sièges avant et garniture de banquette arrière, intérieur complet, Citroën 2cv Charleston
garniture à losanges Charleston. Comprend les 2 sièges avant neufs et prêts à monter et la banquette arrière
garniture à losanges Charleston. Comprend les 2 sièges avant neufs et prêts à monter et la banquette arrière
(Charleston). Comprend les 2 sièges avant neufs et prêts à monter et la banquette arrière
garnitures en tissus Ecossais. Comprend les 2 sièges avant neufs et prêts à monter et la banquette arrière. Fabrication d'origine tunisienne, moins bien que d'origine dans les détails. Les garnitures de meilleures qualité sont vendues au catalogue CiPeRe sous la ref 18362.
ont été montés d'origine, comparer les photos avant de commander, n° d'origine AM 545-03C
600g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
900g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
1200g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
rétroviseur sans pied, fixation par tige fileté, filetage M5
médiocre, peut être monté sur 2CV récentes
rétroviseur d'origine. Largeur 170mm, hauteur 63mm, entraxe des vis 35mm. Ce miroir est une copie exacte des miroirs qui étaient utilisés dans les années 70 (sans fonction de gradation).
joint, bougies et câbles, filtre à air, joint de cache culbuteur, contacts et condensateur, courroie)
Renault Dauphine, 4cv et 4L, et pour de nombreux véhicules de collection, aspect toile coton comme d'époque, bonne protection contre l'usure mécanique et la saleté, bonne résistance à la température, largeur 19mm, longueur 10 mètres. Permet de confectionner un nouveau faisceau, ou de protéger après la réparation d'un fil électrique. Made in Germany.
spéciale jaune Hélios (AC336)
Verlag. Optimal für einfache Reparaturen am 2CV.
toile de jute, Made in Germany
de jute, Made in Germany
arrière, avec une tringle métal sur le côté
avec une tringle métal sur le côté
banquette arrière (assises + dossiers) avec tringles métalliques, Made in Europe
banquette arrière (assises + dossiers) avec tringles métalliques, Made in Europe
(assises + dossiers), avec tringles métalliques
et 2 protecteurs passe-câbles pour les phares. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques.
refabrication avec cosses rondes comme d'origine, pour un côté.
comme d'origine, n° d'origine A511.74
raccordement à la masse. Made in Germany.
pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
faisceaux électrique jusque 30mm de diamètre. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)