tube de frein, Citroën 2CV de 06.1970 à 1981, tube de frein du raccord 3-voies au tambour avant
gauche, tube 3,75mm, clé de 8
gauche, tube 3,75mm, clé de 8
roue sur bras arrière, raccord en clé de 9mm, tube 4,5mm, longueur 630mm, identique droite ou gauche, n° d'origine AY453-34B et AY453-34C
9mm, tube 4,5mm, longueur 2650mm
flexible de frein), n° d'origine A453-33
arrière, n° d'origine A453-32, refabrication
3-voies arrière, raccord en clé de 9mm, tube 4,5mm, longueur 1950mm, n° d'origine AY 453-32B
raccorder 2 tubes), filetages M8 x 125 des deux côtés.
3,5mm, clé de 8, tubes hydrauliques
diamètre 3,5mm, clé de 8, tubes hydrauliques liquide rouge / LHS pour DS,CX
et fixation, tubes en alliage cupro-nickel, diamètre 4,5mm, raccord clé de 9.
à 06.1970, jeu complet pour une voiture, pour utilisation liquide de frein DOT, raccords M9, diamètre des tube 4,5mm.
train arrière avant le raccord 3 voies
compartiment moteur, adaptable sur Citroën ID19 jusque 08.1961 en remplacement du n° DM576-02, adaptable avec des modification plus importantes en remplacement du DS576-02A sur DS19, n° d'origine sur 2cv: AZ57602
pédales rondes, n° d'origine AZ45325
filetage M10 , épaisseur 3mm, galvanisée noire, entretoise spécifique uniquement pour montage des vis d'origine sur les étriers de ref 13013. L'utilisation de rondelles différentes et plus fines peut causer des dégats importants: étrier mal fixé ou fissure dans le boîtier de la boîte de vitesse
joint entre demi-étriers + tube de liaison, refabrication de haute qualité, fabriqué en Scandinavie
10x6,2x1,9mm, Attention joint spécifique pour la fabrication ref 13013.
étriers d'origine. Ne convient pas pour les étriers ref 13013.
neuve, sans ech. std, produit "Der Franzose Automobiltechnik". Attention : montage des vis de fixation uniquement en mettant une rondelle entretoise de 3mm, notre ref 13100. Les vis sont trop longues pour être serrée sans la rondelle.
e, d'autre ont seulement un joint.
meilleur freinage en utilisation pleine charge sur fourgonnette ou avec une remorque. Superflux pour 2cv en utilisation normale.
de 10mm pour vis creuse du raccord de flexible, refabrication, Made in Germany, n° d'origine A453-67
ouverture de 16mm pour raccord de flexible M14, refabrication en Inox. Made in Germany, n° d'origine AM453-67
ouverture de 16mm pour raccord de flexible M14, refabrication en Inox. Made in Germany, n° d'origine AM453-67A
Germany, n° d'origine A453-67A
M9x1,25), n° d'origine AM45335
n° d'origine AM45329A. Made in Spain.
n° d'origine AM45329. Made in Spain.
M12x100 et 1x pas de vis mâle M14x150 avec raccord femelle M9x125.