Citroën 2CV Alle
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coupelle garnie dans le pot de suspension, Citroën 2CV, refabrication, petit diamètre: 110mm
produit par nos soins, qualité amélioré!
frotteurs, Citroën 2CV à partir de 1955, amortisseur à friction complet avec couvercle et
caoutchouc de protection, pour de suspension du train avant, refabrication
aérosol anti-crevaison - Sonax, 400ml. répare et regonfle votre pneu sur la route - permet une
réparation d'urgence pour ne pas rester bloqué à cause d'un pneu à plat
Pneu 125/15 avec flanc blanc de 27mm. Fabricant : Michelin. Le pneu à flancs blancs est produit
directement par Michelin ! Pression d'air pour 2CV : avant 1,4 Bar. Arrière 1,8 bar.
pneu Michelin 155R400X TT83S, Citroën 2CV Sahara, DS (arrière) premiers modèles, Peugeot 203
Renault Juvaquatre, bande de roulement X
roue complète, pneus R125/15, Citroën 2CV, l'empreinte ressemble à celle du pneu Michelin
monté sur jante neuve identique à la jante d'origine.
pneus Michelin avec flanc blanc R125/15, Citroën 2CV, jeu de 4 pneus. Michelin : les meilleurs
pour la 2CV! Attention: pour votre sécurité respectez les pressions de vos pneumatiques - Citroën 2CV: avant 1,4 bars, arrière 1,8 bars
pneus Michelin R125/15, Citroën 2CV, l'unité. Michelin : les meilleurs pour la 2CV! Attention
pour votre sécurité respectez les pressions de vos pneumatiques - Citroën 2CV: avant 1,4 bars, arrière 1,8 bars
pneus Michelin R125/15, Citroën 2CV, jeu de 4 pneus. Michelin : les meilleurs pour la 2CV
Attention: pour votre sécurité respectez les pressions de vos pneumatiques - Citroën 2CV: avant 1,4 bars, arrière 1,8 bars
pneus R125/15, Citroën 2cv, le jeu de 4. Pneus bas de gamme mais qui ont un profile ressemblant
aux pneus Michelin. ces pneus sont une alternative qui n'offre pas ni la tenue de route, ni la longévité des pneus Michelin. Pour votre sécurité respectez les pressions de vos pneumatiques - Citroën 2CV: avant 1,4 bars, arrière 1,8 bars
pneus R125/15, Citroën 2CV, l'empreinte ressemble à celle du pneu Michelin, les flancs ont une
protection, il. ont le sigle M+S. Produits bon marché pour les 2CV qui roulent peu mais d'une moindre longévité par rapport aux Michelin. Attention: pour votre sécurité respectez les pressions de vos pneumatiques - Citroën 2CV: avant 1,4 bars, arrière 1,8 bars
PDF FICHIER adaptateur de valve de type TR13 (13mm) à TR15 (15mm). Adaptateur pour mettre une valve standard
(13mm) sur une jante ancienne
support de roue de secours, Citroën 2cv à partir de 1971, accessoire pour l'aventure, permet de
ranger la roue de secours sous capot moteur et gagner de la place dans le coffre, fabriqué en Inox, livré avec instructions et visserie (M6x16+écrous). Made in Germany.
pince perforatrice pour trous de diamètre 2,0 + 2,5 + 3,0 + 4 + 4,5mm. Cet outil est prévu pour
percer des trous dans des ceintures en cuir par exemple. Notre sellerie l'utilise pour la pose des toiles de jutes sous le sommier des sièges de 2cv par exemple. Les trous obtenus facilitent le travail pour enfiler les crochets et tendre les anneaux caoutchouc
lubrifiant Ricipot spécial pots de suspension, Citroën 2cv, bombe aérosole de 400ml avec une
rallonge pour une meilleur répartition. Produit recommandé pour lubrifier les ressorts des pots de suspensions sur 2CV, Dyane, AMI, AK, AZU, Mehari... Lubrifiant à l'huile de ricin spécifique et conforme aux spécifications constructeur. Ce lubrifiant permet de supprimer les bruits et grincements des ressorts dans le pot. Il protège le carter de la corrosion à l'intérieur.
poulie de courroie, Citroën 2CV4, 2CV6, Dyane, Mehari, refabrication de qualité supérieure
mieux que le produit d'origine. Poulie de ventilateur produite au tour dans un bloc d'acier de 18kg à la norme DIN 1.0501( AISI/SAE 1040 , EN C35). Avantages: équilibrage réduisant au maximum le niveau vibratoire sur le vilebrequin et suppression des soudures, points faibles de la poulie d'origine. Made in EU by Franzose
bague-écrou roulement de roue, Citroën AK, ACDY, Ami 6 et Ami 8, ne convient pas sur 2CV normale
sauf AZAM6, grand modèle M78x150, couple de serrage: 343-392Nm
bague-écrou roulement de roue, Citroën 2CV, dimensions exactes, 74mmx150, produit de très haute
qualité, couple de serrage: 343-392Nm. Made by "CiPeRe"
patte de fixation latérale de capote, Citroën 2CV, riveté sur la capote pour la tendre au niveau
de la traverse du milieu. Made in Germany. Distance entre les trous de fixation centre à centre : 40mm.
plage arrière (hamac), Citroën 2cv, fixation de capote avec support de plage arrière, l'unité
(commander 2 pièces pour une voiture). Made in Germany.
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