conduit d'air pour les disques de frein avant, Citroën 2CV, diamètre int 38mm , long. 250mm, pour
les aérateurs de disques, refabrication
les aérateurs de disques, refabrication
d'origine, longueur 235mm.
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 9mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 9mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
barillet de forme cylindrique, diam. 12mm, longueur HT 34mm, n° d'origine DX861-13B
GS, Visa. Peugeot J9. Maserati Bora, Indy 4900 America, Merak. Pour barillet de marque RONIS. Vérifier les cotes et le profilé du panneton avant la commande, longueur 17,3mm, largeur 7,0mm
GS, Visa. Peugeot J9. Maserati Bora, Indy 4900 America, Merak. Pour barillet de marque RONIS. Vérifier les cotes et le profilé du panneton avant la commande, longueur 17,3mm, largeur 7,0mm
2000, GS, Visa. Peugeot J9. Maserati Bora, Indy 4900 America, Merak. Pour Neiman de marque RONIS. Vérifier les cotes et le profilé du panneton avant la commande, longueur 20,0mm, largeur 7,0mm
2000, GS, Visa. Peugeot J9. Maserati Bora, Indy 4900 America, Merak. Pour Neiman de marque RONIS. Vérifier les cotes et le profilé du panneton avant la commande, longueur 20,0mm, largeur 7,0mm
SEIMA, n° d'origine AM544-17B
Seima ou AXO avec socle plastique, l'unité
refabrication en Inox, l'unité
refabrication en Inox, l'unité
recul Seima ou AXO avec socle métal, l'unité
recul Seima ou AXO avec socle métal, l'unité
version 3 diaphragme au volant moteur
d'origine, vis noire à tête large, l'unité
10x M7x20/ 8x M7x30/15x M8x20/ 10x M8x30/ 8x M8x40 au total plus de 150 vis dans un coffret plastique
signification dans les années 60: vis serré avec ou sans recontrole du monteur pour les pièces de sécurité
protection des faisceaux électriques
l'unité sans ses agrafes, commander ref. 16844 en complément