double-chevrons, Citroën 2cv, fabrication en plastique chromé pour calandre plastique, diamètre
des pointes 3,0mm, entraxe des pointes: 29mm.
des pointes 3,0mm, entraxe des pointes: 29mm.
des pointes 3,7mm, entraxe des pointes: 34mm.
(ref. 16096), d'origine sur les premiers capots à 5 nervures et adaptable jusque 1990.
la peindre avant de la monter
crochets, pour 2cv de 1963 à 1973. Attention : convient pas sur calandre plastique.
comme d'origine, n° d'origine AZ861
refabrication, n° d'origine AZ861
en Inox. Made in Germany by Franzose.
baguette identiques sur tous les modèles jusque 1990. Made in Europe.
mettre en forme avant la mise en peinture. Made in Europe.
l'étanchéité du volet d'aération sous pare-brise
Adapter la forme avant la mise en peinture
la forme avant la mise en peinture
commander 12 écrous M3 ref. 20166 pour la fixation
Franzose, commander 12 écrous M3 ref.20166 pour la fixation
d'ouverture dans l'habitacle, refabrication
poser derrière le grillage du volet d'aération.
tablier pour le passage de la tige de pédale de frein ou d'embrayage, pédales rondes.
nervures, refabrication en Inox
supplémentaires, veuillez nous contacter avant commande
supplémentaires, veuillez nous contacter avant commande
refabrication de très bonne qualité made in Germany. Ce produit permet d'apporter les qualités d'un matériau moderne tout en conservant l'aspect d'origine.
version sur capot 5 nervures.
principal sur les modèles export (Allemagne, Autriche). Ce supplément couvre la surface jusqu'à l'ouverture de la calandre, matériau moderne, optique d'origine, matériau et fabrication "Made in Germany"
refabrication d'origine sud-américaine demandant quelques adaptations au montage
AZAM 6, longueur 106cm pour capot à partir de 1963, largeur 20mm. Produit adaptable sur capot moteur 23 nervures en la recoupant
capots 23 nervures, longueur 93cm.
découpe inférieure volet d'aération comprise. Made in Europe.
refabrication. Made in Germany.
e hautes et sans plastique
d'accélerateur suspendue (autocollant). Contient deux éléments : l'insonorisant à poser sur la tôle et le bitume lourd pour une meilleure insonorisation.Matériau de très haute qualité, ne se déchire pas, résiste aux UV. Faire légèrement chauffer à la pose. Matériau et fabrication made in Germany.
d'accélerateur suspendue. Caoutchouc lourd pour une meilleure insonorisation, épaisseur 6mm. L'épaisseur et le poid permettent de le poser sans le coller donc la tôle du dessous reste accessible pour l'entretien, nettoyage et séchage. Mieux que le bitum et la feutrine d'origine.