pour Citroën 2CV Alle
adatateur pour remplacer des ampoules type code européen avec le socle P45 par des ampoules à
Iode type H4. Article permettant de monter une ampoule H4 sur n'importe quel phare qui avait des ampoules à bulbe type code européen (P45). L'éclairage fourni par une ampoule H4 est bien meilleur. La paire.
ampoule LED, kit pour remplacer des ampoules H4 à culot P43t par un éclairage à LED avec une
luminosité plus grande. Le kit comprend 2 ampoules LED à mettre sans aucune modification. Détails techniques : température de couleur(K): 6000 Kelvin, 2400 Lumen, 12 Volt. Attention, vérifiez la réglementation concernant votre véhicule. Il est interdit d'utiliser des ampoules à LED sur des véhicules qui n'ont pas été homolgués par le constructeur.
kit ampoules CE, Citroën 2CV6 avec phares à bulbe type Code Européen. Contenu: 2x 14030 pour
phares CE, 2x 14034 veilleuses avant, 6x 14035 clignotants avant+arrière et feux de stop, 2x 14066 feux de position arrière, 1x 14364 plafonnier, 2x fusibles 10A + 2x fusibles 15A.
kit ampoules H4, Citroën 2CV6 avec phares à Iode type H4. Contenu: 2x 14030 pour phares H4, 2x
14034 veilleuses avant, 6x 14035 clignotants avant+arrière et feux de stop, 2x 14066 feux de position arrière, 1x 14364 plafonnier, 2x fusibles 10A + 2x fusibles 15A.
douille de tableau de bord pour culot Ba9s, diamètre 9,8mm. Ce type de douille est également
adaptable pour une veilleuse, sur 2cv prendre un passe-fils de 10x12x1,5mm pour le montage.
boîtier d'allumage, bavette caoutchouc dans le boîtier de ventilateur, Citroën 2CV, sur
l'allumeur. Made in Germany.
silentbloc de fixation d'échappement, Renault R16 et autres, silentbloc caoutchouc diam 40mm
hauteur 28mm, pas de vis Ø M10
butée caoutchouc de pot de suspension 2CV à partir de 1955, livrée sans son assiette
métallique, petit diamètre, n° d'origine A435-1b
- En complément:
rondelle fendue sous les butées de train avant, Citroën 2CV, pour la butée ref 12116
refabrication en Inox. Made in Germany.
butée caoutchouc de bras de suspension avant sur le châssis, ancien modèle (petite, ronde), 2CV
V, refabrication, pas de vis M7 x 22, caoutchouc diam. 35mm et hauteur 23mm.
butée caoutchouc de bras de suspension avant sur le châssis, 2CV, refabrication, Made by
Franzose/CiPeRe in Europe.
butée caoutchouc de pot de suspension avec son assiette, 2CV, petit diamètre, refabrication
bonne qualité. Made by Franzose/CiPeRe in Europe.
butée caoutchouc de bras de suspension, 2CV ancien modèle, complet avec fixation. Le caoutchouc
est fixé par un écrou, longueur du pas de vis: 12mm
butée caoutchouc de bras de suspension, 2CV ancien modèle, complet avec fixation. Le caoutchouc
est fixé par un écrou, longueur du pas de vis: 25mm diamètre 14mm
butée caoutchouc (tampon) de bras de suspension arrière dans le passage de roue, 2CV de 1973
jusque fin de production!
joint caoutchouc entre carburateur rond et filtre à air, Citroën 2CV6, pour carbu simple-corps
diamètre de raccord 50-55mm
profilé caoutchouc pour joints de porte ou coffre, Citroën 2CV, adaptable pour d'autres
applications sur HY, DS... produit vendu au mètre, joint de qualité Made in Germany! matériau EPDM 317 légèrement couvert de talc, largeur 25,5mm
tapis de sol en caoutchouc, Citroën 2cv6 de 1970 à 1990, gris clair, partie arrière, pour 2CV
avec deux sièges séparés à l'avant.
tapis de sol en caoutchouc, Citroën 2cv jusque 1977, gris clair, partie avant, pour 2CV avec
planche d'accélérateur au plancher et pédale de frein suspendue
tapis de sol en caoutchouc avant, Citroën 2CV ancien modèle avec banquette avant et pédales
ronde, env. de 1950 à 1970. La fente pour l'axe de pédale n'est pas ouverte. Contrôlez la position de cette fente sur votre véhicule avant de l'ouvrir au cutter.
bague caoutchouc pour gaine de transmission homocinétique, 2CV ancien modèle. n° d'origine
A37397, refabrication de qualité médiocre
bague caoutchouc pour gaine de transmission homocinétique, 2CV ancien modèle. n° d'origine
A37396, refabrication de haute qualité
