pour Citroën 2CV Alle
anneau élastique avec crochet pour siège, Citroën 2CV, Dyane, HY, sachet de 50 pces, n°
d'origine A922114, produit plus élastique que les reproductions
anneau élastique avec crochet pour siège, Citroën 2CV, Dyane, HY, l'unité, n° d'origine
A922114, caoutchouc moins élastique que le produit d'origine
durite du filtre à air au carburateur, Citroën 2CV6, pour carburateur double-corps (oval)
refabrication. Si votre durite d'origine est fendue, cela gêne le réglage et le bon fonctionnement du carburateur.
durite du filtre à air au carburateur, Citroën 2CV6, pour carburateur double-corps (oval)
refabrication de très bonne qualité, comme d'origine
durite du filtre à air au carburateur, Citroën 2cv, AZAM, Ami 6, pour carburateur simple-corps
(rond) et boîtier en tôle gris avec raccord rond, raccords de diam. env. 50mm des 2 côté, n° d'origine AZU171-3
durite du filtre à air au carburateur, Citroën 2CV4 et 2cv6, pour carburateur simple-corps (rond)
et boîtier en tôle gris avec raccord oval, raccords de diam. 50mm et 60mm
reniflard, Citroën 2CV, durite caoutchouc entre reniflard et filtre à air, refabrication
diamètre int.: 17-19mm, longueur: 280mm, n° d'origine AK17199
caoutchouc sous gicleur de lave-glace, Citroën DS à partir de 1968, Citroën 2cv, diam. int
6,0mm, ext. 16,0mm, pour emboîtement 11mm
sommier de siège, Citroën 2CV, kit de transformation pour un dossier de siège avant, les
caoutchoucs et la toile de jute sont remplacés par des sangles, partie dossier du siège livrée sans les sangles pour l'assise. Pour l'assise commander ref. 18099. Made in Germany
sommier de siège, Citroën 2CV, kit de transformation pour les dossiers de banquette arrière, les
caoutchoucs et la toile de jute sont remplacés par des sangles, pour les assises commander 1 x ref. 18253. Made in Germany
sommier de siège, Citroën 2CV, kit de transformation pour une assise de siège avant, les
caoutchoucs et la toile de jute sont remplacés par des sangles, partie assise du siège livrée sans les sangles pour le dossier. Pour le dossier commander ref. 18100. Made in Germany
sommier de siège, Citroën 2CV, kit de transformation pour les assises de banquette arrière, les
caoutchoucs et la toile de jute sont remplacés par des sangles, pour le dossier commander ref. 18254. Made in Germany
crochets pour anneaux de siège, 2CV de 1949 à 12.1954, pour anneaux plats et larges (banges
caoutchouc), 25x30 mm pièce d'origine, pas de refabrication dispo
crochets outils (4pces) longueur 135mm pour sortir les joints toriques, joints de tubes
s hydraulique, etc.1x droit et pointu, 1x 90° et pointu, 1x crochet et 1x alene
clip de fixations de monogramme, Citroën, Renault, Peugeot, pour diam. de tige du monogramme
e 2,5mm.Longueur 7,5mm, l'unité.
commande de frein à main, Citroën 2CV6, Dyane, Mehari, Ami 8, ressort de maintien de plaquettes
de freins parking gauche dans l'étrier de frein
commande de frein à main, Citroën 2CV6, Dyane, Mehari, Ami 8, ressort de maintien de plaquettes
de freins parking droit dans l'étrier de frein
fixations - agrafe de fixation de conduite d'essence (grande taille) sous plateforme - châssis 2CV
Made by Franzose", dimensions: 1x6mm, 8 pièces nécessaires
fixations - agrafe de fixation de tube de frein (petite taille) sous plateforme - châssis 2CV
Made by Franzose", dimensions: 1x4mm, 8 pièces nécessaires
patte de fixation pour la goulotte d'air, Citroen 2CV6, Dyane, AK, AMI8, équerre reliant
t l'aérateur à la boîte de vitesse, n° d'origine AM452-96
tôle sur moteur pour logement de support moteur gauche, 2CV4, pièce d'origine Citroën, n°
d'origine AZ13386
- En complément:
cliquet de crémaillère de frein parking, 2CV de 09.1954 à 04.1967, n° d'origine A454-17
ressort correspondant: 13144
commande de frein à main, Citroën 2cv6, tige de connection entre levier de commande dans
l'habitacle et levier sur chassis, dimension d'origine (192mm), jusque fin de production 1990.
commande de frein à main, Citroën 2cv6, tige de connection entre levier de commande dans
l'habitacle et levier sur chassis. Modèle adaptable 10cm plus court que d'origine (182mm au lieu de 192mm). Ce modèle est utile pour les 2cv équipé de pot d'échappement avec des tubes de grand diamètre (marque walker par exemple). Le modèle plus court permet de retenir le mécanisme sans qu'il touche et fasse du bruit. Attention, pensez à régler les câbles de frein.
clé de réglage de freins à main, 2CV équipées de freins à disques, pour un réglage optimal
de l'excentrique du levier de freins à main
commande de frein à main, Citroën 2CV, poignée de frein à main grise, ensemble de 2 demi
coquilles en plastique
commande de frein à main, Citroën 2CV, poignée de frein à main noir, ensemble de 2 demi
coquilles en plastique
commande de frein à main, Citroën 2CV, poignée de frein à main chromé, ensemble de 2 demi
coquilles en plastique
commande de frein à main, Citroën 2CV6 + 2CV4, kit de réparation comprenant le bouton et la tige
de déverouillage pour la poignée de frein
commande de frein à main, Citroën 2CV, Dyane, ensemble poignées de frein à main noir et tige de
commande, Longueur : 480mm. Attention : ne convient pas sur Mehari
commande de frein à main, Citroën 2CV à partir de 12.1973, plaquette d'étanchéité en
plastique dans tablier pour la commande de frein à main, côté moteur, n° d'origine 5432385
patte de fixation de plaquette d'étanchéité en plastique - frein à main (16063), 2CV après
12.1973. Made in Germany.
ressort de levier de frein à main au châssis, 2CV équipées de freins à tambour à l'avant, n°
d'origine A4549, refabrication
poire d'amorçage d'essence, pompe manuelle pour carburants, liquide hydraulique etc... Pratique
aussi pour vidanger par le haut ou pour le transfert d'un réservoir à un autre. Durite de diam int. 9mm
