pour Citroën 2CV Alle
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rétroviseur extérieur, Citroën DS jusque de 1972, rétroviseur de porte gauche. Citroen AMI6
Pièce d'origine CIPA / France
rétroviseur, produit universel, rétroviseur anglais Lucas Classic, rétroviseur gauche à
boîtier en métal pour montage horizontal sur l'aile ou la portière, diamètre du miroir env. 105mm.
rétroviseur, produit universel, rétroviseur anglais Lucas Classic, rétroviseur droit à boîtier
en métal pour montage horizontal sur l'aile ou la portière, diamètre du miroir env. 105mm. Filetage de montage: M8
rétroviseur extérieur, Citroën DS jusque de 1972, rétroviseur de porte droite, côté droit la
tête de la vis est visible du dessus de la rotule comme d'origine, Citroen AMI6, n° d'origine DX551-3B. Pièce d'origine CIPA / France
rétroviseur, produit universel, rétroviseur rond, boîtier en métal, pied à pincer et bras en
col de cygne, diamètre du miroir env. 100mm
rétroviseur, produit universel, rétroviseur rond, boîtier en métal, diamètre du miroir env
105mm, entraxe des fixations 47mm
rétroviseur, produit universel, rétroviseur fifties, rétroviseur de portière à boîtier en
métal, se pince sur la tôle de porte, diamètre du miroir env. 95mm. (Citroen 11CV, Peugeot, Renault)
rétroviseur, produit universel, rétroviseur rond, boîtier en métal, pied à pincer et sobre de
style, années 40 et 50, diamètre du miroir env. 100mm, longueur du bras 140mm
filtre à air sport, Citroën 2CV6, pour carburateur double corps avec couvercle oval, filtre à
emboîter directement sur le carburateur. Dimensions 190 x 93 x 35mm, raccord oval sur le carburateur 82 x 56mm, Made in Germany.
colle néoprene aérosol, bombe aérosole de 500ml, pour habillage carrosserie, capotes, etc
Très haute adhérence. Nous avons longtemps cherché avant de sélectionner ce produit.
VIDEO 
peinture en bombe 400ml / EKA / GKA / AC 446 Rouge Delage, coloris proche de l'origine mais pas
100% identique; voir le mélange 20318
peinture en bombe 400ml / EVK / AC 136 Gris Rosé, coloris proche de l'origine mais pas 100
identique; voir le mélange 20404
peinture en bombe 400ml / EVP / GVP / AC 057 Gris Cormoran, coloris proche de l'origine mais pas
100% identique; voir le mélange 20312
peinture en bombe 400ml / EXY / AC 200 Noir Brillant, coloris proche de l'origine mais pas 100
identique; voir le mélange 20320
bombe de peinture grise, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 650°C, 400ml
bombe de peinture anthracite, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à
la chaleur jusque 800°C, 400ml
bombe de peinture noire, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 800°C, 400ml
platine de réglage de parallélisme, simple d'usage, adapté aux véhicules anciens et de
collection. Il suffit de poser le train avant sur les platines, de placer la direction en position 0 puis de lire les résultats.
barre de direction, 2CV, AK, Ami jusque 1973, long. 451,6mm., identique droite et gauche, n°
d'origine AM443-1, refabrication sans l'embout. Attention ne convient pas sur le modèle récents qui ont une long. de 497mm!
barre de direction, Citroën 2CV de 1974 à 1990, Dyane, Mehari, long. 497mm., identique droite et
gauche. Attention ne convient pas sur le modèle jusque 1973 qui ont une long. de 451,6mm!
extracteur de biellettes de direction + embout de barre de direction, de 16 à18mm, 2CV, DS
Traction - 11cv et 15cv.
manchon de réglage de barre de direction, Special, 2CV, DS, barre de direction à la
crémaillère. Réglage par un 6-pans, 2 manchons + 4 écrous = 1 jeu 12025, pas de vis M14x125, filetages = 1 à droite et 1 gauche
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