durite d'évacuation d'eau au montant avant, Renault R16 et adaptable pour de nombreuses anciennes
tube très flexible. Longueur HT 640mm, diamètre intérieur de l'entonnoir 25mm, diam. int. de la durite 12mn, diam. ext. 17mm.
tube très flexible. Longueur HT 640mm, diamètre intérieur de l'entonnoir 25mm, diam. int. de la durite 12mn, diam. ext. 17mm.
cordon de bourrage type mastic américain pour refermer les ouvertures dans le tablier, compartiment moteur etc. Longueur env. 2,5 m., 5 x 10 mm
mesure au métre, pas de retour possible
HT 14,5mm, hauteur HT 30,9mm, largeur du profilé sur tôle 9,2mm, hauteur du profilé sur tôle 14,3mm. Joint avec un lèvre d'étanchéité très marquée, position de la lèvre = env. 12h00, voir schéma. Attention: pas de retour ou de reprise de ce produit.
HT 15mm, hauteur HT 28,8mm, largeur du profilé sur tôle 9,8mm, hauteur du profilé sur tôle 15mm. Joint avec un lèvre d'étanchéité peu marquée, position de la lèvre = env. 13h30, voir schéma. Attention: pas de retour ou de reprise de ce produit.
Position : sur le tablier sous le capot moteur. largeur HT 10,4mm, hauteur HT 19,7mm, largeur du profilé sur tôle 8,9mm, hauteur du profilé sur tôle 11,5mm. Joint avec deux petites lèvres d'étanchéité. Attention: pas de retour ou de reprise de ce produit.
retour possible, largeur HT 15mm, hauteur HT 30mm, largeur du profilé sur tôle 9,8mm, hauteur du profilé sur tôle 13,5mm. Joint avec un lèvre d'étanchéité très marquée, position de la lèvre = env. 13h30, voir schéma. Attention: pas de retour ou de reprise de ce produit.
possible. Utilisation possible sur de nombreux autres véhicules de collection.
diamètre du joint mousse 15mm, hauteur du profilé: 14mm. largeur du profilé: 15mm.