bielles, arbres à came, pistons et volants moteurs pour Renault Sonstige-Renault

pignon Aluminium d'arbre à came, 31 dents, Renault 4CV après 1952, Dauphine, Floride, diamètre

int. 20mm, diamètre ext. 98mm, largeur des dents 17mm, refabrication de très bonne qualité

pignon intermédiaire d'arbre à came - Céléron / Novotex, Renault Juvaquatre .4CV

Dauphine,Floride, 42 dents, diamètre ext. 132mm, int. 24mm, pièce d'origine Ferrozell

pignon de vilebrequin - acier, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Juvaquatre, 16 dents, diamètre int

25mm, diamètre ext. 53,5mm, épaisseur 19mm.

pistons et chemises, Renault Alpine A110, R12 Gordini, R17TS (R1313, R1323), moteur 1564cm3 type

807 12/20, alésage 77mm, axe de piston 21x65, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. à la base 82,50mm, diam. en haut 96,0mm, hauteur 143,50mm, le jeu de 4

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

piston, Alpine A310 moteur V6, 112.7.30, alésage 88mm, segments 1,5 + 2,0 +4,0mm, axe de piston

23,5x72mm, l'unité

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €
• 
  chemise pour piston, Alpine A310 moteur V6, 112.7.30, aléage piston 88mm
  69,90 €

chemise pour piston, Alpine A310 moteur V6, 112.7.30, aléage piston 88mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €
• 
  piston, Alpine A310 moteur V6, 112.7.30, alésage 88mm, segments 1,5 + 2,0
  219,00 €

bague bronze de centrage de volant moteur, Renault 4L (Billancourt et Cléon), R5, Estafette, 4CV

Dauphine, Caravelle, R8, R10. Cette bague autolubrifiante pour l'arbre primaire est montée dans de très nombreux modèles de la marque, dimensions 12x16x20mm, n° d'origine 6045759 + 7700553174

segmentation pour un piston, Renault R5, R12, R15, moteurs 1289cm³ R1224, R1330, R1337, alésage

73mm, épaisseur des segments 1,75mm + 2,00mm + 4,00mm.

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

segmentation pour un piston, Renault R5, R6, R10, R12, moteurs 1289cm³ R1192, R1170, R1171, R1337

R2126, R2136, R2137, alésage 73mm, épaisseur des segments 1,75mm + 2,00mm + 4,00mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

segmentation pour un piston, Renault R16, R18, Alpine A310, moteurs 1647cm³ 841-843-C7-D7

alésage 79mm, épaisseur des segments 1,75mm + 2,00mm + 4,00mm.

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

joints d'embase de chemises, Peugeot 504 V6, 604 V6. Renault R30, R25 V6, Alpine A310, pour moteurs

PRV 2664cm3

joints d'embase de chemises, Peugeot 604 V6. Renault R30, R25 V6, Alpine A310, pour moteurs PRV

2849cm3

chaine de pompe à huile, Peugeot 504 V6, Renault R30, Alpine V6. Largeur: 1 maillon, longueur: 44

44 maillons

segmentation pour un piston, Peugeot 505V6, 604V6, Renault R30, Alpine, moteurs PRV 2849cm³

alesage 91mm, épaisseur des segments 1,5mm + 2,0mm + 4,0mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

coussinet de bielle (jeu) standard (bimetal), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30

V6, diamètre 60mm, pour manetons décalés.

segmentation, Peugeot 504 + 604, Alpine V6, R30 V6, moteurs V6 2,7l., alésage 88mm, jeu pour 6

pistons, dimensions: 1,5mm + 2,0mm + 4,0mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

coussinets de bielle (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30 V6, petits

coussinets trimétal pour diamètre de vilebrequin 52mm, première surcote 0,30mm

coussinets de bielle (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30 V6, petits

coussinets trimétal pour diamètre de vilebrequin 52mm, cote std

coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30, première

surcote 0,30mm, Made in France

coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30, cote

standard, Made in France

joints d'embase de chemises, Peugeot 504 V6 et 604 V6, Renault R30, Talbot Tagora 2,6l., moteurs

2664cm3, jeu de 6, diamètre int. 91mm, ext 100mm

bague d'étanchéité d'arbre à came, joint spi, Peugeot 504 V6, 604 V6, Renault R30 V6, Citroën

XM, dimensions 32x45x8mm, pour rotation gauche

pignon intermédiaire d'arbre à came - Céléron - Novotex, Renault Primaquatre, 52 dents

diamètre ext. 161mm, int. 22mm, pièce d'origine Ferrozell

pignon intermédiaire d'arbre à came - Céléron / Novotex, Renault Primaquatre 1946, 52 dents

diamètre ext. 161mm, int. 38mm, moteur 603, R2160,2060,2062

arbre à came, Renault R16 TS + R16 TX, R17, R12 Gordini, Renault Alpine A110 pour moteurs 807, 841

et 843, arbre à came avec entrainement du distributeur, pièce neuve, n° d'origine 7701450287

segmentation, Renault R16, R12, R17 moteurs 821 et 807, 1565cm³. alésage 77mm, standard

épaisseur 1,75 + 2,0 + 4,0mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

chaîne de distribution, Renault R12, R16, R17, R20, kit comprenant une chaîne Duplex 72 maillons

un tendeur, un pignon de vilebrequin (18 dents), pour cylindrées 1565cm³, 1647cm³, et 1605cm³, pièce fournisseur d'origine

arrêtoir de volant moteur, Renault R16, R12, R15, moteurs 1600cm3, n° d'origine 0608395100

cales latérales de vilebrequin, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic

moteurs 697/807/821/843, cote standard. refabrication made in EU

pistons et chemises, Renault R16 TX/TA, R17TL, R18 TS/GTS, R20TL, Fuego, R12, moteur 1647cm³ type

841 01 /04/02/05/06/15/16/10/11/99, alésage 79mm, axe de piston 21x69mm, segmentation 1,75 + 2,0 + 4,0mm, diam. ext. à la base 84,0mm, diam. ext. en haut 96,0mm, hauteur HT 143,5mm.

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

joint d'embase de chemise, Renault R16 TA de 01/1973 à 08/1980, R16 TX de 06/74 à 09/80, type

moteur 843.01, R18 + R20 type moteur 843-05, 843 723/20, 807 727, 841 705/717/725/726). N° d'origine 7701348226

coussinets de vilebrequin, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic, moteurs

697/807/821/843, diam. 54,8mm, largeur 20,50mm, 1ère surcote 0,25. refabrication made in EU

coussinets de vilebrequin, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic, moteurs

697/807/821/843, diam. 54,8mm, largeur 20,50mm, cote standard. refabrication made in EU

coussinets de bielle, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic, moteurs

697/807/821/843, 1ère surcote 0,25. refabrication made in EU

coussinets de bielle, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic, moteurs

697/807/821/843, cote standard. refabrication made in EU

cales de vilebrequin, Renault 4L, 4cv, Dauphine, Floride, R5, moteurs Billancourt, surcote 0,10

diam. int. 44mm, ext 55,6mm, moteurs 662, 680 702, 690, 839 706, 670, 800,B1B, 800 70, cylindrée 603cm3, 748cm3, 782cm3, 845cm3

cales de vilebrequin, Renault 4L, 4cv, Dauphine, Floride, R5, moteurs Billancourt, cale de jeu

latéral cote standard, diam. int. 44mm, ext 55,6mm, épaisseur 1,9mm, moteurs 662, 680 702, 690, 839 706, 670, 800,B1B, 800 70, cylindrée 603cm3, 748cm3, 782cm3, 845cm3

paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, 4cv, Dauphine, Juvaquatre, R5 (782cm³), Floride, 1ère

surcote (+0,25), vilebrequin de 39,975 à 39,990mm, largeur 1x 27,10mm, 1x 30,10mm, 1x 32,84mm, moteurs Ventoux Billancourt 662, 680 702, 690, 839 706, 670, 800, 800 70, cylindrée 603, 748, 782 et 845cm³

paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, 4cv, Dauphine, Juvaquatre, R5 (782cm³), Floride, 2ème

surcote (+0,50), vilebrequin de 39,975 à 39,990mm, largeur 1x 27,10mm, 1x 30,10mm, 1x 32,84mm, moteurs Ventoux Billancourt 662, 680 702, 690, 839 706, 670, 800, 800 70, cylindrée 603, 748, 782 et 845cm³

paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, 4CV, Dauphinoise, Juvaquatre, R5 (782cm³), Floride

Dauphine, cote std (39,975-39,990mm), largeur 1x 27,10mm, 1x 30,10mm, 1x 32,84mm, moteurs Billancourt 662, 680 702, 690, 839 706, 670, 800, B1B, 800 70 (603, 748, 782 et 845cm³)

coussinets de bielle, Renault 4L, 4cv, Dauphine, Dauphinoise, Juvaquatre, R5 (782cm³), Floride

Estafette (747cm³), pour moteurs Billancourt (3 paliers), cote std (41,128 à 41,138mm) largeur 21,16mm. Pour moteurs 662, 690, 680 702, 839 706, 670, 800 710, B1B. (603cm³, 748cm³, 782cm³, 845cm³) de 1951 à 12.1985, axe de bielle 38,00mm

coussinets de bielle, Renault 4L, 4cv, Dauphine, Dauphinoise, Juvaquatre, R5 (782cm³), Floride

Estafette (747cm³), pour moteurs Billancourt (3 paliers), 1ère surcote (+0,25) largeur 21,16mm. Pour moteurs 662, 690, 680 702, 839 706, 670, 800 710. (603cm³, 748cm³, 782cm³, 845cm³) de 1951 à 12.1985, axe de bielle 37,75mm

coussinets de bielle, Renault 4L, 4cv, Dauphine, Dauphinoise, Juvaquatre, R5 (782cm³), Floride

Estafette (747cm³), pour moteurs Billancourt (3 paliers), 2ème surcote (+0,50) largeur 21,16mm. Pour moteurs 662, 690, 680 702, 839 706, 670, 800 710. (603cm³, 748cm³, 782cm³, 845cm³) de 1951 à 12.1985, axe de bielle 37,5mm

pistons et chemises, Renault 4L (5cv), R6 (R1180 de 09.1968 à 04.1969), Estafette (R1090, 1091

1092, 1092, 1095, 2101 2130, 2131), Dauphine, Ondine, Gordini, Floride, moteurs Ventoux 845cm3, type 670, 670-1, 670-5, 800-02, alésage 58mm, axe de piston 14x48mm, segmentation 1,75+2+3,5mm, diam. à la base 62,50mm, diam. en haut 73,0mm, hauteur 126,0mm, montage avec joint cuivre ref 80182, jeu de 4

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €
• 
  joint d'embase de chemise, Renault 4L ou Dauphine, joint cuivre pour les
  9,90 €

pignon intermédiaire, Renault R3, 4L, 35 dents, Céléron / Novotex, diamètre int. 35,75mm, ext

100,06mm

couronne volant moteur 117 dents, Renault 4L, R5, R12, diam. int. 22,2cm, diam. ext. 24,7cm

epaisseur 0,8cm

segments pour 1 piston, Renault 4L, R5, R6 Caravelle, alésage 70mm, 1108cm³, épaisseur 2,0 + 2,0

3,5mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

Segmentation, Renault 4L, R5, R6, Caravelle, jeu pour 4 pistons, alésage 70mm, moteurs 1108cm³

épaisseur 1,75 + 2,0 + 3,5mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

segments pour 1 piston, Renault 4L, R5, R6 Floride, Dauphine, alésage 58mm, moteurs B1B 845cm³

épaisseur 1,75+2,0+3,5mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

chaîne de distribution 58 maillons, Renault 4L, R5, R6, R8, R12, TWINGO, moteur: C, C1C, C1E, 680

688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700. Chaîne simple

• En complément:
• 
  tendeur de chaîne de distribution, Renault 4L, R5, R6, R9, R11, R12, 58
  22,90 €