décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
derrière le conduit d'air du tableau de bord. Ce conduit apporte l'air pour le dégivrage du pare-brise.
de retrouver ce stock d'origine en Espagne - les phares avaient été oubliés dans un hangar en 1979. Ils sont très poussièreux mais de qualité supérieure aux refabrications asiatiques. Produit NOS (New old stock)avec un certificat de conformité.
droite et à gauche du tableau de bord, bloc compteur .
droite et à gauche du tableau de bord, bloc compteur .
côté boîte ou côté roue, refabrication en silicone. Montage également sur Citroën AMI6 côté roue à partir de 04.1961 et côté boîte à partir de 04.1961. refabrication à l'unité, n° d'origine AM37399. Le matériau et à base de silicone, ce qui donne une longévité bien meilleur que les caoutchoucs simples.
Montage: tube plastique côté roue. Pour purger l'air, pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
Montage: tube plastique côté roue. Pour purger l'air, pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
avec une tringle métal sur le côté
arrière, avec une tringle métal sur le côté
de diamètre 5mm. Utilisation possible sur de nombreux véhicules, longueur HT: 34mm, entraxe : 25mm, diamètre de la fixation 3,5mm
sur les capots de 1961 à 1990. Fabrication avec un brillant beaucoup plus intense que l'origine chez Citroën. Ce niveau de brillance n'existait pas à l'époque. Mais cette calandre s'accorde bien aux enjoliveurs brillants sur un véhicule restauré de neuf. Notre référence 16003 correspond mieux au produit d'origine.
adaptable sur les capots de 1961 à 1990. Ce colori n'existait pas à l'origine chez Citroën, mais cette calandre s'accorde bien au capot noir des 2cv Charleston par exemple et il souligne l'esprit minimaliste de votre voiture.
très bonne qualité. Fabrication comme d'origine : le plastique couvre le bout de la lame de pare-choc mais il ne s'emboîte pas jusque au bout.
reproduction de très bonne qualité. Fabrication comme d'origine : le plastique couvre le bout de la lame de pare-choc mais il ne s'emboîte pas jusque au bout.
reproduction de très bonne qualité. Fabrication comme d'origine : le plastique couvre le bout de la lame de pare-choc mais il ne s'emboîte pas jusque au bout.
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
