caisson sous la banquette arrière, Citroën Dyane, retour de caisson dans l'habitacle, tôle
renforcée livrée sans les coins. Made in Europe.
pour Citroën 2CV Alle
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barre de fixation d'aile avant, Citroën Dyane à partir de 04.1971, refabrication en Inox
identique droite ou gauche, produit vendu à l'unité, n° d'origine 1Y 5411 367G.
joint de porte, Citroën Dyane à partir de 1970, joint de porte arrière (gauche ou droite
identiques), longueur 3050mm, caoutchouc avec tringle métallique
joint de porte, Citroën Dyane, Acadiane ACDY à partir de 1970, joint de porte avant (gauche ou
droite identiques), longueur 3300mm, caoutchouc avec tringle métallique
serrure, Citroën Dyane, serrure de porte avant gauche, partie intérieure. Ne convient pas à
l'Acadiane avec fenêtres à manivelle (fenêtres coulissantes uniquement !)
serrure, Citroën Dyane, serrure de porte avant droite, partie intérieure. Ne convient pas à
l'Acadiane avec fenêtres à manivelle (fenêtres coulissantes uniquement !)
baie de pare-brise, Citroën Dyane, partie inférieure, partie haute du renfort intérieur au
dessus du tableau de bord. Made in EU.
baguette de gouttière, Citroën Dyane, refabrication comme d'origine, produit made in Europe de
bonne qualité, la paire
cuvelage de phare gauche, Citroën Dyane jusque 1978, Mehari, cuvelage version en tôle
refabrication de la première version en métal. Produit recherché et que les propriétaires de Dyanes ont souvent remplacés par la version plastique plus récente.
cuvelage de phare droite, Citroën Dyane jusque 1978, Mehari, cuvelage version en tôle
refabrication de la première version en métal. Produit recherché et que les propriétaires de Dyanes ont souvent remplacés par la version plastique plus récente.
vis de réglage de phare, Citroèn Dyane, Mehari, vis à tête en rotule pour clipser le
réflecteur et filetage M5x0,8, longueur HT 34mm. La pointe est fendue pour régler la hauteur avec un tournevis plat. adaptable pour de nombreux véhicules de collection Renault R4, Dauphine, Peugeot 203, 403, 404.
reflecteur de phare, Citroën Dyane, Mehari jusque 1978, pièce d'origine Infasa Espagne, la paire
Attention : les réflecteurs ne disposent pas de feux de position! Nous venons de retrouver ce stock d'origine en Espagne - les phares avaient été oubliés dans un hangar en 1979. Ils sont très poussièreux mais de qualité supérieure aux refabrications asiatiques. Produit NOS (New old stock)avec un certificat de conformité.
reflecteur gauche, Citroën Dyane, Mehari jusque 1978, pièce d'origine Infasa Espagne. Attention
les réflecteurs ne disposent pas de feux de position! Nous venons de retrouver ce stock d'origine en Espagne - les phares avaient été oubliés dans un hangar en 1979. Ils sont très poussièreux mais de qualité supérieure aux refabrications asiatiques. Produit NOS (New old stock)avec un certificat de conformité.
reflecteur de phare, Citroën Dyane, Méhari jusque 1978, côté gauche, fixation pour cuvelage
tôle, refabrication homologuée
reflecteur de phare, Citroën Dyane, Méhari jusque 1978, côté droit, fixation pour cuvelage
tôle, refabrication homologuée
reflecteur de phare, Citroën Dyane et Méhari après 1978, fixation 4 points pour cuvelage
plastique, Méhari à optique Dyane, refabrication homologuée
commande de hauteur de phare, Citroën Dyane jusque 1978, Mehari, câble de commande long pour
cuvelage tôle côté gauche
commande de hauteur de phare, Citroën Dyane jusque 1978, Mehari, câble de commande court pour
cuvelage tôle côté droit
caoutchouc de protection de cardan, Citroën Dyane, Acadiane ACDY, joint bavette dans l'aile avant
gauche, n° d'origine AY851-83
caoutchouc de protection de cardan, Citroën Dyane, Acadiane ACDY, joint bavette dans l'aile avant
droite, n° d'origine AY851-83A
écrou rivet en aluminium, assortiment comprenant: 40x M3, 35x M4, 25x M5, 25x M6, 15x M8, 10x M10
Insert permettant de fixer un filetage sur une tôle. Pour remplacer un filetage abimé par ex., ou pour fixer un rétroviseur sur une portière ou une aile. La pince pour la pose des écous rivets est proposée sous la ref 21082.
pince à écrou rivet en aluminium pour les dimensions M3, M4, M6, M8. Pince manuelle deux bras
pour appliquer la force suffisante lors de la pose. Nous proposons un assortiment d'inserts en ref 21083.
tampon doubles chevrons Citroën, hauteur 7mm pour le marquage des pièces de rechange, de tôlerie
ou pour le contrôle qualité
frappe à froid ou marquage laser du n° de châssis "Made in Germany". Uniquement dans nos
ateliers et pour les chassis de notre production.
contact électrique pour clignotant ou feu arrière, Citroën 2CV, HY, DS break, contact
électrique permettant de réparer les porte-ampoule de clignotants ou de feux arrière en métal. Uniquement pour modèle avec socle en métal, 2cv: clignotant avant, AK-AZU: clignotant avant et arrière, HY : clignotant avant et arrière, DS Break, arrière, Mehari
contact électrique double pour lanterne arrière, Citroën AK, HY, DS break, contact électrique
permettant de réparer les porte-ampoule de feux arrière (stop et position) en métal. Uniquement pour modèle avec socle en métal
faisceau électrique d'attelage standard , 7 pôles avec branchement de témoin, 12Volt raccord +
plus d'alimentation raccord C = sortie relais clignotant avant+arrière raccord R = raccord témoin raccord - = masse (raccorder à la carrosserie si anciennement non-présent)
faisceau électrique d'attelage standard , 7 pôles avec branchement de témoin, 6Volt raccord 49
plus d'alimentation (correspond anciennement au signe +), raccord 49a = sortie relais clignotant avant+arrière (correspond anciennement au signe C), raccord C2 = raccord témoin. raccord 31 = masse (raccorder à la carrosserie si anciennement non-présent), raccorder le témoin d'origine en parallèle sur la fiche 49a
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