rail de charnière, Citroën 2CV et AZU jusque 1960, charnière type Yoder pour réparation de la
partie soudée sur le capot, refabrication Européenne pour CiPeRe
pour Citroën 2CV Alle
3850 Articles | Page 2 / 77
protection de brancard en Inox poli, Citroën 2CV, protection du côté intérieur des brancards
accessoire d'époque extrêmement rare, conçu pour les longerons sans ceintures de sécurité.
habillage de siège avant (2 pièces, gauche + droite), Citroën 2cv de 1949 à 1953, fabriqué en
tissus gris, en remplacement des garnitures en coton piqué gris clair pour sièges à lanières
- En complément:
habillages de sièges écossais, 2CV ancien modèle, sièges avant et arrière, tissus Prince de
Galles 2CV bleu/jaune, mieux que d'origine
habillages de sièges écossais, 2CV ancien modèle, sièges avant et arrière, tissus Prince de
Galles 2CV bleu/vert, mieux que d'origine
habillages de sièges écossais, 2CV ancien modèle, sièges avant et arrière, tissus Prince de
Galles 2CV vert, mieux que d'origine
rétroviseur de porte gauche, 2CV, AZU premiers modèles, le col de cygne se fixe à la charnière
de vitre mobile, refabrication
tapis de sol, Citroën 2cv de 1948 à 12.1967, moquette velours beige avec un liseret beige, partie
avant uniquement sans le tapis arrière, pour modèle avec pédale d'accélerateur au plancher, Made in France
tapis de sol, Citroën 2cv de 1948 à 12.1967, moquette velours grise avec un liseret gris clair
partie avant uniquement sans le tapis arrière, pour modèle avec pédale d'accélerateur au plancher, Made in France
tapis de sol, Citroën 2cv de 1948 à 12.1967, moquette velours gris clair avec un liseret gris
foncé, partie avant uniquement sans le tapis arrière, pour modèle avec pédale d'accélerateur au plancher, Made in France
tapis de sol, Citroën 2cv de 1948 à 12.1967, moquette velours noir avec un liseret noir, partie
avant uniquement sans le tapis arrière, pour modèle avec pédale d'accélerateur au plancher, Made in France
porte, Citroën 2CV jusque 1963, porte avant gauche, porte suicide, refabrication made in Europe
porte en tôle électrozinguée.
porte, Citroën 2CV jusque 1963, porte avant droite, porte suicide, refabrication made in Europe
porte en tôle électrozinguée.
butée arrière de cadre de vitre, porte avant gauche, 2CV, n° d'origine AZ961-93, pour les cadres
tôle des premiers modèles.
cadre de vitre de porte avant gauche, partie arrière de vitre basculante, en tôle, Citroën 2CV
avec la pointe pour tenir la vitre ouverte
cadre de vitre de porte avant droite partie supérieure fixe, en tôle, Citroën 2CV, de 06.1953
jusque changement cadre chromé
butée arrière de cadre de vitre, porte avant droit, 2CV, n° d'origine AZ961-93A, pour les cadres
tôle des premiers modèles.
cadre de vitre de porte avant droite, partie avant basculante, en tôle à peindre, Citroën 2CV de
06.1953 jusque changement cadre chromé
cadre de vitre de porte avant droite, partie arrière de vitre basculante, en tôle, Citroën 2CV
avec la pointe pour tenir la vitre ouverte
serrure, Citroën 2CV jusque 12.1964, serrure de porte avant droite ou arrière gauche, partie
intérieure, n° d'origine A861-5B
serrure, Citroën 2CV jusque 12.1964, serrure de porte avant gauche ou arrière droite, partie
intérieure, n° d'origine A861-5B
serrure, Citroën 2CV ancien modèle, serrure de porte avant gauche, partie intérieure, avec
verrouillage intérieur
serrure, Citroën 2CV ancien modèle, serrure de porte avant gauche, partie intérieure, sans
verrouillage intérieur
serrure, Citroën 2CV ancien modèle, serrure de porte avant droite, partie intérieure, avec
verrouillage intérieur
échappement, 1ère partie, Citroën 2cv de 11.1963 à 07.1972, pot de détente, diamètre
d'emboîtement au silencieux de 30mm, refabrication de bonne qualité, n° d'origine AZ183-1A
échappement, 1ère partie, Citroën 2cv jusque 11.1963, pot de détente, diamètre d'emboîtement
au silencieux de 27mm, refabrication de bonne qualité, n° d'origine AZ183-1
3850 Articles | Page 2 / 77
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
