pour Renault Sonstige-Renault

segmentation pour un piston, Renault R5, R12, R15, moteurs 1289cm³ R1224, R1330, R1337, alésage

73mm, épaisseur des segments 1,75mm + 2,00mm + 4,00mm.

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

segmentation pour un piston, Renault R5, R6, R10, R12, moteurs 1289cm³ R1192, R1170, R1171, R1337

R2126, R2136, R2137, alésage 73mm, épaisseur des segments 1,75mm + 2,00mm + 4,00mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

segmentation pour un piston, Renault R16, R18, Alpine A310, moteurs 1647cm³ 841-843-C7-D7

alésage 79mm, épaisseur des segments 1,75mm + 2,00mm + 4,00mm.

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)

collier à segments, diamètre jusque 60-125mm, outillage de qualité professionel (HAZET)

témoin de contrôle bleu au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8

R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m

• En complément:
• 
  ampoule 12volts, culot Ba9s, 2 Watt, pour éclairage de tableau de bord 2CV
  1,49 €

témoin de contrôle vert au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8

R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m

• En complément:
• 
  ampoule 12volts, culot Ba9s, 2 Watt, pour éclairage de tableau de bord 2CV
  1,49 €

voyant témoin lumineux d'attelage, vert, pour 12 Volt

• En complément:
• 
  ampoule 6volts, culot Ba7s, 1,2 Watt, pour le gros témoin au tableau de bord
  1,85 €
• 
  ampoule 12volts, culot Ba7s, 2 Watt, pour témoins ref 50056-50059, Citroën
  1,20 €

témoin de contrôle bleu en aluminium poli

• En complément:
• 
  ampoule 6volts, culot Ba7s, 1,2 Watt, pour le gros témoin au tableau de bord
  1,85 €

témoin de contrôle jaune/orange en aluminium poli

• En complément:
• 
  ampoule 6volts, culot Ba7s, 1,2 Watt, pour le gros témoin au tableau de bord
  1,85 €

témoin de contrôle vert en aluminium poli

• En complément:
• 
  ampoule 6volts, culot Ba7s, 1,2 Watt, pour le gros témoin au tableau de bord
  1,85 €

témoin de contrôle rouge en aluminium poli

• En complément:
• 
  ampoule 6volts, culot Ba7s, 1,2 Watt, pour le gros témoin au tableau de bord
  1,85 €

témoin de contrôle orange au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8

R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m

• En complément:
• 
  ampoule 12volts, culot Ba9s, 2 Watt, pour éclairage de tableau de bord 2CV
  1,49 €

témoin de contrôle rouge au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8

R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m

• En complément:
• 
  ampoule 12volts, culot Ba9s, 2 Watt, pour éclairage de tableau de bord 2CV
  1,49 €

profilé de chants noir, produit universel pour carrosseries vissées, le mètre. Produit vendu sur

mesure au métre, pas de retour possible

couverture magnétique de protection. Indispensable pour protéger les ailes quand vous travaillez

dans le compartiment moteur et pour protéger la peinture de toutes les pièces de carrosserie, ailes ou capot quand vous faite la pose d'un pare-brise par exemple

écrou à crénaux Ø M14 x 150, forme basse

écrou à crénaux Ø M18 x 150, forme basse

joint de tubulure d'adm. et éch., Renault Super5, Clio, R11, moteurs 688 711, 688 712

CIC700/6/8/54, CIE700, CIE 714/15/28/19, 956cm³, 1108cm³, 1237cm³, 1397cm³, n° d'orig. 7700706149

joint de tubulure adm. et éch., Renault 4, R5, R12, Estafette. 852, 955, 1108, 1289cm³

siège de bille, soupape de pompe pour carburateur Solex 30/32/34 PICS, 2CV4, 2CV6 carburateur

simple corps, Peugeot, Renault

robinet de vidange de radiateur, refabrication en alliage, filetage M14 x 1,5mm

radiateur : deshuilant dégraissant de radiateur. Pour nettoyer les grilles cuivre et aluminium si

de l'huile a pollué l'eau du radiateur, en cas de fuite au joint de culasse par ex. Mélanger 1kg dans 10 litres d'eau chaude, vidanger le circuit puis l'emplir de la solution deshuilante. Rouler 1 jour ou deux avec le produit puis faire une seconde vidange et un rinçage à l'eau chaude. Effet secondaire : des fuites peuvent apparaître si la corrosion est avancée.

• En complément:
• 
  radiateur : détartrant nettoyant radiateur. Pour grilles en cuivre ou
  39,90 €

radiateur : détartrant nettoyant radiateur. Pour grilles en cuivre ou aluminium. Mélanger 1kg

dans 10 litres d'eau chaude, vidanger le circuit puis l'emplir de la solution de detartrage. Rouler 1 jour ou deux avec le produit puis faire une seconde vidange et un rinçage à l'eau chaude. Effet secondaire : des fuites peuvent apparaître si la corrosion est avancée.

• En complément:
• 
  radiateur : deshuilant dégraissant de radiateur. Pour nettoyer les grilles
  44,90 €

peigne à radiateur, outil permettant de mettre en forme les lamelles de nids d'abeilles des

radiateurs d'eau, radiateurs d'huile et radiateurs de chauffage. 6 dimensions différentes.

bouchon de radiateur, Renault 4L, R5, R16, R12, Estafette, Dauphine etc. Livré avec son joint

vase d'expansion du radiateur, Renault 4L, bouchon brun 1,40 bar, bouchon vendu seul sans le bocal

moteurs 800cm³/1,1l. (1123,1128,112C), R5, R9, R12, R21, SUPER5

vase d'expansion du radiateur, Renault 4L, bouchon vert 1,20 bar, bouchon vendu seul sans le bocal

moteurs 800cm³/1,1l. (1123,1128,112C), R5, R9, R12, R21, SUPER5

vase d'expansion du radiateur, Renault 4L, bouchon noir 1,0 bar, bouchon vendu seul sans le bocal

l, moteurs 800cm³ et 1,1l. (1123,1128,112C), Renault R5,

durite de refroidissement. int. 10mm, ext. 17mm, longueur 1000mm

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 13-20mm. Collier rétro avec les bords remontés
  3,65 €

durite de refroidissement, int. 12-13mm, ext. 19-22mm, longueur 1000mm

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 15-24mm. Collier rétro avec les bords remontés
  3,90 €

durite de refroidissement, int. 15mm, ext. 22mm, longueur 1000mm

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 15-24mm. Collier rétro avec les bords remontés
  3,90 €

durite de refroidissement, int. 18mm, ext. 25mm, longueur 1000mm

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,25 €

durite de refroidissement, int. 22mm, ext. 29mm, longueur 1000mm

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 26-38mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,30 €

durite de refroidissement, int. 25,4mm, ext. 32mm, longueur 1000mm

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 26-38mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,30 €

durite de refroidissement int. 8mm, ext. 15mm, longueur 1000mm

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 13-20mm. Collier rétro avec les bords remontés
  3,65 €

vis de mise à l'air du circuit de refroidissement, Renault différents modèles (4L, R5, R8

R16...) Attention, des versions différentes ont été utilisées selon les modèles et les années de prod. Vis avec filetage de 6mm M6x100, n° d'origine 7701007672

rivet plastique 6,2mm, sans tige écarteur

• En complément:
• 
  butée caoutchouc entre aile avant et capot moteur, Renault 4L
  2,20 €

joint cuivre, diam. int. 14,3mm (14,3x19x1,5)

joint cuivre type A, joint plat massif, en cuivre, 16x22x1,5mm

pâte antigrippante au cuivre, 100 Gramm, derrière patins de frein, ou protection anti-corrosion

des filetages par ex.

butée d'embrayage, Renault R16, R18, R20, Fuego, diam. int. 30/43mm, ext. env. 68,5mm, hauteur

27,5mm

kit d'embrayage, Renault R17 1600TS/1700TS/Gordini, diamètre 215mm

kit d'embrayage, Renault R12 1289cm³ + 1389cm³ après 10.1974, diamètre 180mm

kit d'embrayage, Renault R12 1289cm³. série R117+R133, moteur 810.02+810-05+810.06. Boîte de

vitesse 351. De 40 à 60KW, De 07.1969 à 09.1974. Diamètre 170mm

kit d'embrayage, Renault R15,TL,GTL. série R1300, après CH101021. moteur 810-10. de 09.1975 à

1980, diamètre 180mm

kit d'embrayage, Renault R15T,TL,GTL. série R1300, jusque CH101020. moteur 810-10. de 1971 à

1985, diamètre 170mm

kit d'embrayage, Renault R16, moteurs 1565cm³+1647cm³, R15 1600TL + TS, R17 1600TL, diamètre

200mm

embrayage, Renault 4L 852cm³ et 1108cm³ jusque 1975 (R2106, R2109 1968>, R2391, R1120, R1123

R1126). montage avec boîte de vitesse 354, diamètre 160mm, 20 cannelures, produit de marque VALEO, n° d'origine 7701464763 (ensemble), 7701033150 (disque), 7701032876 (mécanisme), 7701616841 (butée)

embrayage, Renault 4 956cm³ et 1108cm³ de 1977 à 1992 (R1128, 112C, S128, 210B, 239B, R2370, à

partir de chassis N° 153413), R5, R7, R12, diamètre 180mm, disque 20 cannelures, produit de marque Sachs/Valeo, n° d'origine 7711130003 (ensemble), 7701349936 (disque), 7711130000 (mécanisme), 7701348231 (butée)