pour Renault R5-R6
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bombe de peinture grise, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 650°C, 400ml
bombe de peinture anthracite, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à
la chaleur jusque 800°C, 400ml
bombe de peinture noire, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 800°C, 400ml
platine de réglage de parallélisme, simple d'usage, adapté aux véhicules anciens et de
collection. Il suffit de poser le train avant sur les platines, de placer la direction en position 0 puis de lire les résultats.
extracteur de biellettes de direction + embout de barre de direction, de 16 à18mm, 2CV, DS
Traction - 11cv et 15cv.
arrache rotule à frapper (fixation max. 23 mm), outillage de qualité professionel, ne convient
pas pour les biellettes des 2cv
goujon M7 - M8, longueur 45mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M7 d'un côté, même
si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M8
goujon d'écran sur tubulure, Citroën DS, M7x28mm, également pour fixation de la descente
d'échappement à la tubulure, n° d'origine ZC9616135W
goujon de tubulure d'échappement, Citroën Traction 15six, Citroën DS et HY, goujon M7 au pas de
100, longueur 43mm, n° d'origine 640-S
goujon M8 - M10, longueur 38mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M8 d'un côté
même si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M10
chaîne de distribution, Peugeot 404 de 1960 à 1974, 504, 505, 604, J7, J9, Renault R5. Moteuer
U6, U8, XC5, XC7, XM7, XN1, KF5, KF6, XN1, XN2, XNA, XN6, SRI, XM, XM7, XN1P. chaîne Duplex 58 maillons
kit de distribution, Renault 4L moteurs 845cm³, R5, R10, R12, Estafette, Twingo. moteurs, 800
840, 847, C1J. Comprend les n° d'origine 7701460489, 7700722758, 7700655335, 7700564398. Made in Spain. Attention : il y a plusieurs modèles de pignons, utilisez uniquement le modèle correspondant à celui qui a été monté d'origine sur votre moteur.
tendeur de chaîne de distribution, Renault R4 854cm³, R5, R10, R12, Estafette, Twingo, moteurs
800, 840, 847, C1J, ancien modèle, n° d'origine 7701460489, 7700860495, 6000547142
tendeur de chaîne de distribution, Renault 4L, R5, R6, R9, R11, R12, 58 maillons, moteur C, C1C
C1E, 680, 688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700.
vis chromée de pare-choc, Renault 4L et autres anciennes (Caravelle, Floride...) M8x28, tête
ronde chromée, pour fixation de pare-chocs
chemises et pistons, Renault Super 5 GT Turbo 1,4l., alésage 76mm, pièce d'origine MAHLE France
fin de production d'une série limitée à quelques exemplaires seulement, le jeu de 4.
raccord en T de durite de radiateur, Renault 4L, R5, "T" de purge, 3 x raccords de diam. ext
10,5mm - diam. int. 5,0mm.
pignon de compteur, Renault 4L et R5, pignon 12 dents pour l'entrainement du câble de compteur
dans la boîte de vitesse type HAO-119 (montage sur moteurs Billancourt), n° d'origine 7700553511
pignon de compteur, Renault 4L et R5TS, pignon 19 dents pour l'entrainement du câble de compteur
dans la boîte de vitesse type HAO-163, n° d'origine 7700568413
bouchon de réservoir d'essence à clé, Renault 4L, R5, R6, R16, fabrication en métal, partie
extérieure chromée. Attention: Verrouillage sans tourner le bouchon. Posez le bouchon, appuyez légèrement et tournez la clé.
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