ventilateur, Renault 4L moteur Cléon 1108cm3, moteur avec l'hélice, également R5, R6, R9, R11
R14, R16, R18, R19, Espace.
R14, R16, R18, R19, Espace.
moteur de ventilateur, diamètre 8mm, pour arbre sans rainure, également R5, R6, R9, R11, R14, R16, R18, R19, Espace.
épaisseur 1,75 + 2,0 + 3,5mm
épaisseur 1,75+2,0+3,5mm
Bendix. Made in Europe.
après 1969, qualité d'origine, identique droite ou gauche, hauteur jusque base du goujon 55mm, pas de vis M10 x 125
688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700. Chaîne simple
R112/112C/2340/2370/210B, R5, R6, R8, R8 Major, Floride S, Estafette R2132
956cm³, 1108cm³, 1289cm³ de 11.1962 à 06.1990, n° d'origine 7700564247
paliers), 1ère surcote (0,25), diamètres 54,8mm et 44mm, largeur 17,70mm. Pour moteurs 688 192 + 688.1 (1108cm³), moteurs 810.01 à 810.29 (1289cm3). 810.96 + 810.97 (1289cm3). 810 725, 810 726, 840 730, C2J 713, 8347 725... C1G + C1J (1397cm3)
paliers), 2ème surcote (0,50), diamètres 54,8mm et 44mm, largeur 17,70mm. Pour moteurs 688 192 + 688.1 (1108cm³), moteurs 810.01 à 810.29 (1289cm3). 810.96 + 810.97 (1289cm3). 810 725, 810 726, 840 730, C2J 713, 8347 725... C1G + C1J (1397cm3)
paliers), cote std, diamètres 54,8mm et 44mm, largeur 17,70mm. Pour moteurs 688 192 + 688.1 (1108cm³), moteurs 810.01 à 810.29 (1289cm3). 810.96 + 810.97 (1289cm3). 810 725, 810 726, 840 730, C2J 713, 8347 725... C1G + C1J (1397cm3)
Renault 4L, R8, Alpine 1300, pignons modèles fins, vérifiez les pignons avant l'achat
pièce neuve d'origine Renault provenant d'une fin de stock
pièce neuve d'origine Renault provenant d'une fin de stock
810-01, 810-02, 810-2/97, 810-6, 810-10, 810-5
moteurs 810-01, 810-02, 810-2/97, 810-6, 810-10, 810-5.
810, 1289cm³, alésage 73mm, axe de piston 20x62, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. ext. à la base 78,41mm, diam. ext. en haut 87,78mm, hauteur HT 134,0mm.
R17 de 03/1972 à 10/1980, freins Bendix avec piston de 48mm, pièce neuve en remplacement du n° d'origine 7701006628
R17 de 03/1972 à 10/1980, freins Bendix avec piston de 48mm, pièce neuve en remplacement du n° d'origine 7701006629
Bendix. Made in Europe.
Alpine A310 6 cylindres de 1976 à 1980, piston 48mm, freins Bendix. Livré avec les 2 types de pare-poussières ayant existés sur ce modèle d'étriers.
810-25, 810-26. Original de Glaser !
belle fabrication avec le sigle pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10
belle fabrication avec le sigle Gordini pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10
belle fabrication avec le sigle Renault pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10
épaisseur de la tête 5mm
Bendix, piston 22,2mm, fixation à la flasque 36mm, raccord de tube 10x1 mm, longueur hors tout 70mm.
freins Bendix, diamètre de piston: 22,22mm, raccords de tube: M10x100, entraxe des fixations étroit: 25mm, diamètre empreinte de flasque 32mm. Made in Europe.
incorporé, pièce rare et qui n'est plus produite de nos jours
incorporé, pièce rare et qui n'est plus produite de nos jours
R16, pas de vis M12 x 150, longueur 18, clé de 17, n° d'origine 7701088119 + 0608400900
M12 x 150, longueur 18, clé de 19, n° d'origine 7700562810
175, longueur 22, clé de 19
diam.ext.52mm, diam.int. 25mm, hauteur 16,25mm. Made in Spain
t. 72mm, int. 35mm, largeur 17mm
505, filetage, M12x1,25, pour couple de serrage jusque 130Nm, légèrement graisser, fabricant d'origine
hauteur 32,5mm, embase conique, n° d'origine 7700618233