durite d'évacuation d'eau au montant avant, Renault R16 et adaptable pour de nombreuses anciennes
tube très flexible. Longueur HT 640mm, diamètre intérieur de l'entonnoir 25mm, diam. int. de la durite 12mn, diam. ext. 17mm.
calandres et capots pour Renault R5-R6
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monogramme pour calandre en plastique, Renault 4L, emblème losange, fixations : 2 pointes
séparées coniques de diamètre 5mm à 6mm à la base.
tôle de protection pare-chaleur, Renault R5 Alpine, tôle en Inox sur l'aile intérieure
fabrication semi-artisanale Made in Germany. Ne convient pas sur Alpine Turbo.
entretoises de réglage de capot, Renault R5, pour ajuster le capot moteur à la carrosserie. set
de trois rondelles d'épaisseur 1,0mm, 2,0mm et 3,0mm (d'origine uniquement 1,0 + 2,0mm), n° d'origine 7700533918 + 7700533919, fabrication en Inox
joint de capot moteur, Renault R5 (Phase 1), profilé vendu au mètre - pas de retour possible
Position : sur le tablier sous le capot moteur. largeur HT 10,4mm, hauteur HT 19,7mm, largeur du profilé sur tôle 8,9mm, hauteur du profilé sur tôle 11,5mm. Joint avec deux petites lèvres d'étanchéité. Attention: pas de retour ou de reprise de ce produit.
emblème de capot moteur, Renault R5 phase 1 de 1973 à 1979, logo refabrication en aluminium
fixations : 2 pointes de diamètre 3mm, n° d'origine 7701348733
emblème de capot moteur, Renault R5 phase 2 de 1979 à 1984, logo refabrication en aluminium
Dimensions 62 x 50mm, fixations : 2 pointes de diamètre 4,5mm
monogramme losange Renault, tous modèles 62x50mm, refabrication en plastique, fixations : 2
pointes séparées de diamètre 5mm avec une embase de 6mm.
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