kit d'embrayage, Renault R5 turbo 81-110KW, R122B,> CH 11951. moteur 840.26 + C6J.7.50, boîte de
e vitesse NG5, de 1982 à 1985
pour Renault R5-R6
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kit d'embrayage, Renault R5 turbo 79-108KW. R122B, CH 11951>. moteur C6J2.28, boîte de vitesse
NG5, de 07.1983 à 06.1985
centreur de disque d'embrayage universel, outil réglable pour volant moteur avec ou sans
roulement. Diamètre de vis tige de 14 à 28mm et cône pour mécanismes de 35 à 67mm
reniflard, Renault 4L, R5, R6, raccord 3 voies des durites au carburateur, diamètre ext. des
raccords: 16,0 + 13,5 + 8,0mm, moteur: Cleon
reniflard, Renault 4L, type moteur 800 Billancourt, raccord sur le cache culbuteur. Raccord avec
une seule sortie, diamètre sur le cache culbuteur 13,5mm, diamètre au raccord 10mm, n° d'origine 7700542385
reniflard, Renault 4L et R5, type moteur 688 et C1C Cléon, raccord sur le cache culbuteur. Raccord
avec trois sorties, diamètres 16mm + 14mm + 8mm, n° d'origine 7700525257
reniflard, Renault 4L et R5, raccord trois voies Y avec 3 diamètres identiques, diamètres
extérieur 9,8mm, diamètre intérieur 8,5mm
reniflard, Renault 4L, type moteur 800 Billancourt, raccord trois voies Y, raccord entre cache
culbuteur, pipe d'admission et carburateur, diamètres des raccords 10,5mm/14mm + 6,5/10mm + 5,0/8,0mm. N° d'origine 7700621597
roulement d'arbre primaire de boite de vitesse, Renault 4L, R6, R12, R16, diam.ext. 72mm, diam.int
t. 32mm, hauteur19mm, n° d'origine 7703090201
roulement d'arbre primaire de boite de vitesse, Renault R16, R12, R15, R17, R20, Fuego, R5
5, diam.ext. 67,75mm, diam.int. 25mm, hauteur 40,5mm, n° d'origine 770309181
roulement palier inférieur de colonne de direction, Renault R5, Super5, Rapid, R9, R11, R18, R25
R30, Alpine, Espace 1, Fuego, Master 1. roulement à aiguilles diam. int. 18,5mm, ext. 37,0mm, hauteur 20mm, n° d'origine 7703090293
avertisseur de présence de phares (buzzer), 12 volts, universel - pour ne plus oublier d'éteindre
ses phares, montage facile. pour 2cv les raccordements sont les suivants: 1x raccorder à la fiche de feux de position sur le commodo de phares(vert-violet) 1x racccorder à la fiche centrale du contacteur / Neiman (fil rose)
PDF FICHIER alternateur, Renault 4l de 1984 à 1990 moteurs Cléon 1108cm3 (688712 / C1E714) et fourgonette
R4F6 (R210B, 2340, 2370,1123,1128), Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2 de 1972 à 1985, 12 volts 170A. Alternateurs utilisé en sport automobile, très puissant et léger 3,9kg. Sur base d'un alternateur haute performance DENSO qui délivre env. 80% de sa puissance à bas régime. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) et voyages lointains.
alternateur 95A, Renault 4l de 1984 à 1990 moteurs Cléon 1108cm3 (688712 / C1E714) et fourgonette
R4F6 (R210B, 2340, 2370,1123,1128), Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2 de 1972 à 1985, 12 volts 95A. Alternateurs utilisé en sport automobile, très puissant et léger 3,9kg. Sur base d'un alternateur haute performance DENSO qui délivre env. 80% de sa puissance à bas régime. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) et voyages lointains.
alternateur, Renault 4L, R6, 35 ampères, monté à 50°, tourne dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, avec régulateur intégré
alternateur, Renault 4L, R6, 35 ampères, monté à 45°, tourne dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, sans régulateur intégré
alternateur, Renault R5 de 1972 à 1985, éch. std., consigne 75 euros, 12 volts, 50 Ampères
monté 70°, sans régulateur
alternateur 12 volts, 55 ampères, Renault R5 de 1972 à 1985, R16 moteurs 1,5l. de 1975 à 1974
monté à 60°pour montage avec régulateur externe, diam. axe de fixation 8mm, éch. std, consigne 100 euros.
régulateur de charge courant continu, pour dynamo 12V, 3 fils (D+/61, DF, B+), masse par le
boîtier, en remplacement du régulateur de charge Ducellier, max. 360 watt, 30 ampères, entraxe des fixations: 125mm. N'est pas compatible avec un alternateur! Fabricant: Bosch
charbons pour alternateur 12 volts, Paris-Rhône A13M12, Citroën, Peugeot, Renault, 2CV, DS après
06.1972, dimensions: L 19mm, E 5mm, H 7mm.
régulateur de charge, Renault 4L, R5, R16, Citroën CX 1 et 2, Peugeot 204, 304, Alpine A310
2,7-2,6-2,9, régulateur integré
VIDEO 
Ligarex - pince de serrage colliers - Ligarex, fabricant de ligatures et produits de fixations
existe depuis 1939. Les produits de la marque sont des références dans divers secteurs de l'industrie. Produit indispensable pour la rénovation des véhicules anciens, fixations des durites de refroidissement, tubes d'air ou de chauffage.
set d'emportes pièces 2mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 7mm, 8mm, 9mm, 10mm pour cuir, simili, tissus
caoutchouc, dans une boîte en bois
freinfilet LOCTITE 243, frein de filet normal (bleu), freine le desserrage de pièces sous
contraintes de vibrations, essentiel pour l'automobile
cartouche de filtre à air, Renault 4L 1,1l. (1128,S128,2370,201B,239B), R6, R8, Caravelle S
hauteur 79mm , A196, ext. 200mm, int.145mm
cartouche de filtre à air, Renault 4L 800cm³ (type R1123, 2106), R5 (1221,1391,1220), R6 800cm³
hauteur 60mm, diamètre 211mm/144mm
fixation de filtre à air, Renault 4L / R4 (956cm³) et R5 (956cm³), sangle élastique en
caoutchouc pour fixation du boitier plastique de filtre sur son support, n° d'origine 7700721890
cartouche de filtre à air, Renault A817, 4L, Express, R5, diamètre ext. 320mm, diamètre int
260mm, hauteur 89mm, diam. int. sur carburateur 38mm
cartouche de filtre à air, Renault, 4L, Express, R5, diamètre ext. 320mm, diamètre int. 260mm
hauteur 89mm, diam. int. sur carburateur 50mm
filtre à air humide, huile pour filtres acier ou filtres en mousse. Les filtres à air ne sont pas
efficaces à 100% quand ils sont secs. Huile spéciale pour l'imprégnation des filtres. L'excellent pouvoir adhérent du liquide permet de retenir la poussière dans le filtre et de prévenir l'usure du moteur. Effet hydrofuge. Ne forme ni résine, ni mousse. 500ml
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