pour Alle DS

jeu de pignons de distribution, Citroën Traction 11D, ID19, HY, moteurs 11D à partir de 1954

pignons de vilebrequin 19 dents et pignon d'arbre à came 38 dents, n° d'origine 457347 + 461178

• En complément:
• 
  pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution
  5,20 €
• 
  écrou de blocage de pignon de vilebrequin 36x150, Traction - 11cv, clé de
  6,90 €
• 
  joint de couvercle de distribution en papier, Traction - 11cv D, ID19, HY, n°
  6,29 €

joint de couvercle de distribution en papier, Traction - 11cv D, ID19, HY, n° d'origine 451762

Made in Germany.

• En complément:
• 
  pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution
  5,20 €

joint de couvercle de distribution, Citroën DS après 1965, pour le carter, fournisseur d'origine

• En complément:
• 
  vis 7mmx16 galvanisé
  0,48 €
• 
  rondelle M7, 7mm
  0,18 €

joint de carter de distribution, DS jusque 1965. Made in Germany.

bague d'étanchéité (joint spi) côté distribution, Citroën DS, HY, dimensions 48 x 65 x 10mm.

joint entre tablier et capot moteur, Citroën DS à partir de 10.1966, n° d'origine DX852-68

joint entre tablier et capot moteur, Citroën DS jusque 09.1966, n° d'origine D852-124

poussoir de culbuteur, DS, HY de 06.1956 à 1966, 26x50x14mm

poussoir de culbuteur, Citroën DS à partir de 1966, dimensions 24x45mm, surface plane, n°

d'origine DD124-1

tige de culbuteur côté échappement, Citroën DS à partir de 1965, longueur 213mm, n° d'origine

5412576 et DD124-5A

tige de culbuteur côté admission, Citroën DS à partir de 1965, longueur 189mm, n° d'origine

5412575 et DD124-5

tige de levier d'embrayage, Citroën DS, longueur 90mm

m

lame de pare-choc avant gauche, Citroën DS de 1968 à 1974, refabrication en Inox, livrée sans

ses fixations. La refabrication n'est pas aussi parfaite que la pièce d'origine mais c'est un produit de très belle qualité. Le prix est proportionnellement bien inférieur au prix de vente chez Citroën en 1976.

lame de pare-choc avant droite, Citroën DS de 1968 à 1974, refabrication en Inox, livrée sans

ses fixations. La refabrication n'est pas aussi parfaite que la pièce d'origine mais c'est un produit de très belle qualité. Le prix est proportionnellement bien inférieur au prix de vente chez Citroën en 1976.

support de pare-choc arrière droite, DS, n° d'orig. DS6158C

• En complément:
• 
  rondelle caoutchouc pour support de pare-choc arrière, DS, dimensions
  2,15 €

caoutchouc dans le support de pare-choc arrière, DS

• En complément:
• 
  support de pare-choc arrière gauche, DS, n° d'orig. DS6158B
  67,90 €
• 
  support de pare-choc arrière droite, DS, n° d'orig. DS6158C
  67,90 €
• 
  rondelle caoutchouc pour support de pare-choc arrière, DS, dimensions
  2,15 €
• 
  écrou de support de pare-chocs arrière, DS, sur tige filetée dans le passage
  5,90 €

tige de réparation de fixation de pare-choc arrière, Citroën DS, l'unité,

• En complément:
• 
  rondelle pour support de pare-choc arrière, DS, dimensions : 20,5x30x1,5
  0,95 €
• 
  écrou de support de pare-chocs arrière, DS, sur tige filetée dans le passage
  5,90 €

support de pare-choc arrière gauche, DS, n° d'orig. DS6158B

• En complément:
• 
  rondelle caoutchouc pour support de pare-choc arrière, DS, dimensions
  2,15 €

butoir de pare-chocs arrière, Citroën DS break, l'unité

butoir de pare-chocs arrière, Citroën DS (toutes), n° d'origine DS61522, 7D5410665C

nez de pare-chocs avant en caoutchouc, DS après 1967, n° d'origine DX61246A

pare-choc, Citroën DS de 1962 à 1965, butoirs de pare-chocs avant, la paire, droit et gauche

pare-choc, Citroën DS de 1965 à 1967, butoirs de pare-chocs avant, la paire, droit et gauche

pare-choc, Citroën DS à partir de 1968, butoirs de pare-chocs avant, la paire, droit et gauche

Matériau plus proche du plastique que celui de nos ref 37026 et 37009

pare-choc, Citroën DS à partir de 1968, butoir de pare-chocs avant gauche, n° d'origine

DX61547B. Matériau proche de celui d'origine, caoutchouc matt

• En complément:
• 
  pare-choc, Citroën DS à partir de 1968, butoir de pare-chocs avant droit, n°
  79,90 €

pare-choc, Citroën DS à partir de 1968, butoir de pare-chocs avant droit, n° d'origine DX61547C

Matériau proche de celui d'origine, caoutchouc matt

• En complément:
• 
  pare-choc, Citroën DS à partir de 1968, butoir de pare-chocs avant gauche
  79,90 €

lampe stroboscopique de calage d'allumage, matériel professionnel de bonne qualité

bague synchro de 1ère et 2ème vitesse, DS, diamètre int. 63,00 mm, hauteur de surface de contact

9,65 mm

bague synchro de 3ème, 4ème et 5ème vitesse, Citroën DS à partir de 1965, dimensions - diam

67mm en haut, diam. max. 75,5mm, 3 canelures pour le doigt, n° d'origine 1D5411567F

bague synchro, Citroën HY après 1967, ID après 1964, n° d'origine HY33516

manuel de réparation en allemand: D-Fahrzeuge, System der hydraulischen Anlage, Prak. Ratschläge

100 S.

raccord 3 voies de durite d'essence 3mm. Également utilisable pour les tubes du lave-glace.

raccord 3 voies de durite d'essence 4mm. Également utilisable pour les tubes du lave-glace.

raccord 3 voies de durite d'essence 5mm. Également utilisable pour les tubes du lave-glace.

câble de compteur, Citroën DS, HY, partie sup., côté compteur, longueur 600mm, n° d'origine

5415556, anc. DX52183, et HY 52184

câble de compteur, Citroën DS de 1961 à 1969, partie sup., longueur 320mm, n° d'origine DS52184B

câble de compteur, Citroën ID de 1957 à 1962 avec compteur "ED", adaptable DS après 1967

partie sup., longueur 270mm, n° d'origine DM521-84a

câble de compteur, Citroën DS boîte 4 vitesse bvm et bvh, longueur 1450mm, pour modèles avec

câble en une seule longueur de la boîte au compteur, n° d'origine DS5213B

• En complément:
• 
  pignon de compteur dans boîte de vitesse, Citroën ID et DS, 16 dents, n°
  26,90 €

câble de compteur, Citroën DS, boîte 4 vitesses, partie inf., côté boîte, longueur 950mm, n°

d'origine DX521203A

• En complément:
• 
  pignon de compteur dans boîte de vitesse, Citroën ID et DS, 16 dents, n°
  26,90 €

câble de compteur, Citroën DS19 de 1961 à 1969, partie inf., longueur 1030mm, n° d'origine

DM521-83a

• En complément:
• 
  pignon de compteur dans boîte de vitesse, Citroën ID et DS, 16 dents, n°
  26,90 €

câble de compteur, Citroën DS21 de 1967 à 1969, pour modèles avec câble en une longueur de la

boîte au compteur, longueur 1500mm, n° d'origine DX52183E

• En complément:
• 
  pignon de compteur dans boîte de vitesse, Citroën ID et DS, 16 dents, n°
  26,90 €

câble de compteur, Citroën DS 21 de 1966 à 1967, et DS boîte 5 vitesses de 1970 à 1974, partie

inf., longueur 1100mm, n° d'origine DX521203A

• En complément:
• 
  pignon de compteur dans boîte de vitesse, Citroën ID et DS, 16 dents, n°
  26,90 €

câble de compteur, Citroën DS, 1300mm

• En complément:
• 
  pignon de compteur dans boîte de vitesse, Citroën ID et DS, 16 dents, n°
  26,90 €

pignon de compteur de vitesse dans boîte 4 vitesses (16 dents), Citroën DS, n° d'origine

DT381-101A. Diamètre du pignon 19,1mm, diamètre de l'axe 7mm

pignon de compteur de vitesse dans boîte 4 vitesses (16 dents), Citroën DS, n° d'origine

DV381-1A. Diamètre du pignon 19,1mm, diamètre de l'axe 7mm

pignon de compteur de vitesse dans boîte 5 vitesses (21 dents), Citroën DS, n° d'origine

DX381-101A. Diamètre du pignon 19,7mm, diamètre de l'axe 8mm

pignon de compteur de vitesse dans boîte 5 vitesses (21 dents), Citroën DS, n° d'origine DX3811

Diamètre du pignon 19,7mm, diamètre de l'axe 7mm

pignon de compteur dans boîte de vitesse, Citroën ID et DS, 16 dents, n° d'origine DV3811A

Diamètre du pignon 19,7mm, diamètre de l'axe 8mm

raccord de réservoir d'essence vers tube d'aspiration de pompe, Citroën DS, cette durite a 2

diamètres différents pour le raccord au tube Rilsan vers l'avant et pour le tube métal du réservoir. Le côté de petit diamètre a un marquage rouge. Longueur 280mm, n° d'origine DS174-82

plancher, Citroën DS, plancher sous le réservoir, tôle verticale côté gauche