entretoise pour réglage des charnière, Renault R5, plaquette pour le réglage de carrosserie sous
la charnière inférieure (1,0 + 2,0 + 3,0mm), en remplacement des n° d'origine 7700529667 + 7700529668
la charnière inférieure (1,0 + 2,0 + 3,0mm), en remplacement des n° d'origine 7700529667 + 7700529668
08.1984, 845cm³. 7701457451, 7701461174, 7701508975, 7701509721
d'origine 7700522340. Made in Germany
un fournisseur d'origine
France par un fournisseur d'origine
d'origine 7700667301. Graisser avant le montage (env. 60g.)
810-01, 810-02, 810-2/97, 810-6, 810-10, 810-5
moteurs 810-01, 810-02, 810-2/97, 810-6, 810-10, 810-5.
810, 1289cm³, alésage 73mm, axe de piston 20x62, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. ext. à la base 78,41mm, diam. ext. en haut 87,78mm, hauteur HT 134,0mm.
R17 de 03/1972 à 10/1980, freins Bendix avec piston de 48mm, pièce neuve en remplacement du n° d'origine 7701006628
Bendix. Made in Europe.
Alpine A310 6 cylindres de 1976 à 1980, piston 48mm, freins Bendix. Livré avec les 2 types de pare-poussières ayant existés sur ce modèle d'étriers.
n° d'origine 7700552718
810-25, 810-26. Original de Glaser !
côté boîte. Pièce neuve.
épaisseur de la tête 5mm
freins Bendix, diamètre de piston: 22,22mm, raccords de tube: M10x100, entraxe des fixations étroit: 25mm, diamètre empreinte de flasque 32mm. Made in Europe.
haut-parleur incorporé, pièce rare et qui n'est plus produite de nos jours
diam.ext.52mm, diam.int. 25mm, hauteur 16,25mm. Made in Spain
13,25mm. Made in Spain
1980, Dauphine, dimensions du premier: 47x25x15mm, et du second: 42x20x15mm, n° d'origine 7701460642. Qualité d'origine.
1980, Dauphine, dimensions du premier: 25x47x15mm, et du second: 20x42x15mm, n° d'origine 7701460642. Refabrication
second: 25x52x16,25mm, joint spi 58x48x4mm. Made in Spain
52,0, int. 19,8mm, largeur 13,00mm
et du second: 22x47x20,75mm. Made in Spain
premier: 17x40x13,25mm, et du second: 22x47x20,75mm.
largeur 16mm, roulement 2: ext. 62,0mm, int. 30mm, largeur 16mm, sans joint torique