pour Citroën 2CV Alle

molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, HY, Traction, bouton

en plastique vert de mécanisme de volet

• En complément:
• 
  pommeau de commande de vitesse, Citroën 2CV, vert, avec bague chromée, complet
  12,95 €

molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, HY, Traction, bouton

en plastique orange de mécanisme de volet

• En complément:
• 
  pommeau de commande de vitesse, Citroën 2CV, orange, avec bague chromée
  12,95 €

molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, HY, Traction, bouton

en plastique rouge de mécanisme de volet

• En complément:
• 
  pommeau de commande de vitesse, Citroën 2CV, rouge, avec bague chromée
  12,95 €

bouton plastique noir pour mécanisme de volet d'aération sous parebrise, Citroën 2CV, HY, 11cv

également pour le réglage de hauteur de phares sur 2CV et Ami6

• En complément:
• 
  pommeau de commande de vitesse, Citroën 2CV, noir avec bague chromée
  8,90 €

bouton rond gris à visser sur la tige de commande de chauffage, verrouillage de banquette, 2CV

HY, DS, en métal (remplace le plastique d'origine)

bouton rond noir à visser sur la tige de commande de chauffage, 2CV, HY, DS, en métal (remplace

le plastique d'origine)

bouton rond chrome à visser sur la tige de commande de chauffage, 2CV, HY, DS, en métal (remplace

le plastique d'origine)

joint de pare-brise, Citroën DS, joint inférieur, pâte d'étanchéité noire sous le pare-brise

cordon de bourrage type mastic américain pour refermer les ouvertures dans le tablier, compartiment moteur etc. Longueur env. 2,5 m., 5 x 10 mm

bouton de poignée, Citroën DS pour poignées de coffre et poignées de portes de 04.1963 à 1971

Ami 6, Ami 8, bouton seul livré sans le barillet de serrure, n° d'origine AM861-20 + DS861-18b + DS861-21 + D861-102 + D861-33

• En complément:
• 
  barillet de porte, Citroën DS de 02.1969 à 09.1971, Ami 6, 3 barillets, 2
  30,90 €

ressort sous le bouton de serrure de coffre, Citroën DS et Ami

tapis de coffre, Citroën 2CV. Made in France.

couvercle de fond de coffre, Citroën 2CV6, accessoire pratique pour les bagages, planche de

fermeture du compartiment de roue de secours, matériau : bois traité hydrofuge

• En complément:
• 
  tapis de couvercle de coffre, Citroën 2cv, garniture en caoutchouc beige pour
  62,90 €
• 
  tapis de couvercle de coffre, Citroën 2cv, garniture en caoutchouc noir pour
  62,90 €

tapis de couvercle de coffre, Citroën 2cv, garniture en caoutchouc beige pour le couvercle sur la

roue de secours ref 15351, caoutchouc souple de très belle qualité pour que vos bagages ne glissent pas au freinage, Made in France

tapis de couvercle de coffre, Citroën 2cv, garniture en caoutchouc noir pour le couvercle sur la

roue de secours ref 15351, caoutchouc souple de très belle qualité pour que vos bagages ne glissent pas au freinage, Made in France

pistons et chemises, Citroën 2CV AZ (9cv SAE), moteur 375cm³, alésage 62mm, livré avec

c segmentation et axes de pistons

pistons et chemises, Citroën 2CV4, AZL, AZU, Dyane, moteur 425cm³, pistons bombés, alésage

e 66mm, livré avec axes de pistons de diam. 20,0mm et segments, alésage moteur: 80 mm (diamètre int. du bloc moteur), pour moteurs 16 et 18cv SAE et adaptable sur moteur 12cv qui avait la tête de piston plate

• En complément:
• 
  segments, Citroën 2CV, pour 2 pistons, diamètre: 66mm, refabrication
  32,90 €

pistons et chemises, Citroën 2CV4, moteur 435cm³, axes de pistons et segments compris, alésage

68,5mm, axe de piston 20 x 58,3mm, segments 1,75 + 2,0 + 4,0

pistons et chemises, Citroën 2CV6, Club, Charleston, Dyane 6, Ami 6 et 8, moteurs 602cm³, type

M28, R6, 624, compression 8,5:1, axes de piston (20x63,5mm) et segments compris, refabrication de qualité, produit d'origine EU

• En complément:
• 
  pochette moteur, Citroën 2cv6 moteur M28 (602cm3) de 1970 à 1990, pochette
  29,90 €

pistons et chemises, Citroën 2CV6, Club, Charleston, Spécial, Dyane 6, Ami 6 et 8, moteurs

602cm³ 32 ch DIN, type M28, R6, 627, compression 9:1, axes de pistons (20 x 63,5mm) et segments compris, refabrication de qualité, produit d'origine EU

• En complément:
• 
  segments 2CV6 après 1976, pour 2 pistons, diamètre 74mm - 1,75 + 2,0 + 3,5mm
  39,90 €
• 
  pochette moteur, Citroën 2cv6 moteur M28 (602cm3) de 1970 à 1990, pochette
  29,90 €
• 
  segments 2CV6 après 1976, pour 2 pistons, refabrication. dimensions: 1,75 +
  29,95 €

pistons, Citroën 2CV A, moteurs 375cm³(9 ch DIN), alésage 62mm, avec segments 2,0mm + 4,0mm, axe

de piston 20x51,8mm, l'unité

piston, Citroën Visa 652cm³, l'unité. 9:1 de compression. Ne convient pas pour un moteur de 2cv

• En complément:
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

axe de piston 2CV, moteurs 375-425cm³, 9-12-16ch.DIN, 20x56mm, n° d'origine A121-4 / AZ121-4

axe de piston 2CV6, 20x64,5mm. n° d'origine AZ1214

jonc d'arrêt pour l'axe de piston 2CV

pince à segments 40 -100mm,

segments, Citroën 2CV, pour 2 pistons, diamètre: 66mm, refabrication. dimensions: 2,0 + 2,0 +

4,5mm

segments 2CV4, pour 2 pistons, pièce fournisseur d'origine. diamètre: 68,5mm, dimensions

1,75-2-4 mm. Moteur 435cm³ (A79/1, AYA2)

segments 2CV6 après 1976, pour 2 pistons, refabrication. dimensions: 1,75 + 2,0 + 3,5mm n°

d'origine: 5503402. nous conseillons de choisir la pièce d'origine!

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €

segments 2CV6 après 1976, pour 2 pistons, diamètre 74mm - 1,75 + 2,0 + 3,5mm - fournisseur

d'origine

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €

segments 2CV6 avant 1976, pour 2 pistons, pièce fournisseur d'origine. dimensions: 1,5 + 2,0 +

4,0mm, alésage 74mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €

segments Visa 652cm³, pour 2 pistons. dimensions: 77x1.5 + 2 + 3 mm STD.

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €

collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)

collier à segments, diamètre jusque 60-125mm, outillage de qualité professionel (HAZET)

contact plat du condensateur à la bobine d'allumage, 2CV

condensateur, Citroën 2CV et Ami 6 en 6 volts, Attention : produit adaptable à condition de

modifier le support. Nous ne pouvons plus fournir les condensateur avec le support d'origine. Sachant que les condensateurs d'origine n'existe plus, nous conseillons de passer à l'allumage électronique (notre ref 14328) ou... de trouver quelqu'un pour pousser la voiture.

• En complément:
• 
  rupteur, 2CV 16 ch.DIN et plus anciennes, AMI 6 en 6 volts jusque 1968. Made in
  9,90 €

condensateur 12 Volt, Citroën 2CV4 et 2CV6, produit de marque, Made in France.

• En complément:
• 
  rupteur Valeo/Angli/BERU, 2CV4 et 2CV6
  7,60 €

isolateur de condensateur, plastique, 2CV

• En complément:

châssis - fixation de frein à main sur plateforme spécial châssis galvanisé ref 15000 (freins

à tambours). Made in Germany.

rupteur et condensateur, 2CV6/2CV4, 12 volts, Valeo/BERU/ANGLI.

rupteur Valeo/Angli/BERU, 2CV4 et 2CV6

• En complément:
• 
  condensateur 12 Volt, Citroën 2CV4 et 2CV6, produit de marque, Made in France.
  9,25 €

rupteur, 2CV 16 ch.DIN et plus anciennes, AMI 6 en 6 volts jusque 1968. Made in France.

• En complément:
• 
  condensateur, Citroën 2CV et Ami 6 en 6 volts, Attention : produit adaptable
  11,90 €

isolateur de rupteur, plastique, 2CV

• En complément:

rupteur 12 volts, 2CV4, 2CV6, refabrication

• En complément:

tôle sur masselottes d'allumage dans le poîtier d'allumage, 2CV

allumeur complet, avec rupteur et condensateur 12 volts, 2CV

joint de couvercle de boîtier d'allumage, 2CV

boîtier d'allumage vide, Citroën 2CV, carter, joint, couvercle et support de connexion. N°

d'origine A211-2, AZ211-9, AZ211-116

• En complément:

boîtier d'allumage, couvercle de fermeture du boîtier, Citroën 2CV, refabrication, bichromaté

boîtier d'allumage, vis de fixation seule, Citroën 2cv, pour fixation du couvercle, l'unité

contre-écrou M12x1 pour câble d'embrayage 2CV, contacteur de feu stop 14127.